PhilLA

du bekommst für den schciken burnout mit deiner goldenen Luden Ringkarre sogar zwei Biere ihr seid ja bestimmt im Sauerland, ich aber in Stockach naja es wird sich ergeben vielleicht gibts nen Auftrag

moin, also ich hab mal ne Fuffi strahlen lassen, die hat an den nähten ebenfalls geblutet. der lacker meinte das sei kein Problem, und der lack ist und hält bis heute wunderbar. ist mittlerweile 8 jahre her will jetzt hier keine diskussion herauf beschwören, sondern es nur als randnotiz erwähnen! cheers

Also ich hab schon schlimmere zylinder gesehen, die noch gut liefen ! Ich würds nacharbeiten und verbauen :-/

Ja da hats dir watt durchgezogen. Tippe mal auf ein teil des Kobo Lagers. Kolben hat ja diverse Einschläge ... Shiat :-/

saubäre sache. meins ist heute angekommen dankeschön, auf irgendeinen Run gibts dann mal ein Pilsken cheers

Und was für gaser befestigungsschrauben hast du benutzt?

Bin ich doch gar net. Iss doch dein motor. Ich bin volkommen entspannt! Schmeiss den kack gaser weg und kauf was gescheits ----> Mikuni !!! Und zuallerst Blitzen !!! Hab ich beides aber schon erwähnt ..:

Damit stellst du das Standgas ein ...

Mach echt mal ein foddo maddin... Du hast doch aber die stehbolzen im block! Kann mir nur schwer vorstellen, wo wie es da reissen soll!

Maddin, wasn passiert? Bei der orangene Rally? Ich denke du meinst oben an der gaserdichtflàche unter der wanne oder? Wenn es dicht ist ansich ja kein problem, die frage ist nur ob sich der riss nich vergrössern wird :-/ Das was 10und zeigt ist ja an der gehäusedichtfläche. Wohl mal jmd die gaserschraube zu dolle festgeknallt ! Schweissen stellt an sich kein Prob mehr da. Erinnerst dich noch an meinen sprint motor. Mach maa n foddo ...

Finds eh unfassbar, das Tobi im öffentl. Verkehr mit dem Hobel fährt. Ganz egal ob viel Verkehr oder nicht :-/ Risky, risky ..:

Na du weisst es ja anscheinend besser ... Dann mach maaa ... Und geblitzt wird nicht im Leerlauf !

Oh mann :plemplem: Da brauchst dich dann auch net wundern !!! Blitzen bevor gefahren wird ist Pflicht ...

Wichtig ist mit Kàlte und Hitze zu arbeiten !

Korrekt, da stimmt was richtig richtig nicht :-/

...

Mikuni !!!

Der OKoo vielleicht ...

Oh jee oh je ...

jetzt weiss er einmal was, der Tobi dann werd ich das mal machen... dachte immer das Ah stünde für Ampere/Stunde ...

so ein abzieher ist net schlecht. benutze nen dreiarm gerne mal für die bremstrommel. für die Kulu hab ich eigentlich noch nie einen gebraucht ...

oh schade signatur und nummerrierung wäre schon gewesen dann bin ich mal gayspannt wie ein flitzbogen

Haahaa geil So muss es sein ...

Servus, ich hab hie rein merkwürdiges Elektrikproblem. patient is ne P125 von 1980, die die batterie nicht laden will. es ist momentan ne 12volt, 12 Ampere Batterie verbaut. spannungsregler ist ein 4 poliger. wenn ich die batterie übe rnacht via ladegerät lade, funzt alles. circa nach ner stunde geht dann kein verbraucher mehr, der über die batterie läuft. ich wusste bis dato nicht, das 12 ampere in PXen verbaut sind. auf dem spannungsregler steht auf jedenfall ebenfalls 12 volt und 12 Ampere ... Eventuell hat es die batterie auch zerschossen. naja vielleicht hat noch jmd nen tip für mich, ob diese Konfiguration so sein kann ... cheers

Mann Mann Mann ... Immer wenn ich net dabei bin, passiert Dir was Volker :-/ Du weisst bescheid, ich bin auf dieser Erde um auf dich aufzupassen Ps: iss mir auch schon passiert. War aber ganz am Anfang meiner Karriere Grüsse von der Magen Darm Grippen Front