PhilLA

Junge junge, Grosser sport ... Kaum ist der Nemo vonna Platte, scharrt der Nachwuchs schon mit den Hufen Ich hoff du findeste dem korrekteste Px'en ...

Oder nen amboss ist draufgefallen Dann gibts solche Risse auch ohne Leistung ...

Haja klar ... Hat mich nur gewundert!

Bingo, Peitschenfrau

Naja, Domina Denke allerdings das das n lackfehler iss ...

Meinst du am gehäuse unter der nebenwellen aufnahme? Denke eher das das schlecht gelackt ist ...

Ich klink mich hiermal kurz mit ein. Fahr jetzt meine 135er Allday schlampe seit ein paar 100km. Mit 20er gaser, 22 kuluritzel uns Sip Road ... Bin jetzt mit der HD auf 102 runter, scheint mir aber immer noch zu fett ... Was fahrt ihr den so für HD's? Übers LF setup bekommt man net wirklich ne info. Die stehen kombis drinnen, zum totlachen :1D

Wie kann man den PJ denn nich anschliessen?

Also die frage war wohl eher ob der PJ überhaupt funzt bei unseren Kippelmoppeds ... Aber ihr zwei bekommt das hin. Die Theorie is ja vorhanden

Ich glaub zu wissen wer es ist ... Vielleicht

Hmmm, es haben sich schon sehr fitte Leute an so manch Verjaaser die Zähnchen ausgebissen ...

Neneee mit nem video hatte das nix zu tun

Gaynau, Erfahrung is da Keyword Kriegst schon hin ...

Tschüss ...

Ich hab dem Tobi auch schon gesacht er soll sich ne Mikunette holen! Aber nee, der Herr weiss immer alles besser

Skaaaaaandaaaaaaaaaaaal !!!!!!! Das Topic ist weg! Wollt eben selbst mal kurz schauen

Moin Buwwä, wollt kurz fragen ob jemand von euch nen Benzinhahn hat, den er net mehr braucht! Will da mal was ausprobieren. Kann gern ein alter sein, nur funzen sollte er noch. Kann natürlich auch ein neuer sein! thänks cheers

Ja war ne Frechheit !!!

Hahaaa Die sollten alle mal schleunigst ihre Bremstrommel festknallen

Zuerst muss aber der Lagerlaufring runter, dann kannst das staubschutzblech abnehmen! Mit hitze arbeiten, dann von unten hochtreiben. Deine "Schläge" gibst du von unten auch gegen das SSB. Dann wirst du allerdings sehen das sich auch der LLR moven wird! So wie s. o. Edith meint zu ahnen das wir aneinader vorbei reden! Der LLR sitzt über dem SSB. Du meinst die Lagerschale im Rahmen :-/

Zuerst musst den Lagerlaufring abziehen, danach kannst die staubschutzschale per Hand abziehen! Einbau umgekehrte Reihenfolge ... Cheers

BE3 Mischrohr und 160 HLK ... Müsste bei dir original so sein ...

HD 125 - 130 ND 52/140 50/120

Lässt den aussenliegenden simmerring weg? Deiner theorie zufolge reicht das gekapselte Lager ja ...

Bei aussenliegendem Simmerring kannst gekapseltes lager oder offenes lager verwenden. Piaggio hat da auch beide verbaut! Ich persönlich nehm allerdings bei aussenliegendem Simmerring aber auch immer ein offenes Lager ... Ich denke beim Schmied ist die Bremstrommel das Problem! Ich würde den Simmerringsitz in der Trommel mal einer genauen begutachtung unterziehen ... Cheers