PhilLA

ich nehm dann zwei

tja viell hat es bei uns auch gestottert, ging dann ziemlich schnell bei 130 auf der autobahn. ich hatte glück das ich nicht in ihn reingedonnert bin gehört halt dazu, no risknofun

er hat doch schon gesagt das er nen drehschieber ass drauf hat. wer liest ist klar im vorteil.

also ich wäre da vorsichtig und würde wie schon bereits beschrieben platz fürs jet system schaffen, durch eindellen der hutze etc. nem kumpel ist durch ständigen kontakt der schlauch vom jet gerissen und im oberen drehzahl bereich konnte somit auch keine zusätzliche schmierung stattfinden. ergebnis war ein fetter klemmer. ( jetzt mit aussparung läufts wunderbar. gruss phil

19 er ansaugstutzen hab ich noch. wennnst noch einen brauchst meld dich gruss phil

ich werd stammkunde. bei so geballter kompetenz

ttsssss was soll ich da noch sagen, du panis :plemplem:

ääh 2500 nicht 25000 . ja brauchst gurte. stimmt schon die sind teuer geworden aber sooo geil..

habe einen fiat 500 l abzugeben, baujahr 72, ocker, guter zustand, hat tüv und schnurrt wie ein kätzchen. bilder gibts bei interesse via mail. als hausmarke setzt ich mal 2500 euronen. gruss phil

ja dann schick mir mal deine email adresse. was du bist student nd wilst schon heiraten, och nööö. da musst du ja geld haben, weil so ne hochzeit is nich billig. also wenn ich deine email adresse habe schick ich dir die bilder gruss phil

hätte ne himmelblaue rundlenker für dich, allerdings müsste man mit dem preis nochmal reden. gruss phil

ja 12 v sind 12 v. egal ob 80er oder 200er henn i ma gedengt

na dann viel erfolg bei dem millionen deal uahuahuah

servus, also ich würd ne zündgrunplatte PX alt gegen Ne Lusso Zündgrund platte tauschen! meld dich mal! gruss phil

mannheim kaliskan... glasperlenstrahlen n fuffi

aah jemineee. Der Dschisch. deshalb wohl 7 1/2 stunden hinfahrt. hättest du lieber wieder miggös PX genommen, es hat ja nich geregnet Enddämpfer abgefallen booaaah... ich ruf dich mal an... ring ring ring...

ich denk ihr habt alle zu viel zeit. eure sorgen hätt ich gern

servus das PK Radl nehm ich. schickst mir die konto daten bittööööö gruss phil

auch wenn er von unten aufbohrt hat er ein loch. is also wurscht ob von oben oder unten...

ja genau er müsste die löcher genau zwischen die gebohrten löcher setzen. danach muss er die löcher die man von oben noch sieht wieder verzinnen, oder besser verspachteln .. oder noch besser wäre oben die löcher mittels schweisspunkte auffüllen hahaha. warum einfach wenns auch kompliziert geht.

ja dann hast du die alte version, die hatte nur einen kolbenring.

ok,gehen wir mal davon aus du machst das so. wie willst du dann das blech punkten, wenn du vorher die alten schweisspunkte von oben aufgebohrt hast, um das alte blech rauszumachen. Loch auf Loch legen und in die luft punkten oder was? Würd mich mal interessieren?

das rep blech sollte auch gar keine löcher haben. das neue blech wird ja von oben wieder festgepunktet. löcher wären da ziemlich hinderlich du bohrst alle punkte auf, dann hebelst du das alte blech weg. der teil richtung kaskade wird auch weggeschnitten gedremelt geflext, was auch immer. dort passt du ein blech an, und das wird ebenfalls schön geschweisst. dann würd ich empfehlen den holm innen zu behandeln. danach schön verzinnen, spachteln. fertisch. gruss phil

also nix spektakuläres und 25+ passen irgendwie net zusammen. und mit 250 euro budget kannst du froh sein auf 15+ zu kommen. ich würd dir auch raten nen malossi drauf zu hauen. das ist schonmal ein anfang. ein weiterer tip ist nicht so leichtlebig in beziehung auf zukünftige EX Frauen zu sein, dann klappt das mit korrektem tuning.

ja logisch musst du die hauptdüse ändern. ich würd so ne 135 er noimachen. wurde oben aber schon gesagt glaub ich