PhilLA

so die heidelberger sind auch wieder dahoim. danke an die lakescooters für ein weiteres geniales fescht´l. quartermile war aber echt zu lang, das hält ja kein mensch aus bei der hitze, und dann gibbet nur weizenbier ich schlage für nächstes jahr vor den schotterweg zu asphaltieren. was ich für ne staublunge habe ist unfassbar. als hätte ich zehn jahre kette geraucht! geil war auch die polizeikontrolle aufm rückweg am kreisel in stockach. da hatt uns der polizeimensch doch echt gefragt ob das treffen nächstes jahr überhaupt noch stattfindet boah haben wir gelacht, geht das rätselraten schon heuer los gruss an alle leute die ich kennengelernt habe, war sehr amüsant alles also cheers

servfus, ich hätte nen PX alt tank für dich. innen absolut rostfrei, von aussen nicht mehr der schönste. meld dich bei interesse. gruss philipp

na erstmal abwarten wie die fuffi aussehen wird. wenn ich da an die PimpMyVespa von MTV denke, wird mir immer noch schlecht. die sah so sacken scheisse aus, da sich die net mal geschenkt hätte bekommen wollen....

ich denke halt auch das der gaser einfach nicht sauber eingestellt ist! muss ja eigentlich ein gaser problem sein

UUPS Sorry hansi der kasten ist unser, yes... bam oida Gudde Fahrt, alter Bis Samschtach..... FUCKUALL,FUCKUALL,FUCKUALL,FUCKUALL RULEZ

lass mal getriebeöl ab und riech mal dran. wenn es nach sprit riecht ist der simm im eimer!

dann musst den moddor wohl mal spalten!

naa fährst halt nur tagsüber

also wenn die simmerringe durch sind kann das verschiedene syptome hervorrufen. ich wurde dir empfehlen den gaser nochmal auseinander zu bauen und zu checken ob die richtígen düsen verbaut sind. dann den gaser sauber einstellen, also gemisch etc. das ist die einfachste lösung. und die zündkerze solltest du dir vielleicht auch mal anschauen. die wird wohl sehr sehr schwarz und verrust sein

also untenhast du ja die einzelnen kugeln, frag mich aber jetzt nicht wieviele? oben habe ich bei meiner VBA einfach ein PX ringkugellager eingebaut. passt genau!

gudde fahrt

ja 320er HD ist schon ziemlich gross.... ich würde die üblichen verdächtigen checken. gaser plus düsen, zündung ... dann mal mit de rnadelstellung experimentieren und probieren. weil du sagst ja das das phänomen auch auftritt wenn du langsam gas gibst und da kann es schon an de rnadelstellung liegen! ich hatte bei nem malozze motor auch mal ne überfettung in mittleren bis oberen drehzahlen. da hat nadel verstellen logischerweise einiges an besserung gebracht!

was hast denn für einen gaser drauf max? tippe auch mal stark auf nadelclip... beschleunigen nachdem du gas wegnimmst ist klar abmagern, also HD rauf

also wir kommen auch in homogener trupper. Pötpöt, melkfett und noch 5 andere ausm club.... GÄnGbÄNg können wir uns ja net entgehen lassen... cheers

das ist ja klar. hie rgehte s abe rdarum das der roller nicht von der drehzahl runter kommt. und das beeinflusst die HD auf jedenfall

ICH und die nationalmannschaft

yo rischtisch wetter.com 10 prozent regenwahrscheinlichkeit. wird ein grandioses wochenende cheers

die HD kanns sehr wohl den schiebebetrieb und leerlauf beeinflussen. ist ja ein zusammenspiel von ND und HD....

na als erstes mal die üblichen verdächtigen überprüfen. kommt benzin an? hast überhaupt noch nen funken? eventuell hat sich dein lima halbmond verabschiedet, also polrad runter und checken? wenn du fehlzündungen hattest hätte ich halt als erstes mal die zündung überprüft. hast du die zündung sauber geblitzt?

nixe los hier....wetter soll ja mal ausnahmsweise gut werden

yeeaaaaaaaaaaaaaaaahh Hansi, viele grüsse nach schbonieee. komm bloss gesund und fit wiede rzurück. samstag gehts los nach spackach und trink net zuviel red bull cola (kleiner insider). erklär ich dir wenn du hier bist. machs guat, gruss aus highdelbersch nach barca philipp

da gab es vom bundeskriminalamt mal ne lustige erhebung. die haben die rückstände von koka an den geldscheinen im rhein main gebiet erhoben. als sie es hochgerechnet haben kam heraus, das so ca. 3 kilo weggezogen wird pro wochenende... frankfurter applaus

grad ne komplette palette gekauft wir sind koks

hmm, versteh schon was du meinst. allerdings ist auch das mit einer der gründe, warum hier jeder scheiss gefragt wird. so a la, wie bekomm ich die kerze raus etc... das nervt schon ziemlich... desweiteren kenn ich einige sehr respektable leute aus der szene, die auch alle nur dichtmasse verwenden. da halten die motor das öl auch immer drinnen....

ich hol das nochmal hoch... SPALTMASS stimmt net mehr, wenn die pappedichtung fehlt? isch lach mich tot... bei piaggio gibt es dermassen viele klaffende fertigungstoleranzen, das ich es schlichtweg lächerlich finde, das als argument anzuführen... und was ist wenn die papierdichtung plus dichtmasse verwendet wird? da bekommt man den motor bestimmt net mehr zusammen, weil es so dick ist, oder? oder die nebenwelle springt aus der führung weil das ´´spaltmass´´ nicht mehr stimmt?