-
Gesamte Inhalte
1.147 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von Predator88
-
Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Predator88 antwortete auf Soul-Beat's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist korrekt. Als der da war das erste mal (August 2016) wollte ich den loswerden da er überhaupt nicht aussah wie er sollte. Dann kam (siehe oben) das Angebot in 2 Wochen das Ding zu richten. Auf meine Kosten. Nicht au seine eignen -> er hat es verschissen und Ih sollte bezahlen. Schön doof war ich. Na ja. Besser macht es das trotzdem nicht. Wäre ein Angebot gekommen hätte ich ihn sofort abgegeben für nen schmalen Euro. Nennt sich Risikobegrenzung. Wäre auch besser gewesen glaube ich. Sei es drum. Es ist wie es ist -
Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Predator88 antwortete auf Soul-Beat's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So meine Damen und Herren. Ich werde mich nun noch ein letztes Mal ausführlich zu Wort melden was dieses Topic und das ganze Nordspeed gedöns angeht. Da ich ja darauf hinwiesen wurde, dass die Geschichte um eine Kleinigkeit größer ist als ich beschrieben habe, werde ich die Geschichte mal eben korrekt und komplett darlegen. Mein Roller Projekt begann im September 2015. als erstes habe ich beim Tobi diesen Auspuff bestellt. Mein Wunsch war -> ich will diesen Auspuff für meine haben. Optik ist alles. (Es wurde also nie eine bestimmte Baureihe oder ähnliches besprochen). Nachdem er mitbekommen hat, dass ich den M1X verbaue hat er mir angeboten, den zu fräsen auf SZ (128/190) und die Welle (Tameni 60/110) zu besorgen. Zu diesem Zeitpunkt war die Kommunikation top. Ich habe ihm gesagt, er solle sich etwas Zeit lassen, da der Roller ja noch nicht fertig ist. Die Zeit verging. Und verging. Und verging. Im Januar 2016 war der Roller soweit fertig. Der Motor nicht. Ich wartete auf meine Teile. Seit dem Moment an, war keine Kommunikation mehr möglich. Ich habe mich nicht alle 2 Tage bei ihm gemeldet. Aber nach 2 Monaten darf man ja mal nachfragen wie es steht. Keine Reaktion. Bis Mai kam keine Reaktion. Dann hieß es, die Welle sei krumm. Er müsste eine neue besorgen. Soweit so gut. Anfang Juni 2016 war dann die Welle und der Zylinder Samt Spacer da. Da kam dann der Jens ins Spiel. Hat mir geholfen alles zusammenzubauen. SZ passten nicht ! (128/187). Da man für die Zylinder Bearbeitung auch Geld bezahlt hat, eine doofe Sache das dies nicht passte. Kurzerhand hat der Jens mit den auslass geräumt und alles war gut. Danke an dieser Stelle nochmal motor lief dann am 8.6.2016 das erste mal. Der Auspuff lies auf sich warten. Am 20.8.2016 dann endlich etwas da. Ich erinnere an die Zeit. Es hat 11 Monate gedauert bis das erste Stück Blech (Auspuff) bei mir angekommen ist. Wenn man die Bilder vergleicht, kann mir keiner sagen das sich das ähnelt. Jetzt wird es lustig. Rücksprache mit Tobi. Hatte ihm mal ans Telefon bekommen. Nah dem Motto: Ja muss ich ändern wenn es dir nicht gefällt. Ging nicht anders da der Mustang ja zu lang wird dann ... ich wiederhole von oben. Optik ist alles was ich wollte. Mustang war nie genannt worden. Der Hammer... die Änderung (Umbau zu dem was ich gewollt und bezahlt hab) sollte nochmal 200 Eier kosten. Finde ich fair. Für Korrektur einer falsch gelieferten Sache. Nun ja. Bei einer Lieferzeit von "ca 2 Wochen" konnte ich nicht nein sagen. Anlage zugeschickt. In den ersten 1-2 Wochen noch Kontakt gehabt wie der neue aussieht. War ok von den Zeichnungen. Ab dann war Essig. Keine Meldung kein nix mehr. Keine Antworten keine Telefonate kein nichts. Man muss ergänzen, dass 3 Leute unabhängig über Facebook gefragt haben, ob man nen Mustang haben kann für m1x und wie Lange das dauert. Innerhalb von nur 3-10 Minuten haben alle eine Antwort bekommen. 