PhilLA

hehe, eben grad bei den nürnbergern im netzt gefunden! Ben, mikko und ich 2004 aufm auspufftest beim SESC

meine suchkriterien haben sich ein wenig geändert!

hoi maddin, ja schade, erstmal gute besserung. ja dein alter dämpfer kommt zu neuen ehren. hab ihn mal erbaut. mal sehen wie er sich noch fahren lässt. weil er ist auf alle mal besser als der "neue" kack dämpfer vom PIS. hab heute mal den 125er PX motor gespalten, und gesehn das ich ein LUsso gaytriebe drinnen habe, da sheisst ich kann eine 65er primär vonna 200er fahren, und hab somit ne ganz geile übersetzung, quasi zwischen ding zwischen 125 und 200er. viel drehmoment für die stadt und trotzdem niedrige drehzahlen für überland. also dann mal bis heute abend

phat, danke für die bestätigung. pörfekt

also die PX motoren unterscheiden sich von den innereien, sodass das wohl nicht passen wird. warum haben dir alle anderen ja schon gesagt. bau einfach ne lange smallie übersetzung ein. gibts ja deutlich längere als die ori 200er vonna PX zu deinem MÖRDER projekt hab ich noch was, schau dir das mal an: MÖRDER

servus, 200er 12 PS hat ne 118 HD.standardmässig. jetzt zu meiner frage. ich bau mir grad nen 125er PX motor neu auf. ich habe ein Lusso getriebe, und würde gerne ne 65er Primär von der 200er PX verbauen. ich meine irgendwo ma gelesen zu haben das das gehen würde. also ist 125er hauptwelle lusso mit 65er 200er primär kompatibel??? ich meine ja, hätte aber gerne nochmal eine bestätigung ! dank euch philipp

so heute war verlobung angesagt. morgen kommt der motor dran

:-D

servus, suche immernoch noch die zwischenscheibe vom oberen lenkkopflager für ne sprint lenksäule, die die in die nut kommt. in der explosionszeichnung unten teilnummer 14. die gibts leider nicht einzeln zu kaufen. würde mittlerweile auch einen kompletten satz kaufen. also komplett heisst Nr. 41 auf der Explo... irgendjemand restauriert doch bestimmt grad und hat das teil für mich über, da er ein neues verbaut . wäre sehr sehr dankbar wenn derjenige sich bei mir melden würde cheers

hmmm, ich kann dir nicht ganz folgen, volker??? versteh ich grad gar net irgendwie, hääää?

yo, ficköööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö argh gnampf scheiss tourette aprpos liebe machen, ich darf und kann wieder hier fehlt auf jeden ein Fickemoticon

PraktiCunt´schen

unser parkatikanten müssen mindestens 90-60-90 haben, mindestens. eher 110-60-90... da fallt ihr leider alles durch. sex sells loite... vorstand bei der SAP wäre aber auch was für mich

na. ich seh das ein wenig anderst. bei vespas dreht es sich für mich auch darum, kulturgut zu erhalten! deswegn sollte de rolack erhalten werden. mit einer neulackierung nimmt man der vespa die lebensgeschichte und den flair! es kommt halt immer drauf an, aus welchen background man kommt und wie tief man einsteigt!

don´t panic maddin, ich muss ja noch den motor spalten fräsen, überholen etc. bist mir also weit voraus

morschäää, also morgen 19.30 im thanner oder? endlich mal wieder n ordentliches stück fleisch wie gesacht ich bring reiseunterlagen mit! ich hab die woche nen praktikanten, das heisst ich kann hinten inna garage schrauben dann isse die sprinte balde fertisch ich habe heute inna neugasse verlobung gefeiert, wie ihr unten sehen könnt et jeeht mit grosse schritte voran... cheers

tsss tsss volker volker volker bin jetzt direkt nach dem aufstehen als erstes ins netz um zu checken ob du wieder normal geworden bist war ja quasi nur ne morgen grippe, die schneller weg war, als sie gekommen ist...

alter, da sist die grundierung, und vollkommen original edith merkt gras, shit zu langsam. bleibt trotzdem stehn, doppelt genäht hält besser..

watt volker, mit der BMW? nee neee das wird eine vespen wochenende. dein souveränes zweirad bliebt zu hause bitte. wir glänzen durch style nicht durch sicherheit

servius, ja solls ein repro belch sein, ode rnimmst auch nen schlachtroller?

q

wie kann man ernsthaft so ne frage stellen? die VBB zu schlachten wäre ne frechheit! super mofette... meine VBA war genauso mit flugrost überzogen. einen tag schleifen und das ding sieht wieder top aus! schlachten

na kalr ist die region geil. ist eine ganze geile routenbeschriebung die du da gefundne hast, christian! am besten find eich die lungern rundfahrt (höchster punkt 16500 m). na ob das die vespas schaffen allerdings sind wir mim roller und nicht mim motorrad unterwegs. also gotthard pass etc. ist von luzern schon noch sehr weit mim roller. das weiss ich. nichtsdesto trotz ist das ne super ecke. und luzern ist ne superschöne stadt! wir brauchen dann halt plaketten etc. aber das kost ja net die welt! ich bring am dienstag meinen laptop mit ner karte mit. dann können wir uns mal nen campingplatz raussuchen, okay?

ja kein stress. entscheidest du spontan. ich sach ja, da auch ohne probs ein paar mim roller hinter uns hertuckern können! allerdings sollten wir jetzt mal überlegen ob wir dann überhaupt nen hänger mieten sollen! weil sonst reicht ja ein hänger wo meiner und christians draufpassen. irgendwie sollten wir da mal am dienstag bereden! cheers