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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. PhilLA
    Gute Reise
  2. PhilLA

    O-Lack Topic

    PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Falsches Topic Schwoobebub
  3. PhilLA

    O-Lack Topic

    PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Das glaube ich nicht. Stark und gross mit Spätzle unn Soos. Jetzt aber bitte wieder ontopic. Hast Du eine Lösung des Problems? Wenn nein, bitte wieder zurücklehnen und Maultäschle weiter futtern 🍻
  4. PhilLA

    O-Lack Topic

    PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Freut mich dass man auf der schwäbischen Alb seinen Humor immer noch hat Die PX auf dem Bild war mir zu gut. Deswegen wurde sie verkauft 😎✌️
  5. PhilLA

    O-Lack Topic

    PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Servus, Hat Jemand Erfahrungen mit der Entfernung von Fertan? Der Vorbesitzer hat sich an den Trittbrett Roststellen ausgetobt. Ergebnis sind leckere brünierte schwarze Flecken. Kennt man ja. Die will ich allerdings weg haben. Hat Jemand Erfahrungen mit Fertan Entfernungen? Funktioniert RostDelete um die Stellen blank zu machen? Andere Mittelchen? Am Ende bliebe natürlich nur noch schleifen. Cheers Philipp 🍻 Bild dient nur um den Post attraktiver zu machen 😎
  6. PhilLA
    Uppsala...
  7. PhilLA
    Hat auch niemand behauptet...
  8. PhilLA
    VNB1T hat das ja bereits genau erklärt
  9. PhilLA
    Warum soll ein 177/187 Motor einen kurzen Vierten nicht ziehen? Wenn dem wirklich so ist, stimmt iwas grundlegend nicht. Selbst meine 177 Polinis haben das vor locker 20 Jahren problemlos gezogen. Meine letzten 187er (BGM, Parma) haben einen langen Vierten mit 24er Kuluritzel easy gezogen. An eurer Stelle würde ich da nochmal ganz genau schauen, wo der Flaschenhals ist.
  10. PhilLA
    😂 Genau. Positiv denken
  11. PhilLA
    @Blechmann74 bester Mann Wir hatten grad eine GT160 und einen PX Rahmen bei ihm. Du hast es nicht weit zu ihm. Schau mal in sein Dienstleistungstopic. Sehr sehr gut. Ich habe schon Sachen gerettet, die komplett unwirtschaftlich waren. Manchmal setzt sich eben das Herz durch
  12. PhilLA
    Wir sind hier im GSF und nicht in VO oder im Vespaforum! Wählt eure Worte weise
  13. PhilLA
    Exakt! Von BGM Wellendichtringen über BGM Schaltkreuze eine abwertende Meinung über den BGM177 Zylinder kundzutun, finde ich sportlich...
  14. PhilLA
    Ich frage nun zum dritten Mal und sicher letzten Mal bei dir nach bzgl. deiner negativen Aussagen über den BGM177? Ich weiss, hier ist das Stelvio Topic. Allerdings hast Du den Stein ins rollen gebracht.
  15. PhilLA
    @nitrocraft
  16. PhilLA
    Was gibts denn d.M.n. an dem BGM177 auszusetzen?
  17. PhilLA
    Ich habe gar nichts runtergesprochen. Meine Aussage trägt die Hoffnung, dass sich der südalpische VMC-Qualitätsstandard verbessert hat. In der Vergangenheit war das nicht der Fall. Mehr nicht ...
  18. PhilLA
    Bin ja mal gespannt, was sich qualitativ bei VMC Stelvio 2.0 getan hat. Ovale Zylinderlaufbahnen, steckenbleibende Kolben und eine Klapperkulisse wie inner Achterbahn haben (zumindest) mich bislang von einem Kauf abgehalten
  19. PhilLA
    ich vermute mal, dass der falsche kuluseitige Wedi verbaut ist. Da hatte ich schon Gehäuse vor mir, bei denen sich so der Wedisitz vergrössert hat. Schlussendlich half nur noch einkleben mit FWN...
  20. PhilLA

    Witze

    PhilLA antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  21. PhilLA
    Gebrauchte defekte LKA besorgen und diese dort entnehmen.
  22. PhilLA

    O-Lack Topic

    PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Servus, bei mir ging es endlich auch weiter. Der liebe Blechmann74 wird sich der hinteren Stossdämpferaufnahme annehmen Motorkonzept steht auch schon. Es wird mal wieder ein 177er Langhub mit Si und Box. ganz klassisch.
  23. PhilLA
    Danke. Den Aufriss mit DS an Welle anpassen und Gehäusebearbeitung für die 60/110er Welle wollte ich mir diesmal eigentlich sparen und auf 60/105 gehen. Aber ich seh mich da schon wieder zu verleitet. Schlimm hier @Pholgix Wo gibts aktuell Tameni in 60 Hub? War vor einigen Jahren immer meine erste Wahl. Nachtrag: gefunden. Stoffi arbeitet keine Tameni Wellen mehr um, sondern nimmt dafür jetzt BGM als Basis. Gegen eine 60/110 BGM spricht ja auch nichts, wenn Gehäuse und DS auf die Welle anpasst. @M245 Sie haben Post
  24. PhilLA
    Ich baue mir über den Winter einen neuen Tourentraktor auf Basis des BGM 177 i. V. m. Si auf. Was ist denn immo State of the Art bei Langhubwellen in 60/105? Sip ist nicht lieferbar. Mazzu K2D? Richten, wuchten und Hubzapfen lasern ist geplant. Bin ein bisschen raus gewesen und habe die Entwicklung nicht verfolgt. Danke
  25. PhilLA
    ...
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