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PhilLA

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  1. @ dorkis: also deine roller passt doch noch vom zustand her. die übergepinselten backen kriegst mit SETTA-grafitti entferner wieder frei. ahb ich aelbst schon einige male gemacht und funzt wunderbar! cream ex muss ich auch mal checken, scheint zu taugen das zeug!
  2. ja erstmal in den suche bereich... und dann vielleicht im verkaufe bereich schauen! nur so n tip...
  3. so die suche hat ein ende. danke an krusten, der mir ne eigentlich sehr gut erhaltene gepäckfachbacke veräussert hat! so jetzt gehts an flexen und anschliessendes schweissen...
  4. ja servus, ich such nen fuffi tank. farbe ist wurscht! rostfrei sollte er sein, weil nen verrotzten hab ich selbst danke und cheers etitte sacht: iss noch aktuell! philipp
  5. so neue bilder vom motor
  6. alles klar ich mach morgen früh pics und stell sie ein!
  7. ja wenn du dir sicher bist, das die alle top sind siffts woanderst raus! ich würde halt mal den block sauber machen, dann ne runde heizen gehen. und danach genau schauen wo der schmodder herkommt, bevor ich da wilde entlüftungs umbauten starten würde!
  8. orte wo da söl austreten kann gibt es einige! kuludeckel oring nicht mehr dicht, kulu hebel oring nicht mehr dicht. wenn du den motor überholst einfach alle oringe und dichtungen tauschen, dann sollte es eigentlich passen
  9. und hoch, neu teile bei
  10. alles gefunden!
  11. so, mir hat es den MV gestern ganz schön zerlegt. ich denke jetzt ernsthaft über nen fremdmotor nach!
  12. ja das problem mit dem bericht ist, das er entweder nur in gedruckter form zu lesen ist, oder online bei der RNZ. dazu brauch man aber nen code zum reinkommen. oder man ist halt abbonent. ich hab meinen bruder grad mal angehauen, das er mir das word dokument schicken soll. halt dich auf dem laufenden! gruss philipp
  13. boah hat es den T abgelegt. kompletter überschlag denke ich mal, oder? dirk hast du mit nem reporter auf dem treffen geredet? mein bruder hat für nen zeitung nen bericht geschrieben, und viel mit einem dirk geredet, und diesen auch zitiert! vielleicht warst es ja du! ich würde den artikel gerne online stellen, erweist sich aber als ein wenig tricky. gruss
  14. servus, also mich würde mal interessieren wer hie rso welchen motor verbaut hat? der dirk scheint ja nen geschoss zu haben wenn es seine antriebswelle so zerledert! ich spiel ja auch mit dem umbau auf 2E oder subaru im winter! also würd mich echt mal interessieren wer sowas verbaut hat. cheers philipp
  15. dann ist der drehschieber intakt!
  16. ja geil. hört sich gut an. ich hatte leide rüberhaupt keine möglichkeit vorbei zu schauen. obwohl ich nur 15 km entfernt wohne. schande über mein haupt. ich hab hier noch ein paar teil liegen die ich eigentlich net mehr brauch. vielleicht braucht ja jemand was von euch. und zwar eine gasanlage, und zwar diese hier: http://www.gaskutsche.de/lpg_peter.php hab mir den link einfach mal geklaut. die anlage ist komplett mit 110liter tank, verdampfer, steuergerät und kabelbaum. dann habe ich noch eine caravelle innenauststattung, also die verkleidungen. sind leider vom vorbesitzer angemalt worden. eignen sich aber hervorragend zum neu beziehen. dann hab ich noch nen blauen fahrerraum teppich, nen Digijet Steuergerät, und nen WBX auspuff. falls jmd intersse hat kann er sich ja bei mir melden. die teile können für nen sehr schmalen kurs bei mir im wunderschönen Heidelberg abgeholt werden. cheers gruss der Philipp
  17. nee musst du vorher noch maschinenbau studieren! les dich doch mal durch die suche. und lass dein topic in smallframe verschieben wo es hingehört
  18. mööp
  19. ist ein strahl betrieb in mannheim. die machen hauptsächlich grosse industrieanlagen. die freuen sich immer über abwechslung! gute arbeit!
  20. glasperlenstrahlen 50 euro lackieren + vorarbeiten inkl. lack 150 euro extreme schmaler kurs
  21. lucifers vergaser bibel, bitte!
  22. mann, du hast eine original piaggio 3 scheiben kupplung, sogar mit neuen original piaggio belägen! verstehst du mich nicht? mach dir den ring wieder runter. ganz einfach.
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