PhilLA

Ich frag wozu überhaupt die Delle? Hab ich ja eingangs schon geschrieben. Das wäre doch auch ohne gegangen ...

Dichtigkeit Läuft bei mir um Welten besser in allen Bereichen ...

Lass uns nicht über Frauenfussball diskutieren. Das ist so ziemlich das unnötigste auf der Welt nach Schnacken

Klassisches Missverständnis. Kenn ich bis dato nur bei gender diskussionen Alles ist/wird gut

Hää Andreas, die Smilies haste aber schon gesehen oder? Auch das Video könnte man als Ironie deuten ... Und wegen Peinlichkeit hab ich nix editiert, sondern aus anderen dir eigentlich bekannten Gründen ... Also nochmal in Kurzform, datt war nich ernst jeemeint okay? Angekommen? Gut ... Weitermachen ... Edith ergänzt noch ... KARNEVAL iss voll der Kack Und es ist gut das dir deine Frau wichtiger ist. Mir ist meine Famile auch wichtiger. Deswegen hab ich zuhause auf der Couch geschaut um ab und an nach den Kidz zu schauen ... Ach und check mal facefuck Lange vorher gepostet. There you kann see se not so ernsthaftischkeit ...

Oder einfach warm und kalt und abziehen. dafür gibts auch die trennmesser. Geht aber auch ohne Trennmesser ... Warum musst du denn den Lagerring überhaut abziehen? Baust du ne neue Welle ein, oder ein neues Lager? eTITTE mähnt: Warum schreibst du überhaupt was

Ja der kann sowas Top Mann

Unter dem Tank, Übergang zum Holm. An den Backenverriegelungen. Die Abdeckung verschliesst den Überhang zum Tunnel. Ist das Teil nicht drin "kann" zuviel Luft kommen unter Volllast. Das magert dir das Gemisch ab. Hatte das Problem auch mal bei ner Ori 200er. 4ter Gang, einkuppeln, Motor geht aus. Ebenso Gedenksekunde. Ich hab erstmal alles überprüft und gewechselt. Gaser komplett neu abgedüst usw. Als letztes habe ich die Abdeckung rein. Schwupps Problem gelöst. Kannste einfach testen, indem du mal den Ansaugbalg demontierst. Ist das Problem weg, weisste warum ...

Ach so, ich dachte der Modder ist neu aufgebaut und noch nicht verbaut. Dann ziehe ich meine Einschätzung zurück ...

Sooo läuft das heute, und nicht anderst

Hast du den Plastikdeckel unterm Tank verbaut? Hört sich nach dem Gedenksekunden Klassiker an ...

Seh ich genauso. Absoluter geiler Zustand. Das Trittbrett ist doch super Ob roststellen mit pelox blank machen oder nicht, ist ne individuelle Sache. Ich würde es genauso lassen und mit Owatrol versiegeln

Wie sehen denn die Traversen aus? Vermutlich hat sich da mal jmd ein selbstgeschnitztes Bodenblech reingebruzzelt ...

Hast du den Gaser komplett bearbeitet? Sicher, das das Ruckeln bei magerer Bedüsung ein Mager-Ruckeln ist?

Danke. Saß in der Uni und wollte bestellen ... Dauer meiner Antwort 50 sec.

Moin, Weiss jmd einen passenden Trichter für den Mikuni TMX30? Danke

Eigentlich ist das kein Trigschluss. Aber bitte !

Was fürn Vergaser, welchen Ansaugstutzen und welcher Rahmen werden den gefahren? Eigentlich sind die Zeiten der "Rahmenvergewaltigung fürn Gaser" doch passé ...

Seh ich um einiges höher. Würde aufgrund der Bearbeitung eher 1800-2000 aufrufen. Teilewert liegt ja circa bei 1,2k. Dafür würde ich ihn an deiner Stelle nicht verkaufen ...

Owatrol geht auf Lack. Am besten dünn mit Tuch auftragen. Wenn zu dick aufgetragen kanns gilben ...

Was heisst den "ND 60"?

Ja eben. Hast du schon geblitzt? Oder einfach mal auf halb sieben gestellt ...

Iss mein Alldayer. 177er Pinasco mit MMW Kopf auf 24er mit Pipedesign SBoxII ... Steuerzeiten 120/172. Ist ehrlich gesagt auch mein Lieblingsmotor. Schaltfaul zu fahren, top Drehmoment ... Im 3ten durch die ganze Stadt

Der Bauhaus Abbeizer von Molto funzt eigentlich auch ganz gut und kostet fast nix

Schau dir mal an wo die Stege im Weg stehen. Die stehen genau im Gemischstrom. Weg damit a la Polini ... Ich war mit dem Motor nicht auf der Rolle. Ich hab nur Dyno Läufe gemacht. Das Popometer sagte um klassen besser. Der Dyno hat 1,5 PS mehr ausgespuckt. Je nachdem wie man dem Dyno Glauben schenkt ... Der Motor lief danach viel sauberer und drehte sauberer aus, bei gleich bleibender Bedüsung ...