Zum Inhalt springen

PhilLA

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    14.483

  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    20

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von PhilLA

  1. PhilLA
    Gabs definitiv original, schrub ich ja. Aber stimmt schon, war meist bei den jüngeren Et3´s verbaut.
  2. PhilLA
    Top Mopped Sehe ich definitiv bei 4 - 5 K. Handschuhfach am Beinschild scheint es wohl ab Werk als Option gegeben zu haben.
  3. PhilLA
    BGM Zahnradl und BGM 60/110 Welle. Passt Dann würde ich wie schon erwähnt die Einlasszeiten verlängern und den Sprifluss im 24er Si optimieren.
  4. PhilLA
    Überlackierte Anbauteile wie Bremspedal und Ständer wären für mich schonmal ein No-Go ...
  5. PhilLA

    O-Lack Topic

    PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Anschleifen und zwei Wochen in den Garten legen. Oder ein Mischung aus Wasser und Salz regelmäßig aufsprühen. Oder in einen Salzwasserlappen einwickeln und regelmäßig benässen. Oder an eine Schnur binden und ein paar Tage im Meer belassen. Kann man gut an einem Riff befestigen. Je tiefer desto besser ...
  6. PhilLA
    Keine Dichtmasse am Si. Gefettete Dichtungen und gut ist.
  7. PhilLA
    Der Lenkanschlag ist geil Die Haltebügel der Gepäckfachbacke sehen noch brauchbar aus ...
  8. PhilLA
    ja
  9. PhilLA
    Ich habe mal eine DC Hupe in das Sitzbankdreieck gebaut ...
  10. PhilLA
    Wenn es tatsächlich der kürzeste Dämpfer ist, kann man den ja auch noch mal kürzen (lassen) ...
  11. PhilLA
    Der Kanal kann so bleiben wie er ist. Wichtig ist das Loch für die Ölzuführung im Gaser zu veschliessen.
  12. PhilLA

    Feuerzeugfreunde hier?

    PhilLA antwortete auf Don's Thema in Blabla

    Google liefert halt dieses Suchergebnis ...
  13. PhilLA
    Geht schon. Warum auch nicht. Dämpfer ist zu lang. Schwimgenwinkel merkwürdig steil ...
  14. PhilLA
    Dann kann dein Modder einfach was und verlangt viel Hafer
  15. PhilLA
    Fährst Du mit Lufi? Ich fahre in meinem Polini Evo 133, DRT53/105, MRP Membran, LTH Road, ohne Lufi ebenfalls HD 155-160 im 30er Dello. Der @egig verbaut in seine 133 Pinasco Motoren ebenfalls HDs um die 155 - 160. Ich habe meinen Motor akribisch auf Falschluft gecheckt. Der Verbrennungsraum ist dicht. Deine HD-Grösse würde mich nicht beunruhigen.
  16. PhilLA
    Ich finde an den Falzen und Doppelungen sieht der Lack arg dick aufgetragen aus. VBB O-Lack ist es ganz sicher nicht. Wenn überhaupt watt Spanisches ...
  17. PhilLA
    Das ist auch kein VBB/VBA O-Lack. Wie oben schon erwähnt, gabs ähnlichen Lack bei den MVs. Der Hebel und noch andere Indizen sprechen deutlich gegen O-Lack.
  18. PhilLA
    Bei meiner Reprokaskade passt das auch problemlos. Seltsam! Mess doch mal die Tiefe des Kaskaden-Hupenteils ...
  19. PhilLA
    Alle Schrauben mitlackiert usw. Könnte mir vorstellen, dass man den ü-Lack easy runterbekommt mit den üblichen Verdächtigen. Freilegen
  20. PhilLA
    VBA, VBB, VNA, VNB usw. auch VBB gabs meines Wissens aber nicht in der obigen Farbe ...
  21. PhilLA
    Es ist doch meist immer iwie der gleiche Shizzl
  22. PhilLA
    Keine Gewalt ist auch keine Lösung! Meine K Taste funzt ...
  23. PhilLA
    Genau. Ich habe mir mal einen Gewindeschneider für die LüRa Seite zugelegt. Funzt eigentlich ganz gut. Ich nutze das allerdings eher um das Gewinde sauber zu bekommen und nicht um ein komplett neues Gewinde zu schneiden Ich finde auch, dass dieses "Gay-geschreibe" gepaart mit den assi Tittenbildern* und Schraubskillz nur ein Resultat zulassen können. Die Ergebnisse lassen dann ja meist nicht lange auf sich warten.... *OKAY SCHEISS DRAUF. TITTEN RAUS ISS SOMMER!
  24. PhilLA
    Das halte ich für ein Gerücht. Da hat es geschneit und es gab Blitzeis Gruss aus Monnem
  25. PhilLA
    Zum Glück lag das Handtuch drunter
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept