PhilLA

bei mir glasperlenstrahlen 50 euro lackierung 150 euro

wenn sie dir das geld wert ist, nehm sie. wenn der motor überholt ist etc. ich persönlich mach lieber alles selbst, sprich restaurieren und so. weil du weisst nie was der jenige gepfuscht hat. hab da schon die härtesten sachen gesehen. wenn du die verkäufer kennst und ihnen vertraust is ja alles ok. gruss phil

hää was hat das mit össireich zu tun. das erklärt viell die abartige preisvostellung der netten alpenländler, allerdings nicht den preis

also blechkaskaden fuffis für 400 - 500 euro find ich schon ziemlich günstig. und teile musst du eh kaufen. oder würdest du 30 jahre alten bremsen und dämpfern vertrauen. aber tausend euro für ne spezial ist schlicht frech. gruss

ich würd das geld nicht ausgeben. ist keine besondere, nur ne spezial. wäre es jetzt ne rundlenker könnte man drüber reden. ne spezial findest du mit sicherheit um einiges billiger wenn du geduldig suchst. ein versteigerungshaus deines vertrauens wäre ein tip. da gehen fuffis momentan fürn appel und n ei raus...

also für ein lenkschloss zu knacken brauch man ja echt net viel. ein handtuch als hebel und auf ist das ding. nehm doch einfach ein bügelschloss, dann tret das bremspedal, dann kannst du unten am trittbrett das schloss durchschieben und sogar noch an nen feiler schliessen. dann bringt den bösen buben auch kein transporter was ! gruss phil

vielleicht hast du auch zuviel spannung drauf. schaltzüge vielleicht mal nicht so fest knallen und mehr spiel einlassen. gruss

danke aber passt schon, jetzt funzts ja alles. das einzige was mich nervt das sich meine kabelstecker und schuhe ständig lösen und abgehen, muss da mal irgendwasanderes verbauen. gruss philipp

mann o mann. danke rambo für die genaue beschreibung. super beschrieben werde die kabel für die tachobeleuchtung, blinkerleuchte und lichtleuchte so verbinden. das problem mit dem licht hat sich gelöst. hinten am motor war ein kabel brüchig was man ihm äusserlich aber nicht angesehn hat. jetzt hab ich auch wieder licht tja ja der teufel steckt im detail den tacho werde ich nochmal so verbinden wie du es gesagt hast. man sieht sich in stockach, mit licht natürlich gruss phil

danke aber nene schaltplan hat ich schon. wollt ja nur wissen was für die cockpitbeleuchtung und so is. trotzdem danke... phil

servus, ich hab folgendes problem: Ich habe Auf meine Px Lusso ne Px alt Lenkkopfabdeckung samt tacho gebaut.Daraufhin logischerweise den kombistecker abgeknipst und hab die kabel sollen nun so verbunden werden. mit stecker oder japanstecker nun meine frage, wie werden die kabel denn korekkt verbunden? und welche kabel sind die für die benzinanzeige, weil die sind ja jetzt eh fürn arsch? ausm lichtschalter kommen 6 kabel( schwarz, grau, schwarz/gelb, schwarz/grün, schwarz/grün, violett ) ausm Kabelbaum kommen 7 kabel( schwarz, violett, schwarz/gelb, rot, grau, weiss/grün, schwarz/weiss ) hab den schaltplan schon studiert werde daraus aber net schlau, da man nur den kombistecker sieht. wäre nett wenn mir jmd sagen könnte wie die kabel genau verbunden werden! vielen dank im voraus.... gruss phil

ok dann halt conrad. da gibts packs wo ich schätzen würde das sich dort 376 stück befinden. reicht euch auch net oder ?

hää was solles da denn für unterschiede geben. das einzige was sich unterscheidet sind die unterschiedlichen sitzbänke und die unterschiedlichen preise! ich bestell immer beim SCK die schnell und billisch. gruss

bauhaus. da gibts n set von alphatools. da ist alles drin, schuhe stecker kabelverbindungen für knapp 10 euro. gruss phil

hast PM because of da schwingsattel

hätt noch einen kannst dich ja melden bei interesse. gruss phil

tjatja das glückist mit den dummen! nix für ungut aber das ist lehrgeld...

hab nen lussotacho für dich mit 17000 km und ein paar zerquetschten. für 30 euro ist er dein. gruss phil

hast pm

kommt ziemlich gut, nur bis aufs blanke blech find ich fast schon n bissl zu arg. aber sieht super aus.

genau mindestens 30 jahre. sprechen wir uns einfach nochmal 2035. dann sind unsere roller schön schön patina gruss phil

ja genau, neue lackierung auf ne blechvespa horror. ich kenn die methode mit ner rasierklinge, da geht man über den getrockneten lack mit ner sauscharfen klinge über den lack. über verschiedene winkel bekommt man verschiedene patina raus. also fassmaler machen das so, aber ein fassmaler ist eigentlich unbezahlbar. naja mal schauen. mattierer wäre doch mal ne idee. probier des mal auf nem alten blech aus. nassschleifen wird auch mal probiert. gruss phil

danke an alle für die antworten. werd mich mal nach solchen zusätzen umschauen. das mit dem nassschleifen ist ne idee aber ne heiden arbeit und eventuell ne gradwanderung, meine ich. gruss phil

servus alle zsammen, ich würde mal gerne wissen ob jmd erfahrung damit hat wie man ner neuen lackierung einen patina look verpassen kann? vielleicht mit ner klinge nacharbeiten oder so? wäre um jeden tip dankbar, vielleicht gibt es hier ja nen fassmaler der sich auskennt? bin um jeden ratschlag dankbar! und nen alten roller mit patina will ich net kaufen, ich weiss das wäre das einfachste also donkschee für die uffmerksamkeit gruss phil

aus rein wirtschaftswissentschaftlicher betrachtungsweise geb ich dir natürlich recht,< allerdings solltets du dir die lidl helme mal <anschauen gehen. die sind sowas von übel. da könntest du dir auch ne bananenschale aufn kopf legen, das würde vielleicht mehr schützen. was ist des überhaupt für ne frage, ob der helm was taugt? setz die doch ne H&M Boxershorts aufn kopp, die ist auch billig und schütz mehr als so ein komischer braincap. tsssssssssssssssssssss tsssssssssssssssss........