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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. PhilLA
    Sip Road auf sonst O Motor brauchs immer fetter in der Teillast ...
  2. PhilLA
    Das "Lappengelaber" war/ist aber nicht unnütz Da steckt schon technischer Hintergrund hinter. Hättest du schonmal tagelang mit Si Gaser umdüsen verbracht welches nichts aber auch gar nix gebracht hat, würdest du das wissen. In diesem Fall denke ich allerdings auch das die Teillast zu mager bedüst ist ...
  3. PhilLA
    Wieso? Da läuft alles raus was im Motor ist. Im Regelfall +-250 ml.
  4. PhilLA
    Definitiv nicht! Die Art und Weise und Präsentation der Theorie-Bildung war ja eher das amüsante. Und natürlich der Nick-Name
  5. PhilLA
    Lappen ist trotzdem immer wieder gut
  6. PhilLA
    Oder einfach den Gummibalg ab. Iss viell n bissl einfacher. Der Effekt aber der selbe. Wenn er allerdings die Plasteabdeckung unterm Tank drinnen hat wird das nicht die Ursache für die Gedenksekunde sein. Und wenn der Lappen zum Einsatz kommt dann bitte Ölgaytränk
  7. PhilLA
    Ja dann mal die Gemischschraube ein bissl raus und testen ...
  8. PhilLA
    Fährst du mit Gummibalg zum Rahmen? Denke ja oder? Zieh den Gummibalg mal ab und fahr ne Runde. Könnte sein das die Vollgasluftzufuhr über den Rahmen dein Gemisch abmagert. Falls es ohne Gummibalg besser ist, musste den Tank ausbauen und unten die Abdeckung reinmachen (das Plastezeil unten im Überhang zum Tunnel) Ich denke mal die Abdeckung ist nicht vorhanden, oder ?
  9. PhilLA
    Sowas muss man auch mal ein paar Tage machen. Also fluten warmmachen usw. Geduld geduld ...
  10. PhilLA
    Serie Pro Kabelbaum hab ich mal für jmd in seine Fuffi eingezogen !!! Fazit NIE WIEDER!!! Grausam. Mehr als doppelt so dick wie selbst gestrickt ...
  11. PhilLA
    Und wie siehst du ob die Kabel im Tunnel/Rahmen noch gut sind ?
  12. PhilLA
    B
  13. PhilLA
    Nimm ein Tuch und ne Rohrzange. Dann sind die Muttern und Lenksatz oben im Handumdrehen raus ...
  14. PhilLA
    Selbst Blinker sind doch kein Problem. Ein Kabelbaum ist in 30 minuten drinnen. Sah da noch nie ein Problem. Ganz im Gegenteil. Ne gute Elektrik hat was für sich ...
  15. PhilLA
    Ich würd mir selbst einen Kabelbaum stricken. Dann wird er schön schlank und geht problemlos durch den Rahmen. Die kaufbaren Conversion Kabelbäume sind der letzte Krampf und die Äste sehr dick ...
  16. PhilLA
    Das Gummi ist zur Positionierung und Fixierung. Das der Chokezug halt net hin und herrutscht ...
  17. PhilLA
    Also die Tabelle ist vom SCK. Kein Schiessgewehr! Da stimmt seeeeeehr oft was nicht
  18. PhilLA
    So einen hätte ich. Wellendichtring 24x35x6mm - (verwendet für Kurbelwelle Lichtmaschinenseite Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T) (ab Bj. 1976) usw.
  19. PhilLA
    Okay. Die Felgen haben M12er Löcher. Zuviel Akt für die alten Dinger. Muss was anderes her. Danke für die Tips. Philipp
  20. PhilLA
    Und den Olack freilegen natürlich ...
  21. PhilLA
  22. PhilLA
    Moin, Jibbet schon nen Plan für morgen abend? Das Wetter made me wuschig today Halbnackt braatz/steh ich an der Wies
  23. PhilLA
    Er baut viell noch ein Spezialwerkzeug oder sucht nen Asiat mit kleinen Händen
  24. PhilLA
    Eventuell passen die M14er Bolzen ja. Kann ja sein das die Felgen schon die M14 Bohrung haben. Wenn ich in die Garage komme schau ich nach.
  25. PhilLA
    Und ÜS anpassen ohne zu spalten ist auch nicht so das Wahre. Da fliegt immer was Späne hin wo es nicht hin soll ...
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