3-4 Tage kostet xxx €. Bei mir keine Reaktion. Hab für Spaß das Telefon vom bekannten genommen. Zack hatte ich ihn am Telefon ?! Ich glaub es nicht. Na ja. Wieder versprochen alles fertig zu machen. Das war im Januar ! Lieferzeit von August bis Januar -> im Norden also 2 Wochen ?! Aber es kam nix. Die üblichen Ausreden. Krank, laser Mann in Urlaub, wichtigeres gerade zu tun. Ich war entspannt und habe dann gebeten sich zu beeilen. Dann kam ein Anruf das es ich auf einmal noch 50 mehr zahlen soll. Wäre so abgesprochen gewesen. Da nix schriftlich war, musste ich ja. Haben uns auf 25 mehr geeinigt. Ich würde es als guten Zug sehen wenn der Rest nicht wäre. Verschickt wurde nix. Versprochen wurde mir, dass die Anlage dann aber im Februar rausgeht. Als immernoch nix passiert ist habe ich hier den aufruf gemacht und 2 Minuten später wurde ich angerufen. Mh... komisch. Mir wurde dann ersr gedroht per SMS das der Aufruf zu einer Sammelklage für mich teuer wird und es schade um meinen Job ist ... (er wollte wohl darauf hin das es berufliche Konsequenzen hat). Als Ic frage wie man nun zusammen kommen kann wurde mir gesagt das die anlage (die angeblich schon längst fertig war) wieder zusammen geschweißt werden müsste. Ich habe ihm eine letzte Frist gegeben. Konnte nicht eingehalten werden da der Schweißer nicht konnte (schweißt der Herr nicht selbst ? Oder vertreibt er nur ?). Dann war es aber fertig. Hab nen Bild bekommen. sie war dann Samstag sogar da. Nun wird es technisch. Bitte guckt mal und was soll das bitte sein ? Erste blick... gefällt mir. Möchte ich so haben. Zweiter Blick ... wer hat denn da rumgebraten. Gerade hinten ? Nicht ansatzweise professionell muss ich sagen. Nicht für das Geld. Nicht für die Zeit. Nicht für die Reputation die ihm hier NOCH zugute kommt. Passte nicht ganz. Hab ich aber dann doch passend gemacht. Von der leistung her... top. Keine Frage. Geht wie Sau. Das habe ich nie in frage gestellt. Vielmehr den Rest. Da stimmt preis Leistung dann doch nicht ganz. Übrigens. Ich habe gesagt (auf Anfragen von Tobi) , dass ich beitrag von mir rausnehmen sollte. Als ich ihn fragte was für ein gebrate an der Anlage ist kam nur die Antwort "was glaubst du, dass du mit dem im GSF davon kommst". Na ja. Retour Kutsche nenne ich das. Da er nun eine anlage geliefert hat, und als Sonderanfertigung man jemanden schlecht wegen mangelnden Könnens verklagen kann, nehme ich das aktuell so hin. Allerdings gibt es noch genug Möglichkeiten über Rechtswege das ganze anzufechten. Schauen wir mal was da kommt. Das war es vorerst von mir. Abschließend möchte ich sagen, die Anlage von der Leistung her Mega gut ! Von der Verarbeitung teils gut. Teils gebraten. Vom Service ... na ja. Was soll ich sagen. Welcher Service ?! Eine Frechheit. Mehr als eine Frechheit. Betrug und kriminell ist das. (An Tobi... verklag mich ruhig wegen dem Satz... ich freue mich auf einen gemeinsam Termin vor Gericht. Da kenne ich mich aus ). Die Anlage ist schnell gekommen, nachdem ich hier gedroht ab. Fazit: warum hast du so ein gutes Produkt und machst dir selbst alles kaputt ? Kümmere dich um deine Kunden sonst hast du keine mehr. Gesetz der freien Wirtschaft. Der Weg zu Herren wie Falk oder ähnlichen ist kurz. Die Lieferzeiten da auch achso... ich alle emails mit Zeiten und Daten und SMS und Facebook Messenger Unterhaltungen natürlich abrufbereot. Falls ich hier nicht ehrlich war kann ich das schnell hochladen in diesem Sinne - viel Spaß beim Haten -
Ih glaube das das nicht passt. Die der großen haben deutlich mehr als die 82. zumal ich der erste wäre der ne radiale Brembo unten drauf hätte aber wird mit Felge nicht passen. Der stage 6 Sattel passt ja so gerade eben das nichtmal nen muschi Haar zwischen Sattel und Felge passt. Aber bin gespannt ob da jemand was anderes weiß
-
Haben die stage 6 und Konsorten nicht was mit 80/82 mm lochabstand oder irre ich mich ?
