PhilLA

Oder mit nem Zurrgurt zusammen zurren ...

Hi Blinker hupe und bremslicht laufen über batterie. Überbrück die alte mal. Wird sicher tot sein. Cheers

Teil 1 http://www.n24.de/n24/Mediathek/Dokumentationen/d/2988386/im-rausch-der-geschwindigkeit--1-.html Teil 2 http://www.n24.de/n24/Mediathek/Dokumentationen/d/2988404/im-rausch-der-geschwindigkeit--2-.html

Iwie kommt Speed Dreams jetzt doch nicht. Seltsam!

Moin moin, Heute mittag kommt auf N24 ne super Doku "Speed Dreams". Hobbyschrauber auf Rekordjagd in Bonneville. Ziemlich unterhaltsam Und vorher kommen Kasi und die Berliner mit "Rost n Roll". Einigen von uns länger bei der Rollerei dabei seienden müssten Kasi noch aus Stockach kennen. Erst ist damals mit ner SS90 an den Start gegangen

Also mir langsam auch !!! Bill Murray und täglich grüsst das Murmeltier issn scheiss dagegen

Selbst ne PK könnte knapp werden. Wenn ich ne Bastelbude an der Hand habe gebe ich bescheid Aber so jetzt vorm Frühling wird des a bissäl schwer ne Ich glaub da isses immo einfacher n Wohnmobil zum guten Kurs vor den Sommerferien zu bekommen. Das ist die Schattenseite des Hype. Mittlerweile fährt ja jeder Volltrottel Vespa ... Deswegen sag ich ---> (Achtung jetzt steigt das musikalische Niveau des Topics ins Astronomische)

Datt ist schwarz

Seevus, Ich hab hier ne Sprint Sitzbank liegen. Ist ne gute Replika. Ich frag erstmal hier nach. Wenn jmd eine brauch PM an mich. Ich hab auf Corsa umgebaut Cheers Philipp

Ist definitiv ein GSF Märchen. Wenn sich der Metall Wedi mitgedreht okay. Dann wird es mit Gummi Wedi waghalsig. Aber wenn dem nicht so ist ist es kein Problem wieder auf Gummi rückzurüsten ...

Ich lieg auch flach. Mich hat es gestern volle Granate umgebügelt. Ich muss schnell fit werden. Mit Grippe im Kreissaal iss irgendwie unknorke

Umfaller? Wie sollte das ein Umfallschaden sein? Keine dramatische Stelle. Spachtel wegmachen und eventuell nachschweissen. Ich hatte schon zig Rahmen wo an dieser Stelle was geschweisst werden musste ...

An der Stelle unten rostet es auch mal gerne durch. Sind halt doppelbleche hinten dran wo gern das Wasser hinläuft. Ölschauglas wäre aber andere Seite. Ich hatte mal ne Sprint mit Zündschloss dort. Grausam.

Ich find die PX vom TE auch gut. Sich Fragen zu entziehen und mit Infos zu geizen ist allerdings daneben. Davon lebt ein Forum nunmal ...

Den Ring aussen kannst du abdrehen. Lappen drum und grosse Zange nehmen. Dann den Ring abnehmen. Rest vom Schloss fällt nach innen durch den Rahmen ...

In der Galerie kann ich leider nix schreiben deshalb hier ... Joah mei da brat mir einer n Storch Eighties pur würd ich mal sagen Und deine Idee mit dem Heckabschluss würde ich an deiner Stelle auch nicht Preis geben. Wo kämen wir denn hin wenn hier jeder einfach sagen würde wie er was gemacht hat. Das ist ja nun wirklich nicht Sinn und Zweck eines Forums ... Da grübelt einer monatelang/jahrelang seinen Hirnschmalz von innen nach aussen usw. Und dann wird frecherweise verlangt er solle dieses geistige Eigentum an Dritte weitergeben??? Nee nee neee ...

Okay. Dann sollts passen. Die 1te Serie Sprint hatte auch GL Gabeln verbaut. Deswegen mein Hinweis. Bei meiner 65er Sprint musste 180 oder 190 rein ...

Wenn deine Sprint BJ 65 ist würde ich schauen ob da wirklich ne 165er Feder reingehört. Denke eher 180 oder 190 ... Die Kombi F16 mit Stoffi Feder ist meiner Meinung nach das beste mit original Gabel ...

Es ist und bleibt ein 80er Motor. Bau dir den Motor mit gescheitem Zylinder usw. auf. Das läuft um klassen besser als Original 200er, das ist nämlich ziemlich zäh zu fahren ...

200 Euro

Schon komisch wie wichtig sich manche Leute nehmen. Interessiert doch eigentlich kein Schwanz wer wie was schreibt ... !!! Ist das gleiche Geheule bei Facefuck: "Oh nein, meine Privatsphäre wird verletzt. Ach Gottchen, jetzt muss ich gleich jedem posten das das so nicht geht" Schnauze ey

48/100 ??? Da gehört eher sowas rein wie Karsten geschrieben hat. 55/160 oder 52/140 ...

Das brauchts nicht unbedingt. Er schreibt das sie gut läuft. Sprich er müsste nur die Teillast/ND fetter machen. Macht er ja jetzt auch Oder halt den LAAAAAAAPPEEEEEEEEN

ja wie oben von mir schon erwähnt brauchts mit PIS Road immer!!! ne fettere ND

Ich ging von schräglage aus weil er vielleicht Züge lösen einstellen wollte oder so. Wenn der Roller grade auf dem Ständer steht darf da logischerweise natürlich nix rauskommen. War wohl ein verständnisproblem. Wenns da ordentlich läuft ist viel zuviel Olio drinnen oder das Getriebe ist mit Sprit voll wegen Kulu Wedi.