PhilLA

Schaust dir mal die O Tuning anleitung an! Da ist alles gebündelt drinnen ...

volker bis du über nacht auf tagung, sonst würd ich jetzt nachm arbeiten mal schnell vorbei "stechen" und mich bedanken cheers

servus buwää, morgen ist bekanntlich Dienstag und wir könnten uns treffen. wie schauts aus? ich bin halbnackt dort! jetzt noch was anderes, hat jemand zufällig ne Tachowelle für mich? nur die seele innen reicht! gerne auch ne gebrauchte! ich hab heute zwar eine von PIS geliefetr bekommen, allerdings war bei der out of the box das untere ende aufgespindelt. zum kotzen so bekommst die natürlich nicht ins Tachowellenritzel rein! ich will die WOche zum Tüv wäre also top wenn jmd eine hätte. ich bestell demjenigen dann grad ne Neue cheers

Servus christian, Alles klor bei dir? Wir treffen uns immer dienstags halbacht anna neckarwiese. Nexte grössere ausfahrt wird stockach im juni. Komm einfach mal vorbei Cheers

Wie kommst du eigentlich auf das Baujahr 1957?

dann fang doch mal oben an

nehm mal schweissdraht. den führst du ein und verbindest oben schweissdraht und kuluzughülle miteinander... dann kannst easy nach hinten durchziehen!

Ich würde erstmal versuchen zu klären, warum der Pole geklemmt hat ... Zündung geblitzt?

Erad und ersatzzüge sind Pflicht! Ich pack morgen auch mal wieder alles ein

Iphone Tastatur war schuld lieber Venom :-/ Wie du schon richtig gesagt hast, DU hast damit schlechte Erfahrungen gemacht. Wiederum andere aber sehr gute! Und das ist kein theorie-lesen-Wissen, sondern angewandte Methodik!!! Und das man gewisse Teile und Mittelchen zweckentfremden kann, sollte wohl klar sein!!! Soo long, Aloha'haa

Ich hab bestimmt schon 20 motoren gemacht bei denen ich die Blauen mit Dirko eingebaut habe. Nix erlesen sondern "selbst" zigfach ausprobiert und für gut befunden. Kein einziger moddor musste noch mal geöffnet werden .... Ach und Venom, du kannst mir das datemblatt auch in französisch, spanisch, portugiesisch und bengali schicken! Ich bin ein Sorachtalent

Na dann liegts wohl am lago di garda

Quatsch, les dir mal das simmerring topic durch. 1000 fach bewährt ...

Oder bei miaaa

Ich bau den blauen corteco mit dichtmasse oder loctite fügen welle nabe ein ...

Kok simmerringe sinn kacke. Sorry Verbau den blauen corteco und du hast keine Probs mehr!!! Ich hab mit Kok nur schlechte erfahrungen gemacht ... Cheers Haa zwei dumme ein gedanke

ist das der schwarze rolf oder iss der aus Gummi? was für einen simmerringsitz hast du denn? ist mir nach ca. 350 km auch passiert. Anhand des Risses, kann es auch sein das ein Einbaufehler vorliegt. hast dud en ring mit Einbauhilfe eingebaut oder Hammer ?

Px alt kulu ...

was warn los??? Hells Angels Chapter treffen bei euch inna schröderstrasse oder wie???

jupp

Boah was ein aufgespreche... Das Leute immer noch an die Genauigkeit von Tachos glauben brudahl ... 116 kmh mim kleinen DR Edith legt noch nen Hunni drauf ...

Du bist ja auch 2 Meter 13, Bernd Da machst sogar mit ner original Fuffi nen Wheelie Cheers

Jippie. Ich froi misch

Servus Issn klassiker. Wenn du oben in die Tanköffnung schaust siehst du die Zwei bleche. Da läuft gerne wasser feuchtigkeit zwischen und dann rostet es von innen heraus! Am bsten schön von innen mit nem Rostwandler fluten. Kriecht schön in die Falz. Danach mit nem Fett versiegeln! Wenn du strahlst umso besser. Dann siehst ja eh ob schweissen oder nicht ... Cheers :-/

Denke er hat den zug Durchs loch gefädelt, oder? Eventuell auch falscher Zug und dadurch zu dünn ...