PhilLA

Ich hätte auch ca. trölf Menschen die sich dieses Gaypferd in einem vollzogenen wirtschaftlichen Akt aneignen wollen würden (null)

Der UZ läuft genial. sehrviel druck unten rum und dreht sehr willig aus. macht echt ziemlich viel druck unten rum ... ich hab auch mal den ori zylinder draufgelassen! Topspeed war ich schon über 100 laut GPS Ach und es war def das schaltkreuz. Getauscht und läuft einwandfrei ...

Ich glaub dann ruft er direkt den Angel an

solustige TÜV Geschichte .-D Ich heut so mim UZ zum TÜV nach WBL gefahren. UZ läuft fantastico. Ohne was nachzustellen direkt einwandfrei ICh fahr so aufn hof, der Dies winkt schon. Er fragt Herr Hund was wollen sie denn mit so einem modernen Gefährt? die hat ja sogar Bremslicht, passt doch gar net zu ihnen End vom Lied, TÜV ohne Probs Passend zum Wetter

Ja ist kill ... (null)

Ganz aussen oder zweites ? (null)

Rotes Kabel ? Neener ... Iss nich beim Schrauben passiert !!! Beim Bröddle fahrn ...

Schau doch in die Explo Zeichnung ... Neenee nix Schlägerei ... Iss beim Arbeiten passiert ! (null)

Hmmm ... Eher Stahl wie ne Abrissbirne Aber man trifft immer mal auf n härteres Material (null)

Manchmal gewinnt Man(n) Manchmal verliert Man(n) (null)

Hai Muss leider passen für heute. Ich hab ne Platzwunde an der Augenbraue und komme nich innen Helm Viel Spass

Alles klar (null)

Meinst echt das geht so ? Ich werds maa probieren. Spalten kann ich ja dann immer noch ... (null)

Tja mach ich halt nochmaa auf ;-/ Viell war die uscheibe auch festgebacken aufm bolzen. Errinner mich absolut nicht Danke (null)

Schaltkreuz PX alt, schaltraste denke ich ebenfalls PX alt. Die Raste hab ich allerdings nicht gecheckt. Der motor kam def so ausm Werk ... (null)

Sersen Genau so ists. Standardmutter mit korb und 24er sclüsselweite. Der motor war def noch nie auf und es war keine U-Scheibe verbaut. Werksseitig vergessen oder viell normal? Ich fahr jetzt mal so. Wenns net passt sollten ja sofor die gänge hüpfen, oder?

Linksgewinde iss klar. Der motor scheint ein zwitter zu sein. Der M war def noch nie offen und es war auch keine unterlegscheibe verbaut. Schlüsselweite an bolzen ist 14, an der trommel allerdings 24 !!! Ist aber definitiv PX alt ... Denke dieses getriebe braucht keine unterlegscheibe zwischen bolzen und kreuz ... Hatte schonmal einen motor bei dem das sO war. Beide baujahr 83 und 85. Ich fahr erst mal so. Mal sehen was passiert

Mal schauen ... (null)

Dann sag mal nett bitte ! (null)

Ich denke direkt auf vierten gang stellen, dann ist die Gefahr des Kippens nicht so gross. Mir macht eher die schraubensicherung sorgen die ich auf den bolzen gegeben habe :-/ Hoff ich maa das ich den bolzen im eingebauten zustand gut losbekomme ...

Servus Hat jmd von euch schonmal den schaltbolzen bei NICHT gespaltenem Motor von aussen rausgedreht und ihn auch wieder reinbekommen ??? Ich hab die Unterlegscheibe zwischen schaltbolzen und Schaltkreuz vergessen Und will net mehr spalten

Ich komm morgen mim UZ <3 Mir egal wohin ... Mal ne Frage an die "Ich fahr nen sip Road auf 200er ori Motor" ... Was habt ihr für ne Hauptdüse drinnen ??? Und ach ja kann mir jmd nen polradabzieher leihen, bis mein bestellter kommt? Ich hab meine beiden verliehen und weiss net mehr an wen :-/ Ach, und hat jmd zufällig noch die unterlegscheibe für PX alt die zwischen Schaltbolzen und Schaltkreuz kommt ??? Mir ist grad aufgefallen das ich diese nicht verbaut habe. Sie war auch vorher nicht drinnen, was wohl das Gangspringen begünstigt hat

Er antwortet aber nicht per PM WAU WAU Au revoir Okay, er hat sich gradgemeldet. Liegt immo wohl flach. Alles easy.

Doch !!! Buon Gironimo heisst des (null)

Servus, Sparry meld dich mal wegen den backen bei mir. Danke! Weil ohne backen fahrn iss irgendwie nix Gruzz philipp (null)