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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Reinige das Ding doch erstmal gescheit ... Bevor du wechselst/tauschts oder kaufst ... Etitte sagt noch das diese Verkaufsangebote im Technikbereich massiv nerven !
  2. Hast den gaser mal gereinigt? Viell verharzt und dadurch a weng zu mager nach vollgas ...
  3. Falschluft am gaser oder schieber häng weil gaser zu fest ... Was hast du schon getestet ?
  4. Kann ich nur bestätigen. Cosadeckel plus spacer iss unnötig. Bohrung zum Düsenstock auf 2, 5 erweitert und 2 zusatzbohrungen zur nadel reichen bislang bei allen meinen Tourenmotoren ...
  5. PhilLA

    O-Lack Topic

    Meine vba sah genauso aus. In der galerie siehst du wie sie jetzt aussieht. Heute würde ich mir nicht mehr so eine Mühe machen ...
  6. PhilLA

    O-Lack Topic

    Hi obstler, Zeigst mal ein bild nach dem Owatrolen bitte? Danke...
  7. Hab nen flyer davon bekommen ...
  8. Schwimmernadel, Schwimmer ...
  9. Es gibt auch guten unterbodenschutz wie (s)Perma Film in transparent... Junge junge, den top Unterboden mit so ner schwarzen Plörre überzujauchen macht dir so schnell keiner nach
  10. Jawoll ... Stereo füttern Einer fürs Schaanitzel und einer für se Beilage
  11. Also dichtmasse am Gaser ist ganz schlecht ...
  12. Eben. Band ist für die Strasse wichtiger als Spitzenleistung Zylinder hochsetzen hàtte trotzdem nicht geschadet Und was heisst hier "noies" Gayschoss? Bei mir gibts nur Gayschosse muuaaaahahaha ... Oiginal, oder die Neuentdeckung der Gemütlichkeit gibts bei mir erst wieder ab 50 Das habe ich letzten Sommer gelernt. Ü110 mues sein. Und zwar nach 30 sec ... Solange wird frisiert bis da Arzscht kummt ... Viel Spass ce soir ... Bei mia erst wieder nexte Woche in DA
  13. Ok volker, da nehm ich dich beim wort. Pre essale klobegleitung inbegriffen? @GeorgeW: Steuerzeiten überbewertet? Aha... ganz was neues ! 15 PS??? What? Sei mal froh wenns 9-11 Ponies sind Etitte sagt noch: Ah geh da Stoooofiiii hot a mol vor joahrn de stergschde Einheitsklassenmotor gehoabt. Doa woarns glaab i 12, 8 Gail ...
  14. Ich Menno und Wolle haben mir schon von den Schnitzeln erzählt. Jetzt hab ich Angst
  15. @GeorgeWPilot: Hast den Polen abgedreht und hochgesetzt? Welche Steuerzeiten haste jetzt?
  16. Servus Hat jmd mal bitte ne wurfbedüsung für 20er Si mit O-Topf? Danke ... Cheers philipp
  17. Moin, Cooler tag gestern ...
  18. Die suche war ein super tip. Steuerzeiten ebenfalls. Alles was du brauchst findest du in der Suche
  19. Habs mal auch facefuck geteilt ET4 Anke ...
  20. Okay. Für was ist dann der schlüssel ???
  21. Veloce weil die diesen schalter haben. Der Ape schalter hat zündschloss und blinker kombiniert. Änlich wie sprint. Es gibt auch oldie schalter die nur licht an/aus haben. Oder man geht zu nem schlosser mit presse und làsst sich eine abdeckung pressen. Das grössere prob ist wenn man den schalter nivht hat. Dann wirds schwer. Abdeckung ist s.o. easy. Editte sagt novh: wenn dich das ins ZI bringt, wäre ne ET4 mit 4 jahren garantiezeitverlängerung das richtige
  22. Du sollst ja auch den kompletten schalter tausche . Iss mir klar das die abdeckung net passt. Hatte schon diverse veloces
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