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wolfi_b
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LED Lenkerendenblinker (DC) an V50 (12V)
wolfi_b antwortete auf V50Schrauber's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Am DC Ausgang kommt keine richtige Gleichspannung sondern nur eine gleichgerichtete Wechselspannung heraus. Noch dazu handelt es sich um eine Einweggleichrichtung: Mit einem Energiespeicher wie einer Batterie oder einem Kondensator (z.B. 10.000uF 25V) wird daraus schon eher sowas wie eine Gleichspannung (blaue Linie): -
Habe jetzt eine NOS Kunststoffscheibe eingebaut, die ist viel dicker als die die vorher drin war. Spiel ist verschwunden LG Wolfi
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Wie die Schaltung einstellen?
wolfi_b antwortete auf doncamillo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist das nicht die falsche Halteplatte für die Seilzüge? Bei mir ist da eine aus weissem Kunststoff drin. -
Öl ausm Kupplungshebel XL1
wolfi_b antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie macht man das ohne das Röhrchen zu beschädigen? -
Öl ausm Kupplungshebel XL1
wolfi_b antwortete auf weissbierjojo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das würde ich auch gerne wissen, eigentlich ist da ist das Röhrchen im Weg... -
Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
wolfi_b antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Damit wird nur die Auswirkung aber nicht die Ursache bekämpft, das ist der falsche Ansatz. Ich tippe auf schlechten Kontakt an einer der Birnen. -
Hallo, wie werden Gabel und Schwinge bei der VN richtig zusammengebaut? Ich werde aus den vorhandenen Teilen und der Explosionszeichnung nicht schlau. So wie ich das sehe ist die Reihenfolge: Schwinge - Kunststoffplättchen - Gabel - Stahlscheibe (steckt am Foto in der Messingscheibe) - Messingscheibe - Schwinge. So habe ich aber achsiales Spiel, da stimmt was nicht. Entweder fehlt da was oder es liegt am Verschleiß. Was ist mit der Scheibe 32386? Wo gehört die hin? Welche Dimensionen hat die? LG Wolfgang
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
wolfi_b antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
wolfi_b antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Tatsächlich? Dichtmasse beiseitig der Dichtung aufgetragen? Dichtmasse vom Motor kratzen möchte ich eigentlich vermeiden... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
wolfi_b antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, ich bekomme bei meinen PV Motor den Kupplungsdeckel nicht dicht, nach einger Zeit sammelt sich ein Öltropfen unten am Arm und es tropft auf die Felge. Es kommt offensichtlich aus dem Bereich Deckeldichtung/Kupplungsarm. Was ich schon probiert habe: - 4x den O-Ring getauscht (Standard, Übermaß, extra groß) - verschiedene Deckeldichtungen probiert (Standard, SIP blau, BGM Silikon) - Dichtungs Bremsankerplatte gewechselt - anderen Deckel - Dichtfläche am Deckel plangeschliffen Die Dichtfläche am Block ist wie neu. Schön langsam weiss ich nicht mehr weiter... Wäre es möglich das die Verzahnung des Arms den O-Ring beim Zusammenstecken beschädigt? LG Wolfgang -
Hier gibt es die Dichtung auch günstig einzeln. Aber für die Versandkosten bin ich zu geizig...
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Wo gibt es die Schieberdeckeldichtung für den Polini PWK 30 zu kaufen?
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Ist zwar schon länger her aber eventuell hilft meine Antwort anderen: Die Massen von AC- und DC-Kreisen darf man nur bei einer Einweggleichrichtung verbinden. Die Piaggio-Spannungsregler oder der BGM6690 / Kokusan T90-LK3 611 machen eine Einweggleichrichtung. Der Modcharger macht eine Zweiweggleichrichtung, ebenso der Piaggio Hupengleichrichter. Da darf man die Massen nicht verbinden!
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PV Motor Tuning, eure tipps Bastellt mit!!!
wolfi_b antwortete auf Vespaweini's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hast du ein Foto vom Einlass? Wie sind die Einlasssteuerzeiten?- 11 Antworten
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boost-bottle Zentrale - wann? warum? wie?
wolfi_b antwortete auf scoot_a_lot's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich könnte mir vorstellen das sich die stehende Flasche langsam mit Kondensat füllt, gibts dazu Erfahrungen?- 188 Antworten
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- drehschieber
- blowback
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Hallo, ist euch aufgefallen das das Zertfikat für den GSF-Support-Link https://www.germanscooterforum-shop.de/de/main/base/home.aspx am 29. Oktober 2017 abgelaufen ist? Weniger versierte User wissen wahrscheinlich nicht das man einfach auf Erweitert->Ausnahme hinzufügen... clicken kann. LG
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125er Tuning auf Originalzylinder
wolfi_b antwortete auf Mark_6r's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@jan69 Könntest du Details zu Vergaser, Auspuff, Steuerzeiten usw veröffentlichen? Habe auch noch einen alten Pinasco 121 in Betrieb der etwas mehr Leistung vertragen könnte.- 33 Antworten
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- primavera l
- 125cc
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Nur mal schnell 'ne Smallframe-Elektrikfrage
wolfi_b antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das rote muss auf alle Fälle angeschlossen sein, bobcat hat nichts gegenteiliges geschrieben. Und ich würde an der Zylinderhaube statt der Kreuzschaube eine Sechskantschraube verwenden, Wenn der Motor eingbaut ist wird es sonst schwierig ranzukommen. -
Ich glaube das die Ständer gleich sind, bei den 9“ ist das Vorderrad ziemlich weit vom Boden weg.
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PK Gabel in V50 die 1000ste...
wolfi_b antwortete auf boddah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das vedreht zusammenschweißen ändert nichts am Abstand Dämpfer zu Reifen! Die Verschraubung Dämpfer zu Bremsankerplatte ist ja unverändert. -
Ital. Special von 6v auf 12v
wolfi_b antwortete auf DD 289's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Ital. Special von 6v auf 12v
wolfi_b antwortete auf DD 289's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Rosa ist Standlicht, einfach nicht anschließen und isolieren wenn du keines hast. LG -
Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
wolfi_b antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welche Einstellungen verwendest du beim GSF Dyno? Könntest du einen Screenshot einstellen?