PhilLA

Ziemlich entspannter Zeitgenosse ... http://www.marke41.de/content/seitenbacher-–-einfach-kult

Der Erfolg spricht für Seitenbacher Und die Radiowerbung Kann man so scheisse finden wie man will, ändert aber nichts an dieser Tatsache ...

Also wenn das ohne Verlust von Lack von statten geht, finde ich das dann schon okay für 150 ...

Na mim Hammer geht das schon. Da wird dann aber vermutlich schon der Lack abplatzen. Kann sein muss aber nicht. Haste keinen Karosseriemensch bei dir umme Ecke? Der macht das fix ... Da nimmt man eigentlich sowas

Sind nicht meine Pötte und es stört die Besitzer auch nicht. Warum auch. Ist halt n bissl lauter ... Kennt man ja vom SIP Rööd. Was da als Basis hergenommen wurde, habe ich nicht geschaut ... Deine Anwandlungen mal aussen vor, habe ich kein Problem mit den Anlagen. Liefern ja auch einigermaßen ab und der Leistung tut es ja auch keinen Abbruch ...

Ich hatte schon 2 Roller hier die nen MD Auspuff verbaut hatten. Beide <5000 km. Und beide haben gerasselt/gerappelt, ähnlich dem Sip Road ...

Meist aber optimiert made ausserhalb Italy

Aber vorher nicht schon den Lenker mit Schaltern und so dran machen. Dann könnts im Tunnel echt n bissl eng werden Sorry

@dicke berta: wenn das rot so hartnäckig ist würde ich mal vorsichtig mit ner Schleifpaste rangehen. Vorsichtig! Eventuell mit Politir den Scharfheitsgrad anpassen. Dann geht das um einiges fixer ... Ich verwende dafür immer Schleifpaste Rubin von Rot Weiss. Super Zeuch ...

Watt? Noch mehr? Das ist ja bandmässig schon der übelste Traktor. Welche Welle ist da verbaut? 54/97 ist klar. Aber welche? Weisst du das vielleicht ?

Das ist klar. Zu denken, man steckt die gleichen Teile mit den gleichen Parametern zusammen und erhält dann diese Kurve, wäre naiv. Aber selbst, wenn "nur" 80-85 Prozent davon am Ende rauskommen, isses top

Den Nitro gibts ja noch nicht sooo lange. Bevor ich ihn als Randgruppenmodell bezeichnen würde, würde ich noch ein bisschen warten. Er hat ja schon gezeigt, das er was kann. Desweiteren soll er ja extrem moderat sein, was die Klangkulisse angeht ... Weiters kannste ihn auch nicht mittels Warenkorb in nem Shop kaufen. Sprich Bestellen und Wartezeit ... Das sind alles so Dinge, die es zu bedenken gilt Eddy sagt scheiss Worterkennung ...

Ich verurteile das auch nicht. Alles gut

Das sind bei Egay doch nie "ehrliche" Gebote, oder? Ich denke immer noch, das hier im Forum ein nahezu identischer Preis zu Ebay machbar ist.

Nun ja, keiner sagt dass dieses Gayfährt im GSF unter Preis verkloppt werden muss/sollte. Von monetären Zugeständnissen war meinerseits auch nicht die Rede!Ich bin mir sicher das auch hier die 8 Kilo auf den Tisch gelegt worden wären ... Ich bin halt kein Egay Freund ...

Permafilm gibt an, das vorher FluidFilm aufgebracht werden soll. Mit FluidFilm sollte das PermaFilm bei Rissen ja auch aufgefrischt werden. Hab ich wie erwähnt noch nie machen müssen ... Ich hab meist 1-2 Anstriche mit Owatrol gemacht und danach Permafilm drüber. Und zwar am kompletten Unterboden, sprich Koti, Trittbrettunterseite und Radlauf hinten. Funzt einwandfrei

Du mehr kann ich dir leider auch nicht sagen. Ich hab mich mit Marco darüber persönlich unterhalten. Ich kann/konnte das auch kaum glauben. Er liess sich nicht davon abbringen Den Evo hat er vor nicht allzu langer Zeit hier im GSF verkauft. Vielleicht nen Sonntagswurf oder der Nitro ist ein Wundersassa

Kann ehrlich gesagt nicht verstehen, warum du sie bei Ebay einstellst. Du bekommst hier Tips, alle helfen dir und sind nett und dann kloppst du das Teil in die Bucht. Du hast ja sicherlich zahlreiche Offerten hier bekommen. Warum also Ebay? Nicht das ich das jetzt verurteile, ich kann es nur nicht ganz nachvollziehen. Immerhin schusterst du ja nem Kackunternehmen wie Ebay ne fette Verkaufsprovision zu. Mir unverständlich...

Das hier ist der Evo von Pipedesign mit Nitro160. SZ 120/178. Beindruckende Kurve. Viell hilfts ja weiter bei der SZ Findung ...

Völligst unnötig

Welchen Hub/Pleuel willst du fahren, Bernt? Steht es irgendwo, dann hab ich überlesen. Sorry ...

Also ich würde da erstmal entlacken und schauen wie weit der Rostbefall an der Stelle schon ist. Das Gebrösel lässt auf nix gutes hoffen. Dann gegebenfalls schweissen ... Und nach dem Lackieren schön von innen an den Doppelblechen versiegeln. Jetzt nur Owatrol draufzupinseln und drüber lackieren ist doch nix Halbes und nix Ganzes. Man erkennt doch schon die Akne am Blech ...

Wollte hier nochmal meine Permafilm versus Multifilm Erfahrung kundtun. Da ja letzt die Frage aufkam. Bezüglich der verschiedenen Zusammensetzungen kann man ja das Datenblatt zu Rate ziehen. Mir gehts hier primär um die Verarbeitung und das optische Endresultat. Beide Mittel gepinselt. Permafilm habe ich schon sehr oft auf dem Unterboden verwendet. Es ist viel zähflüssiger als Multifilm und als Endresultat bleibt eine leicht schlierige, raue Oberfläche. Man erkennt die Pinselzüge. Hat sich über die Jahre als äusserst widerstandsfähig erwiesen. Ich habe Permafilm noch nie aufgefrischt. Auf dem ersten damit behandelten Roller ist es mittlerweile 8 Jahre drauf. Es sind keinerlei Risse erkennbar. Permafilm ist leicht milchig und dünnflüssiger. Der Riesen Vorteil ist die gute Verlaufeigenschaft. Die Oberfläche wird total glatt und glänzend. Trocknet bereits nach 24 Stunden durch und bleibt nicht klebrig. Genau wie Permafilm, nur braucht das länger zum trocknen. Die finale Oberfläche sieht nicht behandelt aus, sprich ist es kaum zu erkennen. Macht es von daher für mich auch für den Sichtbereich einsetzbar. Wohin gehen Permafilm immer einen leichten Braunstich hat. Auf meiner Sprint z.B. kommt Permafilm total golden rüber die Zeit wird zeigen ob es ähnlich robust wie Permafilm ist. Die Verarbeitung und die Verlaufeigenschaft sind schon mal absolut top

Jo genau. Primärradl runtermachen und intakten Tannenbaum besorgen

Ab 80. 68er primärradl ...