PhilLA

Ich hab auf nem Teilemarkt dieses Jahr einen für nen 20er gefunden. Augen offen halten ...

Und was ist so schlimm wenn du den schlüssel abziehen kannst? Funzt doch trotzdem oder?

Es gibt mehrere umbau varianten. Entweder sternfelge oder komplette Sprint/Rally schwinge an die VNB Gabel. Ich bevorzuge den schwingen umbau. Sternfelge sieht einfach kagge aus und du hast noch die 8zoll bremse plus leichten Spurversatz. Du kannst aber auch den px moddor um 8zoll umbauen. Ist halt geschmackssache ...

Höö was ist an Kirmes und lässisch autoscootern falsch oder verwerflich ? Ontopic: Garellis usw. sind der absolute Graus. Die Erbauer haben sich schon was bei gedacht indem sie die Gabel hinter Kotis verstecken. Die iss nämlich so hässlich das sie nicht vorzeigbar ist Die Skr aka Quartz find ich gut, drop auch

Aha Du hast Das geschrieben und das ist vollkommen falsch ... Editier das mal, sonst liest das jmd und glaubts viell noch ...

Ach nein? Wäre mir neu. Natürlich beeinflusst das die Gesamthöhe ... Les dir einfach mal ddogs cnc kulukorb topic durch. Da ist das idiotensicher erklärt

Liebstes Schwabenmädel Frechheit was so erzählt wird

Winterzeit = Schrauwaazeit Ich muss auch dringend insten. Hab mega Bock. Neue Garagy wird im Januar bezogen unn donn schepperts im Karton Die Kobolde haben viel zu tun unter dem Berge zur Weihnachtszeit. Fleissisch sinndse die Kobolde

Also, über die Suche findest da schon was ne Original Lüfterrad und Puff würde ich überdenken! Lieber Pis Road oder BGM BigCock und Elestart Lüra oder original abdrehen. Punkto Fudi und Kodi wirst du ums messen nicht herum kommen.

Warum? Ist nur für die Zentrierung. Würde auch so dichten. Oder eben schweissen lassen ... Von Müll würde ich da nicht sprechen

Was spricht gegen händisches runterschleifen? Ist ja nur ein kleiner Bereich ...

Also ich bin den Sip Road 1 eine Saison nur mit Klemmung gefahren. Auslass war allerdings nicht leergeräumt. Und schelle ganz sanft angezogen. War halt ständig undicht. Dann zwei laschen dran gebraten und mit federn aufgehängt. Allerdings immer noch undicht. Daraufhin nen Viton drangebraten. Was ich damit sagen will ist ... Lieber gleich nen Viton dranbraten Eddy sagt noch das ich nem Malle221 4 Saison mit Klemmung gefahrn bin. War aber auch net 100% dicht ...

GTS Mann net ETS ... Auch die BGM BigCockBox wird 180 auslass net soooo mögen um zu performancen

Sind sie nicht alle gleich ? Ich würd sagen tausche gegen nen unbearbeiteten und fahr Sip Road. Oder hol dir nen Elron vom falkr !!! Desweiteren rate ich dir die GTS zu verkaufen

Und dann rostet dir der Koti innerhalb von zwei Tagen weg ? Meinen Tip hast schon gelesen oder? Alternativ owatrolen und Sperma Film drüber

stimmt Iwie bekommst du hier Tips, beherzigst sie aber nicht. 180 ist mit SIP Road zuviel Auslass. Das haben dir bereits mehrere hier geschrieben ... Fahren wird das schon, klar. Aber du hast ja noch ne 300er Was mich zu siehe unten bringt --> Ich würd sagen du kloppts nen RAP drauf. Frauen stehen auf Lang und Dick Das Gerede über Technik und so weiter iss doch n Ammenmärchen Klatschen musses Und wenns dich juckt iss ganz schlecht. Als nächstes wächst dir der Blumenkohl Ach ja WEITERMACHEN

Ok. Bei Fuffis kann das sein.

Egal woher sie kommt, man braucht keine Dokumente. 21er beim TÜV, fertig ...

Von den dir aufgeführten dokumenten braucht man eigentlich gar nix ...

Ich nehm da Rostegal

Hahaaa das warn Typ

Nach F&S bitte

Ich ging eigentlich vom 5 PS VBB Motor aus. Aber danke

Mir reicht doppelte Serienleistung ausgehend von der 200er PX

Bei mir ist noch keine BGM oder Pinasco auseinander gegangen Wohl Glück oder eben massivst Minderleistung