PhilLA

moin crisu, ja also meine auf jedenfall. ist ja schon fast wieder zusammen. ich hab nur noch auf die welle vom andre aka flexkiller warten müssen. jetzt wird der motor wieder zusammen gebaut und dann gehts zum tüv... cheers

hier wurde doch einfach nur festgestellt, das der inahlt der videos Pille Palle Niveau hat... es gibt ja genauso gut leute die das total supi finden was frank macht. nichts detso trotz weiss jeder das die videos gut gemacht sind. das streitet auch niemand ab, hie rgehts eher um die inhalte, wie schon erwähnt... also mit intoleranz hat das eigentlich nicht soviel zu tun.... und die leute poser zu schimpfen ist intolerant, allein schon dem begriff gegenüber. Weiter soooooo Fraaaaaaaaaank

sersen, also ich nehm 3M oder neuerdings die produkte von Rot Weiss. sind erheblich günstiger kannst dich hoier mal einlesen: RotWeiss

moinsen hÄnsdÄmpf, für kommenden dienstag schlage ich 19.30 am perversen vor wir wollen pappe´s kabelbaum stricken und einziehen, sonst wird das ja nie was. können uns pizza bestellen oder so... cheers

boah das zelt war hart hart hart... da wächst nix mehr

verdünnst die schleifpaste mit politur und kannst somit den stärkegrad der schleifpaste stufenlos einstellen... die ganzen rostpickel um den holm rum bekommst du mit ner schleifpaste wieder super sauber... zum thema blinker ist zu sagen, das es immer auf den TÜV Mensch ankommt. da gibts schon einige die blibker austragen... einfach mal das telefon in die hand...

schönes ding stani. ich hab an meiner sprint auch so ein paar stelllen die du meinst. die sprint wurde von werk aus ohne klarlack ausgeliefert. ich empfehle dir mal ne gute schleifpaste zu nehmen, und versuch die stellen mal mit schleifpasten zu bearbeiten. dann müsste das eigentlich wieder ganz gut werden...

frank schreibt ne neue vespa bibel, und verkauft sie missionarisch von tür zu tür

ey, das heist heute "Neue religiöse Bewegung". der sektenbegriff ist negativ behaftet und daher nicht mehr gerne gesehen, political incorrect... sieht der frank bestimmt genau so, immer alles korrekt belassen, gell... edith hat sich gradt mal vespaforum.de angeschaut und versteht jetzt von wem du postive resonanz bekommen hast sind ja brisante themen, die da angesprochen werden

servus, also zu dem schriftzug kann ich dir sagen, das die original eigentlich silbern waren, also nicht dunkel. mag sein das die sprint auch mit dunklen schriftzügen ausgeliefert wurden... zum thema spritzwasserbereich rate ich dir, alle beiden bleche sauber rauszutrennen. dann kommst du duper an den holm von innen ran, und kannst schön nen rostumwandler reinkippen, dann hält das wieder 50 jahre.... poste dochmal ein bild von deiner sprint, du scheinst eine andere farbe als ich zu haben viel spass und erfolg cheers

sorry, aber das niveau sinkt stetig. es war von anfang eher mau, und ist nun unterirdisch... Frank, du propagierst hier was von sicherheit, und runterklappende ständer können lebensgefährlich sein , und fährst mit nem Jet helm a la police academy rum. sorry, aber das ist echt lachhaft... mein absoluter favorit ist: "Lasst den profi prüfen" also jeder de rsich von deinen videos angesprochen fühlt und sie als hilfreich empfindet, sollte sich besser keine Vespa zulegen... deine videos sind von der machart her ehct net anzusehen. schnitt und illustration ist echt sauber. aber der inhalt, nee nee du. das ist echt nix...

