PhilLA

Oh geil Maccoi, viel Spass in Sizilia 3700 km macht der Polini spielend, vorallem wenn es zurück ins Mutterland geht Guude Tuur

Hmm, also danach kannste net gehen. Welcher Simmerring wurde denn verbaut? Mir hat es den schwarzen Rolf bei zwei Motoren bereits nach 250 km zerlegt :-/

Haaaa bau ich mir auch Variable je nach einsatzgebietige Steuerzeiten

Wenns regnet können wir uns ja irgendwo direkt inna City treffen ! Bootshaus, Thanner, Chillis whatever ... Kommst du dann besser mim Toyota, Volker Ich wäre ja gerne mal wieder in die Römerpils Stube. Da müssten wir aber die Steubenstrasse hoch, und da ist die Unfallgefahr dann echt zu hoch

Ja und das essen schmeckt so, wie es dort riecht :-/ Domina Heulsuse ...

Dann isses so ziemlich das gleiche wie das Spezialwerkzeug! Ich wage zu behaupten das der TE keinen stossdämpferschlüssel besitzt

Okay, wo Biergarten?

Und wo befestigst du den bitte?

Serfuss Da ja morgen dienstag ist ... Wie schautsnnn ??? Currywurst in MA? Wie wäre es? Also ich hätte Bock

Hast mal die zündung durchgemessen?

moin, kannn mir mal jmd bitte genau sagen, welche schrauben verwendet wurden? habt ihr ein gewinde geschnitten, oder Schrauben einfach ins Alu gedreht? cheers

Servus, ich hab hier nen Motor den ich mittels des PIS Rings am Kululager anschlag reparieren will! könnte mir vielleicht jmd der es schonmal gemacht hat sagen, welche Bohrergrösse und welche schrauben er dafür hergenommen hat? hab über die Suche leider nix brauchbares finden können ... cheers hier das topic: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Kulu_Sicherungsringersatz_ausgebrochenem_Sitz_t149784.html

na vielleicht sieht man sich ja unterwegs Dieta ... wir fahren dan quasi aneinander vorbei, ihr richtung Norden, wir gen Süden Hier mal ein kleiner Snapshot von gerstern ausm Odenwald ... Schee war´s ... Fazit der Ausfahrt: Geeeeeht guuuuuuud

ihr wisst schon das das ein Comedian ist, nee ???

Also sind wir schonmal: Volker,christian,jean marc,Andre,philipp ... Was ist mit: Maddin,andreas,domina???

Oder aufschweissen ...

Versteh nicht warum mein Pferdestall so durstig ist :-/ Naja solange die Ponys gut laufen, isses mir mal egal ...

Sagt maa, wenn eure tanks randvoll sind, wieviel kilometer könnt ihr dann fahren, bis ihr auf reserve stellen müsst? VBA hat den harten Odenwaldtest mit bravour bestanden. Direkt mal bergauf ne GS900 inna Kurve versägt. Der kam auch net mehr wirklich ran By the way stockach, wer fährtn jetzt alles mit? Zählen wir doch mal durch ... Cheers

Also die buchsen sind ja auch aus plastik. Passt schon so! Die teile gibts alle bei PIS einzeln zu kaufen. Beim schottercenter eigentlivh auch ...

Die Ü130 Reisegruppe startet um 13:30

Dr federn sind absolut nicht nötig ... Kronenmutterschlüsdel, kulu haltewerkzeug und nen kupplungs demontage werkzeug brauchst. Da tuts aber auch ne lange schraube mit den passenden unterlegscheiben ...

schraub du erstmal das Polrad fest

moin, ich wollt morgen früh mal ein bissl den Ernst ausfahren. so quasi ne bissl ausführlichere Testfahrt für Spackach ... jemand Lust zu joinen? dachte so an 11 - 12:30 ... cheers

jetzt mal rein zum verständnis! das conversionlager brauchst doch nur, wenn du die 200er LHW mit nem zylinder der 177er klasse verbauen willst, oder? weil ich hab hier einmal nen 200er Kolbenbolzen und nen 125er Kolbenbolzen. und die sind beide gleich

krass finde ich das es dir das echt beim ersten gasstoss auf der strasse zerlegt hat ... du hast den motor schon vorher im stand unter gasstössen laufen lassen, oder? das 15er KObO Lager hätte es doch eigentlich sofort zerlegen müssen, oder? cheers