PhilLA

aalso der shb gaser hat eigentlich kein mischrohr!

sersen, also wochenende sieht bei mir schlecht aus, schon ziemlich voll. ausserdem hab ich jetzt wieder ziemlich viel training, weil saison geht ja bald wieder los. La Sprint ist soweit jetzt fertig. heute morgen mal den zylinder etc montiert. mit den neuen GS polini kolbenringen bin echt mal gespannt was da gehen wird. am dienstag abend wollte ich den hobel mal antreten. Pappe´s motor könnten wir dann auch wieder zusammenspacken..... so long

tja, der simmerring wandert halt im sitz...

yo mach ich. morgen schneid ich das ding mal auf und poste ein pic

alda playboy 51 und der soll nen film bekommen, alda ich brech weg

servus subway, ja aber woran liegt das denn? also wie kann es soweit kommen? kanns dadurch auch den spannungsregler zerschossen haben? will ja net, das das nochmal passiert... cheers

sersen, eben kommt nen kumpel von mir mit seiner PK umme ecke. auf einmal stinkts wied sau nach verbranntem gummi/plastik. dann haben wir den hupengleichrichter angeschaut, und siehe da, das ding ist verkokelt. und hat nen richtige sloch reingeschmort. jetzt meine frage wie kann das passieren??? und kann man dafür einfach nen PX hupengleichrichter einbauen? sollten dcoh eigentlich die gleichen sein, oder? hier mal ein pic:

na ich dachte eher so an sekundenkleber... dichtmasse würde ja aber auch schon reichen. naja danke für die antwort cheers

hi, spricht eigentlich was dagegen, den lima simmerring in den simmerringsitz einzukleben? ich hab hier nen motor bei dem der simmerring ein wenig wandert! danke für die antwort cheers

geil, der christian sacht jetzt auch schon volki moddor können wir inna garage mit meinem geilen ständer nochmal genauer unter die lupe nehmen. "Du geiler ständer, du..." zu den treffen dienstags sei zu sagen, das das ja schon klappt ... donnerstag treffen sich nur schwule, die nach Gay Angeles fahren, und leute die vor jede anrede ein knorkes "Du" setzen .... und leute die Jura studieren, gerne Lack und Leder tragen, und vollkommen losgelöst zu den village People tanzen .... obwohl zu den village people schüttel ich mein haupthaar auch gerne. die hoor die hoor die hoor, ahhhhh iihhhh, böser schwuler du.... schaut euch mal das untenstehende video an, bei 2.44 gehts los mim bösen schwulen, und bei 5.30 sagts der jean luc sogar... zum totlachen, diese "sinnlos im weltraum" comedys. etitte sacht noch ich solle mir dringend mal gedanken über mein Konsumverhalten machen ach nee, doch net. ist alles okay so, du, du

nope, der T5 pott passt auch unter den sprint block. abe rich fahr ja eh nen PX moddor. aber sprint passt trotzdem

also ich fang mit 125 HD, 160 HLD, BE3 an. nebendüse muss ich selbst nochmal ein bissl lesen, denke aber so 52/120 oder so.. hab allerdings nen polinski und keinen pinasco ZZP nehm ich 18 grad zu anfang etitte sacht noch: 177erploni,auf 24er, rennwelle,23/65 übersetzung, T5 pott ... Edith 16.7.2011: endgültige Gaserbedüsung ist HD 122, ND 55/160. Läuft pörfekt

24er gaser! mehr hafer für die pferdekoppel

moinsen, also ich hol das topic jetzt nochmal hoch. es wäre schön wenn sich hie rein käufer finden würde, ansonsten gehts dann wirklich morgen zu Egay... cheers

nee nee du hast nix verpasst. das highlight des abends war, das der pappe den limalagerring verrafft hat, und wir deswegen den motor nicht zusammen setzen konnten.... das war es dann eigentlich schon... okay ein gestriges highlight war definitiv die championsleague klatsche, die barcelona von Mailand bekommen hat

scheeee

GS hat gestern die Kolbenringsche verschickt, sprich morgen wird der zyli eingaybaut, und dann kannse knattern

ich nehm immer corteco!

allerdings! das war mal ne 1A verraffung gestern ich sehe es positiv, volker konzentriert sich halt vollkommen auf den verkehr, deswegen hat er Pappe und Mich stehend an der neggarwies´ übersehen so es wird es wird, jetzt brauch ich nur noch die kolbenringsche von GS, und die Sprint sprint´ed endlich wieder. hat ja jetzt schon circa 20 jahre dornröschen schlaf gehalten. ich glaub ich ejakuliere, wenn sie endlich das erste mal wieder räuspert... O-LACK ruled einfach ungemein, nie mehr neu lacken ich weiss auch noch gar net wie ich die kleine taufen soll. ich dachte daran, das volker eine amtliche taufe vornimmt, und wir das alles mit ner gemütlichen grillsession bei uns in der garage feiern! Habt ihr lust drauf oder? wir könnten das ja alles ausweiten und gleichzeitig dem Maddin seine Rally, und Pappe´s VNB gleich mittaufen, oder? wär doch bestimmt lustisch

hi vespetta, denke das stimmt so, wie du das schreibst. die nebenwelle sitzt stramm in der aufnahme

also unter deinem geschraubten/genieteten blech ist ziemlich sicher ein rostloch...

und den kulu deckel solltest du wie gesagt auch mal kontrollieren, maddin! deine öl tropfen auf dem reifen sind nämlich vertikaler natur, und nicht horizontaler. sprich es könnte ziemlich sicher auch noch ausm kupplungsdeckel/kupplungshebel richtung reifen siffen...

servus kurze frage, muss die nebenwellenaufnahme immer eine buchse haben? hab hier ein PX gehäuse bei dem keine buchse drinnen ist. die 200er nebenwelle sitzt auch sctarmm drinnen. also eigentlich hätte da keine buchse mehr platz. wollt es trotzdme mal schnell nachfragen danke euch

also siehts so heut abend aus: Pappe und ich bauen Pappe´s motor wieder zusammen. Volker und Maddin können ja nach ihrer ausfahrt noch auf ne runde vorbeikommen...

puh, spritzwasserbereich sieht ganz schön arg aus... das würde ich mal direkt in angriff nehmen, und nicht erst im winter 1000 euro wäre echt heftig für die fuffi... viel schbass