aha der pappe trägt also neue hübsche kleider geil

sauber ja ja die tüv beamten

für morgen abend alles gecancelt. meine frau kocht was schönes, die beste flasche wein wird aufgemacht, und dann wird das video zelebriert. wir freuen uns sooooo dolle drauf ich kann mich meinen vorrednern nur anschliessen, dieses selbst gehype nervt gewaltig. zumal das endprodukt doch eh wieder bääh sein wird

moinsen, ich hab sie schon gesehen. ätsch bätsch... sieht super aus

ich bin pervers bis 15 uhr im perversen volker volker cheers

ich ich ich ich will polradabzieher. ruf dich morgen mal an, ode rkommste morgen eventuell in der stadt vorbei ? musst doch bestimmt zum tiger and dragons oder ?

duuu duu duuuuu, du hast dein einziges in letzter zeit vorhandenens projekt gegen so ne rentner karre getauscht. schande über dein haupt ich hab mich so gefreut die GS4 mal durch Heidelberg fahren zu sehen... aber duuuu duuuu duuuu

so ihr liebe loit, ich bin begeistert zu sehen undzu lesen, das es fleissig voran geht. ich bin momentan zum stillstand gezwungen, da meine wurbelkelle noch beim flexkiller ist. wollte vor 2 tagen schon den motor wieder zusammenbateln, und da ist mir aufgefallen das sie noch gar net wieder da ist somit habe ich heute die garage aufgeräumt, und endlich mal meine irrwitzige sammlung von unglaublich vielen verschieden schrauben, unterlegscheiben, spezialteile etc. in einem geeigneten aufbewahrungskasten verstaut... weil morgen kommt die neu lackierte VNB vom Pappe zu uns in die Garage und dafür braucht man platz und ordnung cheers

ja das wissen fehlt mir auch, also noch ... ich hab ja auch nicht zweirad mechaniker gelernt, und versteh vespas jetzt eigentlich von A bis Z... ich seh das eher so als "learning by doing" an. du hast ja soviele super illustrierte und besuchte seiten im netz. da kann ja eigentlich nix schief gehen. und zahlreiche shops bieten dir ja schon die ganzen spezialteile in paketpreisen an. also ich bin da schwer angetan von! cheers

servus, also ich hol mir meine gewebeschläuche etc. immer hier: gummi körner heidelberg die haben so ziemlich jedes mass und jedes material. und wenn sie es mal nicht haben bestellen sie immer 1 meter probestücke für schmales geld inne kaffeekasse... einfach mal anrufen, super nett die jungs dort

liegt vermutlich am dämmset. ich hab da ganz laute erinnerungen dran... aber macht ja nix, dreht man halt die anlage auf ich steh total auf den WBX blubber sound... die meisten klagen ja immer über den hohen verbrauch von den WBX T3 Motoren. ich kann da überhaupt net klagen. letztes jahr mit vollem gepäck mit der holden nach Bella Italia runter gedüst. autobahn schön 100 bis 120 km/h und der verbrauch war unter 10 litern. top vielleicht bau ich nächsten winter auf Subaru WBX um. hab da neulich einen unter die lupe genommen, absolut geil dieser umbau. da siehste echt gar nix, das da nen fremdmotor drinnen sitzt. und zum thema sound sag ich nur

und power hat er auch keine und laut sind die JX´en echt Stimmt HZ ist ne ganz andere kategorie. nen kumpel von mir hatte mal nen JX, da wurds auf de rbahn schon sehr sehr laut. unterhalten ging in die richtung anschreien

Moin, mein Bulli´schen stand auch den kompletten winter, war zwar angemeldet aber gefahren bin ich eigentlich nie. muss mal über ein saison kennzeichen nachdenken Tüv war bei mri auch schon fällig, aber momentan wirde er grad geschweisst. typische stellen halt, einstiegsbleche und dann hab ich noch so ein blödes rostnest unterm beifahrersitz, da kommt jetzt ein komplettes austauschblech rein.. dann gehts zum tüv, sollte eigentlich kein problem sein... und was ich ebenfalls verblüffend finde, das meiner nach extrem langer standzeit sofort angesprungen ist, und die hydrstössel haben auch net geklappert WBX rocks edith sacht noch das sie ein Bulli treffen aufm R&R sehr witzig fände. allerdings fährt sie da so gerne mim roller hin