-
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Predator88 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
so ist nochmal nachgezogen .... keine änderung der situation. hab aber nu n genaue drehzahlen... genau bei reso einstieg ab 5900 gehts los und geht bis zum ende des reso bei ca 7800 ... danach wieder ruhig... evtl liegt es am auspuff ? RZ rightmark.. der begrenzt den M1x schon recht viel -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Predator88 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin px alt tankdeckel. Immer undicht und immer läuft Sprit oben raus. Habe dann diverse andere Deckel bestellt. Dichtungen probiert und und und. Fakt ist. Die Nachbau Dinge sind scheiße. In Verbindung mit den dämpfen verformen sich die Dichtungen alle und gehen kaputt. Wer hat einen tip? Leider passt ein lusso Tank ja nicht in alt rein. Möchte auch nicht rumbraten. Gesucht ist also eine Spritbeständige Dichtung und/oder Deckel -
PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Predator88 antwortete auf Predator88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Bolzen war leider nicht so gehärtet wie der Entwickler die Teile geordert hat. Deshalb hat sich das aufgerieben. Ein neuer Bolzen ist da. Aber wollte kein Risiko eingehen. -
PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Predator88 antwortete auf Predator88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Bolzentoni war erst in der Gabel verbaut. Dann hat sich leider ein großes Spiel an der schwinge vorne ergeben. Beim Ausbau hab ich gesehen warum (siehe Bild). Die gabel war nicht zu retten, da die lagersitze in dem Gabelrohr und der schwinge durch die kaputten Lager riefen haben. Den neuen Bolzen Toni konnte ich nicht einbauen aus diesem Grund. der liegt nun noch in der Tüte da mirecourt ja nicht mehr weit weg ist. Neue Gabel rein und vorher mit Gold Überzogen. Passt nun alles. Roller war gestern beim TÜV. Auf dem Kölner Kurs dann Jungfernfahrt;-) und hoffentlich ohne Probleme dann nach Frankreich -
ESC Smallframe Racer - Projekte
Predator88 antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau. Nebenwelle steht trotzdem noch satt im Lager. Oder alternativ die kulu Spinne der ape. Aber unterlegen geht -
Habe natürlich vergessen das zu machen. Hab denen ne Mail geschickt und hoffe das passt noch
-
PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Predator88 antwortete auf Predator88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Probier aus und sag bescheid Von sip war genau so abgedreht wie auf dem Bild. Und merklich weiter raus der Punkt wir dem der konus sitzt hab die beim sck nicht gesehen -
PK XL2 goes ESC K5a (King Carl Fogarty Design)
Predator88 antwortete auf Predator88's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ob die gleich ist weiß ich nicht. Die von sip ist die der Ape glaube ich. Die steht in der Tat etwas weiter vor. Habe die nun alw ersatz kulu mit 4 Scheiben vorbereitet liegen. Hab einfach eine passscheibe genommen die vom Durchmesser genau unter die nebewelle gepasst hat. Da gibt es extra Scheiben für aber keiner Ahnung wo. Hatte das noch rumfliegen. Ich suche mal aber glaube das irgendwer mal nen Link dazu gepostet hat. Edith hat den Link gefunden -
Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Predator88 antwortete auf Soul-Beat's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Dann nenne ich das Kind beim richtigen Namen.. Streitgenossenschaft und Prozessverbindung nach §147 ZPO sind dann die richtigen Worte. Wie dem auch sei. Falls sich das nun so erledigt ist ja gut. Wäre nur für den Fall. Aber ich scheue mich nicht mehr davor. Ganz sicher nicht. Danke dir ist lieb von dir. Jedoch läuft die Frist bis Samstag. Dienstag Mittag ist beim Anwalt schon ein Termin gemacht. Ist ja noch eine Woche Zeit. -
Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Predator88 antwortete auf Soul-Beat's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So ... Tobi hat sich gemeldet und mir versprochen das bis Samstag alles wie besprochen bei mir ist. Sollte das der Fall sein ist das Thema für mich vom Tisch und alle sind zufrieden. -
Nordspeed Racing Auspuffanlagen
Predator88 antwortete auf Soul-Beat's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hello ich möchte keinen großen Aufriss machen aber keinem die Möglichkeit verwehren. Da meine Auspuffanlage nach 1 3/4 Jahren immer noch nicht da ist werde ich das an Vollstreckungsorgane bzw zuerst an einen Anwalt abgeben. Sollte sich jemand an einer Sammelklage beteiligen wollen einfach ne kurze Pn an mich. Dies wird zeitnah passiert weil ich es leid bin. So nun wieder on Topic von denen die was bekommen haben -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Predator88 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei mir ? ist alles vor 500 km neugekommen. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Predator88 antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nabend Männer ... mein simoncelli Roller macht Ärger. Setup ist M1X (130/190) qk 1,2 superstrong 22z kurzer 3 extra kurzer 4 über Runner nebenwelle drt tameni Welle 60/110 vespatronik (24-17) 200er Lusso getriebe rz rightmark auspuff 35er keihin as (42/160/bgn mittlerer Clip) mit 36er mrp Ansauger lml Gehäuse small block zündkerze ist w3ac (lang Gewinde) rehbraun faster flow Benzinhahn mit direktem Anschluss in den Gaser durch conversion Benzinhahn Kit Folgendes Problem. Seit ca 80 km habe ich bei mittleren bis hohen Drehzahlen gefühlt etwas größere Vibrationen. Bei voller Drehzahl ist alles ruhig. Unten rum auch. Im Schubbetrieb bei Berg ab Fahrten ohne Gas auch. Ich weiß nicht woher. Lager oder ggf verdrehte Welle ? Auf ein mal ? Wie macht sich eine verdrehte welle bemerkbar ? Was kann ich testen ? Danke euch -
K5a mirecourt erstmal und dann sehen wie es zeitlich passt. Als Neueinsteiger versteht sich
- 19 Antworten
-
- esc
- aufsprechen
-
(und 4 weitere)
Markiert mit:
-
Carl fogarty K5, simoncelli Px und die 200er alltagsdame sind auch dabei
-
Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
Predator88 antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Gibt es ne Galerie mit allen Bildern ? Oder sind da alle drin ? mega gut und macht mich gerade noch heißer aus Ende Mai -
Und ob der montiert ist ! Schön eingeölt mit k&n Öl schön flutsch flutsch
-
Gibst bei uns nicht aber werde was leckeres finden
-
Im Sinne der Gemeinschaft soll es so sein ^^ sehr gut. also nachdem alles gepackt ist wird der restliche Anhänger mit Fleisch Kohle und Bier vollgeladen
-
Ah super danke dann bin ich ja beruhigt und dann wird das schon alles Danke dir