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Japp. Erst dick Owatrol drauf. Ich werde nochmal nen zweiten Durchgang machen. Danach Perma oder Multifilm drauf Bei Permafilm steht das man es ab und an auffrischen sollte mit Fluid Film. Ganz am Schluss wenn alle Züge usw. drinnen sind, kommt Fluid Film/Mike Sanders in den Tunnel ...
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kupplung 50s entfernen
PhilLA antwortete auf Torino's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ein Topic sollte wohl reichen, oder? Und wenn der Abzieher nicht greift ist entweder ein Gewinde im Eimer, oder du hast einen was weiss ich Abzieher ... -
Forumsmodenazis
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Ausbau Gasrohr VNB
PhilLA antwortete auf piotr's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und um die Aussenhülle in Position zu bringen einfach unten kräftig am Zug ziehen und die Aussenhülle mit nem Ruck hochdrücken. So kommt sie genau in die richtige Position -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
PhilLA antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok Danke -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
PhilLA antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Okay also 84. danke. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
PhilLA antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hi, kann mir jemand bitte den Wangendurchmesser einer DRT Sprinter VWW nennen? der motor soll gespindelt werde, die welle ist aber noch nicht hier. angeblich soll man ja nur minimal spindeln müssen ... danke -
Okay. Echt Lederfett? Hab mich im Netz eingelesen. Der Tenor ist eigentlich das Kunstleder das Fett gar nicht aufnehmen könne. Naja. Schaden kanns auch net.
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Verschmutzungen stören micht nicht. Ich wollte den Bezug lediglich ein wenig geschmeidiger machen ... Obwohl er nicht so arg hart ist. Auf ner Skala von 1-10, würde ich sagen ne 5 was die Härte betrifft ...
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Servus, Ich hab hier ne alte Sitzbank bei der ich den Bezug gerne etwas aufarbeiten würde. Was nimmt man da am besten? Was benutzt ihr so? Lederfett? Kunstledertiefenpflege hasse nicht gesehen? Eigenurin oder gar Fremdurin? Danke für eure Tips. Vg Philipp
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Wenn du auf schwarze Fertanstellen stehst, mach das. Ich bin deshalb kein Fertan Freund. Owatrol direkt drauf würde es auch tun ...
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Ich finde ne eigene Handschrift bei nem Shop durchaus gut und wichtig, um sich von der Masse abzuheben Scheint ja auch gut anzukommen Der Shop macht absolut nichts verwerfliches. Schlimmer finde ich dann eher die Besitzer, die sich das Ding haben komplett aufbauen lassen, um dann iwo mit breitgestellter Brust zu prahlen ... Das ist dann iwie Panne ... Ich hab mich mal mit einem unterhalten. Rahmen komplett bei S&S machen lassen, Motor komplett im Rheinland. Aber er hat sich wacker verteidigt, immerhin hat er wohl die Züge eingehängt und noch ein paar Kleinigkeiten
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Das das aufgesetzt ist, kann ich ja grad noch verstehen bei dem Raw Look. Obwohl das Trittbrett ja auch neu gekommen ist. Somit hätte man die Kaskade schon einschweissen können. Was mir nicht gefällt ist der Übergang von Ober und Unterteil. Das Oberteil ist am Übergang, wie auch im Ganzen zu breit. Mir eigentlich worscht. Solange der Kunde d'accord ist, passt ja alles. Vermutlich isses der Kunde gewesen der dann doch ne Blechkaskade wollte. Lackierung was auch immer war schon druff, somit ging nur kleben/punkten. Mittlerweile finde ich es gar nicht mehr sooooo schlimm
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Zum Glück schreibt das mal einer. Ich dachte ich sei der Einzige, dem das Messer in der Tasch´ aufging ...
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Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
PhilLA antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hatte grad wieder ne PX mit ResoPott hier. Eine Feder ebenfalls am Kopf befestigt, Kopfschrauben haben sich gelöst, einseitiger Zug durch die Feder, ergo am Kopf abgeblasen. Hatte ich schon desöfteren in den Händen ... -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
PhilLA antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist ja auch eher Falschluft das Problem ... Dann passts ja ... -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
PhilLA antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja ich auch nicht, wenn es überhaupt so ist. Ich erkenns halt net gescheit. -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
PhilLA antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast du die Feder vom Puff am Kopf befestigt? Erkennt man leider schlecht. Also zumindest ich erkenn das schlecht -
Servus, Ich such eine Sprint/GT/GTR Backenzierleiste. Darf gerne vermackt sein. Kommt auf ne Olack Sprint. Macken sind sogar erwünscht. Tadelloser Zustand wäre auch okay. Mach ich mir die Macken einfach selbst rein Wenn jmd eine über hat, wäre es top wenn der/diejenige sich bei mir meldet Danke. Vg Philipp
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Dann nimm doch einfach ne Sprint aus den 60ern. Sollte dann ja wieder passen :-/
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Kotflügel vorne abauen VNL1 GT 125
PhilLA antwortete auf Mike_sanders's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Einfach mal die Lagerschale heissmachen. Danach Schale plus Staubschutzblech runterhebeln ... -
Ich fahr nur so gern hinter dir, weil dein Öl so gut riecht und weil ich deinen maskulinen Silverback so gerne anschaue Heiss, was heisst heiss? Heiss ist für mich ne Frau die nen Schalentier küsst
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Meine Ersatzradlösung ist "kreem-farben und braune Sitzbank" frei und nennt sich Ersatzschlauch Aber klar, jeda wiea will Es gibt ja auch Leute, die Bootcut Jeans, Cosas und Rollkragen Pullis toll finden Wäre ja schlimm, wenn alle gleichgeschaltet wären ne :sperma:
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Grausam grausam ... Ich kenn einen, der so eine Motovespa mit sonem Ding fährt. Zum Glück isses eh ne lahme Sau, sprich ich fahr selten hinter ihm. Wenn ich allerdings doch mal hinter ihm bin, schau ich das ich schnell wieder vorbei komme. Zu gross ist die Gefahr, bei diesem optischen Fauxpas den Helm vollzukotzen ...