PhilLA

das rep blech sollte auch gar keine löcher haben. das neue blech wird ja von oben wieder festgepunktet. löcher wären da ziemlich hinderlich du bohrst alle punkte auf, dann hebelst du das alte blech weg. der teil richtung kaskade wird auch weggeschnitten gedremelt geflext, was auch immer. dort passt du ein blech an, und das wird ebenfalls schön geschweisst. dann würd ich empfehlen den holm innen zu behandeln. danach schön verzinnen, spachteln. fertisch. gruss phil

also nix spektakuläres und 25+ passen irgendwie net zusammen. und mit 250 euro budget kannst du froh sein auf 15+ zu kommen. ich würd dir auch raten nen malossi drauf zu hauen. das ist schonmal ein anfang. ein weiterer tip ist nicht so leichtlebig in beziehung auf zukünftige EX Frauen zu sein, dann klappt das mit korrektem tuning.

ja logisch musst du die hauptdüse ändern. ich würd so ne 135 er noimachen. wurde oben aber schon gesagt glaub ich

Ich fahre auch Malossi mit Rennwelle und TFF auf Originalvergaser funzt einwandfrei und vollgasfest. <{POST_SNAPBACK}> ja werd ich wohl mal machen. allerdings ist meiner meinumg nach der 30 er gaser aufm malossi besser, vorallem wenn er mit RAP gefahren wird. ausserdem bekommt der pferdestall mehr hafer

also 17 PS hlt ich für sehr utopisch! ich persönlich würde den 30er gaser verbauen ne 130 er reinmachen und gut is.plus zündung einstellen natürlich weil die pferdekoppel vom malossi wird durch den grösseren gaser besser mit hafer versorgt ist ja auch net wirklich an problem den drauf zu machen... gruss phil

ja und den kupplungshebel schön unter vorspannung. die gangzüge einhängen und dann gegebenenfalls mit der justierschraube nachziehen, aber nicht zu stramm denn nach fest kommt ab

also wir haben eins bei ebay gekauft. 140 euro, 2,3 kw und läuft gute 60 kmh. da hat man zwar das totenhemd an, aber es macht spass wied sau... gruss phil

ja ist bei ebay drin. so an depp..... kann man lang auf antwort warten, tsssssssssss.... zum :puke:

uups hab die kulu übersehen. die würd ich auch nehmen . mach mir mal ein eurotechnische ansage?! gruss phil

habe interesse am TMX und am PK radl. Preis bittääää?!!! gruss phil

sers alle zsammen. mein frage ist, ob jmd ne billige gute spedition kennt die rollerrahmen versenden können. die gängigen wie GLS,DPD etc hab ich schon gefragt, denen ist das allen zu gross. kennt jmd ne spedition wäre es nett diese mir preis zu geben. gruss phil

also bei meiner Px ist der scheinwerfer ebenfalls nur von den beiden fixierungen an den seiten gehalten. da das meiner meinung nach aller dings reicht, lass ich es einfach so. wenn du den scheinwerfer ganz nach unten stellst, klemmt er sich doch von alleine fest. bei mir löst sich da nix durch vibrations. gruss phil

ja einfach weglassen

oh ja. dachte das ist klar. selbsterkläreend halt....

ja mein tip ist abknipsen. zur verlegung: links kommt kupplung und die schaltzüge hin und rechts der gaszug und der bremszug für die vorder bremse natürlich. meintest du das? weil eigentlich ist das doch selbsterklärend! gruss phil

ja eben seh ich mittlerweile genauso. da es oben am einlass ist, denk ich wird das vielleicht schon noch funzen. einfach mal ausprobieren. gruss phil

hätte interesse an der kleinen motorhälfte. würdest du auch nur die verkaufen? gruss phil

endlich mal beitrag der einem weiterhilft. ja ich bin mir nicht sicher ob ich da überhaupt schweissen soll. hab mir das nochmal überlegt. die nut von der grosssen hälfte wird ja noch drüber gelegt und somit ist es ja geschlossen. weiter läuft ja die dichtung noch oben drüber. die stelle befindet sich genau neben dem einlass. Ich denke das wird schon so klappen. danke für deine antwort. @ red-polo: du schreibst mir so einen müll. meinst du ich habe absichtlich 2 topics eröffnet, du depp. schreib was zum thema und dann passt das schon, du depp. deine antworte zeugt jetzt nicht so von fundiertem fachwissen, eher von spiessiger hilfssheriffmanier. Aber so kommt man halt auch zu seinen 1000+ beiträgen, tssss...

hey klugscheisserle, bleib doch mal konkret beim thema und geb ne antwort, wenn du was konstruktives beitragen kannst. aber so bekommt man ja superviel beiträge und wird voll der macker du depp!

ich hab mal ne frage und zwar, kann man die nut der kleinen motorhälfte, welche das kurbelwellengehäuse dichtet schweissen oder auffüllen? mir hatts da ein stück ausgebrochen? meint ihr das geht? gruss phil

ich hab mal ne frage. und zwar kann man die nut der kleine motorhälfte von nem 200er Block die das kurbelwellengehäuse dichtet schweissen oder auffüllen lassen. mir hatts da ein stück ausgebrochen und jetzt frag ich mich ob das reparabel ist? gruss phil

genau die such ich. wäre cool wenn jmd noch eine übrig hütte. dank für die aufmerksamkeit. gruss phil

silikontitten sind doch geil, allerdings nur wenn sie richtig gross sind. so diese teile die aussehen als wären zwei tennisbälle unter der haut, sind super scheisee. also fazit, wenn vorher schon brust da war, kanns richtig geil werden. alle die nur zwei erbsen haben sollen es lieber lassen. wäre ich ne frau würde ich meine brüste immer und überall zeigen. ist doch schön den männern ne freude zu machen

also ein stilllegen der ölpumpe und einen grösseren zylinder verbauen spielt wohl nicht ind er gleichen liga. die ölpumpe verändert am roller mal gar nix. mit nem rennzylinder wird die komplette motorcharakteristik geändert. das ne stilllegung der ölpumpe eingtragen werden muss lässt sich nur mit der deutschen fuck bürokratie erklären