PhilLA

Neuer Block? Warum? Ist alles reparabel ...

Na das musst DU ja am besten wissen ...

Sieht aus wie ein Riss ja. Ist direkt über der Hauptwelle, oder? Sauber machen, also richtig saubermachen und mit Endfest oder so ... Edith sagt, mach das Ding auf und wechsel die Verschleissteile. Wenns da tatsächlich nen zahn rausgehauen hat ist weniger schön ...

Da isser wieder der "Nörgler" Ich schlag Heulsusentopic vor ...

Was ist an "fiSCHen" so schlimm ?

Kubblung fielleicht

Ist ein alt kreuz (gekröpft) Schaltbolzen rausdrehen, achtung Linksgewinde. Danach einfach rausnehmen ...

Also mit Touren Boxen blitz ich auf 19/20 Grad ...

200er Lusso...Der SR hat sicher nichts damit zu tun. Eher mal Gaser Schwimmerstand Schbiritversorgung kontrollieren ...

Geht. Gibt ne menge topics dazu ...

Zuschlagen sag ich ... ZUSCHLAGEN

Sag ich dich ... Unbedingt MACHEN Oder ab ins VO ... Bei Schlachtung nehm ich das 2te Hämorrhoiden Sitzbank Kissen

Die Corsa würde ich noch tiefer legen ...

Bitte sofort verkaufen und Kleintiergärtner oder so werden. Auch ein schönes Hobby Konstruktive Kritik erkennst du wohl nur wenn sie dir auf den Kopf fällt. Ich sag mal 1200 bis 1500 Euro wenns gut läuft. 2,5 k bis 3 k never ever because zu 90er ... Bei der nicht höher gesetzten seitlichen Koti Befestigung fürn T5 drehen sich regelmässig die Fussnägel hoch :-/

Hab zu ungenau gelesen. Gasereinstellung prüfen und gescheit reinigen ...

Bin ich mal gespannt Würd mich auch interessieren was das für ein Kaltmetall ist ...

Hmm funzt iwie net ... Vimeo und GaySF mögen sich wohl nücht ...

Die noieren Sprint Gabeln haben 165er Federn. Ab wann genau und ob es da überhaupt einen fixen Zeitpunkt gibt weiss ich nicht. Ich hab in eine 76er Veloce auf jedenfall kürzlich eine 165er gebaut ...

Ist doch praktisch

Äh wie das Kurbelhaus mit Kaltmetall repariert ?

Hör mal auf den Babas

Ist doch das gleiche! Links Kulu Gang Gang von vorne aus. Rechts Kabelbaum Vorderbremse Gas von vorne aus

200er Kulu ist nicht verkehrt. Allerdings reichen 3 beläge mit DR federn. Reicht sogar beim grossen Touren Malle. Für 200er Kulu muss Gehäuse und Deckel bearbeitet werden. Ist aber in 10 minuten gemacht. Es müssen nur die Stege weggefräst werden ...

Eigentlich gehört ne 190er rein, richtig. Allerdings fährt sich die 180er angenehmer. Passen tun beide ...

@polinist: bei dir sollte eine 180er gut passen. Hab ich so in einer GL Gabel