PhilLA

Bist dir immer noch nich sicher crisu bezügl. 4ten? Ich lass bei genau dem gleichen motor den langen 4ten drinnen.mit Lhw und sip road sollte das ganz gut funzen und der motor sollte den 4ten locker ziehen können! Cheers

Servus, Such ne PX alt Lenkkopfabdeckung! Nackt ohne alles Gewinde sollten intakt sein und sie sollte keine ausbrüche haben ... thÄnks ... Cheers

servus, so ich bin raus. der familienvater wird benötigt euch viel spass...

ja sieht doch super aus

Ah okay. Sorry ... Cheers

Aaaaaaaantoooooooooooooon <3

Lio wird jetzt gleich geimpft. Je nachdem wie er drauf reagiert würde ich spontan nicht kommen können :-/ We will see ... Cheers

Servus, Da gibts ein ganz gutes youtube video zu! Such einfach nach silentgummi wechsel vespa! Dann solltest du es findwn ... Cheers

Das ist ne VBA, bitte ja!!! Vorne ist ne rally bremsankerplatte auf das VBA Lenkrohr montiert. So bekommt man 10 zoll ohne chopper optik. Kommt ganz geil. Heute würde ich wohl mittels *felge umbauen ... Ich hatte grad die tage nen 125er PX motor fürn michel besorgt. Der wollt ihn dann net mehr. Hättest für zwei grüne haben können! Allgemein kann man sagen, das momentan ein ungünstiger Zeitpunkt ist zum motoren kaufen. Frühling kommt ---> preise explodieren ... Ich war heute endlich mal den 200er motor sauber blasen. Der kommt inne VBA. Junge junge war des ding dreckisch Cheers

Yo also ich bin dabei morgen! Ich kann dir nen benzinhahnschlüssel mitbringen christian! Wollen wir uns trotzdem halbnackt neggarwies treffen? Cheers

also der simmerring war der richtige... der braune Viton ist sehr gut, nur baut er eben ein bissl tief. im simmerring topic kannst du nachlesen wie du ihn bearbeiten kannst damit er nicht zu tief kommt... Den schwarzen Rolf würde ich nicht nehmen. die meinungen gehen zwar auseinander, aber es sind wohl mehr die mit dem schwarzen Rolf probleme hatten, als mit dem braunen Viton... cheers btw: das alger sieht übel aus....

ein Loch Skandaaaal also ich finde auch das die Sirri Dichtlippe irgendwie ausgenudelt ausschaut... irgendwie so als wäre er ne zeitlang trocken gelaufen... dein kolben ist auch so arg schwarz... also irgendwatt stimmt da ganz gehörig nicht

so heute auch mal ein bissl was geschafft Komplette Elektrik angeschlossen. alle lichtel dran g´macht muss ich eigentlich nur noch den 221 ccm Motor einhängen. Ach den muss ich natürlich noch komplett machen So sieht der Ernst wenigstens wieder wie eine Vespa aus Rollin´ Chassi iss schonmal gut als Zwischenstand ... Ach O-Lack iss sowas von schön :crybaby: :crybaby: Cheers Etitta sagt noch, das es nichts schlimmeres gibt, als Trittleisten montieren. das ist sowas von zum götzen. Mir ist da ausser Spüli etc. noch kein Trick eingefallen, wie man das vereinfachen könnte Ach So ein Dankeschön an Andreas, die ECO Trittleisten passen echt perfekt von den Bohrungen

Immer diese Oxford Deutschen Aloha Goof

Das hab ich von anfang an gesagt! Und 125er primär hat 68 und 200er primär hat 65 zähne, oder herrrrr goof?

Der war gut superschnud ... Äh PötPöt

Leute leute, wasn hier los? Wir wären beinahe auf seite 2 abgerutscht ... Michel, 23 und ich waren gestern ne Runde drehen. Es wird frühling, kommt in die Puschen @ Domina, was macht die VBB? @ Tobi, wie weit ist die PayX?

Ja schon! Mal abgesehen von der nebenwelle ...

Genau. Ist lediglich als zentrierung zu sehen. Ich hab das bei einem motor. Kein problem... Bissl dichtmasse auf beide seiten der dichtung und dann passt das ...

Eventuell falscher simmerring verbaut... Mach mal den kulusimmer raus und schau ob dein sitz ne rille hat.. Wenn ja, hast den falschen SR drinnen! Ser braune metall schleift gerne mal lager... Ich empfehl dir mal das simmerringtopic zu lesen ! Cheers

Eventuell stösst der kolben am kopf an? Ändert sich das geräusch wenn du die Kulu ziehst? Musst schonmal versuchen genauer zu beschreiben!

Kann zu danke ...

Also ich fahr das ori 200er auf drehschieber mit 177er... Überhaupt keine ganganschlussprobleme ... Eventuell kann man ja nen kurzen vierten verbauen...

Na dann bau das 200er getriebe mit 23/65 ein ... Obwohl 130 damit auch nicht realisierbar sein wird ... Aber wer will schon dauerhaft 130 fahren. Spass ist ja was anderes ... Cheers

Ja wasn fürn gezriebe und übersetzung haste jetzt denn drinnen?