PhilLA

würdest du auch tauschen? wenn ja was brauchst du denn? gruss phil

ja und was wären die preise für sprintlenker + backengummis? würd auch noch ne linke backe, die festverschraubte mit seitenfach nehmen! gruss phil

servus, ichhabe gesehen das du bis 10.2 bestellungen annimmst. ich hätte interesse an einem Sprintlenker, den runden halt mit muscheltacho.und an backengummis für ne sprint! meinst du das klappt noch? wie würde das dann mim versand laufen? gruss phil

guckst du http://www.vespa-t5.org/tip_motortausch.shtml gruss phil

musst du kaufe W4CC

Hey claus... lasst dir nix einreden. Px gabel druff und chopperstyle dann noch ein schöner dezenter heckcut hab mir heut übrigens die sprint geholt. super schnäpple gemacht. gruss phil

schaut doch super aus. die traversen haben ja kein bissl rost. wunderbar. reparaturstück ein schweissen und gut is! ach ja bei uns kostet strahlen 50 euro, nur mal so als hinweis!

danke für die antwort. ein suchfauler

kennt jmd die genauen unterschiede zwischen den beiden motoren? bezüglich masse und schwingenbreite etc. will nen 200 er motor in ne sprint reinhauen und könnt nen cosa haben. den unterschied den ich kenne ist halt elektrojoke am gaser und benzinpump aber der kack kommt eh alles raus.... vielen dank... gruss phil

hol dir nen 75 ccm satz, dann brauchst du keinen neuen vergaser und auch keine andere übersetzung. dann kannst du noch ne banane drauf machen. die banane ist ein original vespa auspuff, der ist nicht so<laut und sitzt schön versteckt unter der Backe. aber wie die anderen schon gesagt haben es gibt noch 100000000 andere möglichkeiten... gruss phil

zwei muttern druff und dann vorsichtig anziehne. durch dir konterung passiert dem gewinde gor nix

fette den innenzug auch gut ein wenn du wieder zumachst.

eingetragen werden müssen ja nur die federn und die sind wie beim original halt auch original. bis auf die farbe halt. und was ist wenn du nen bitubo reinmachen willst, musst du austragen un d neu eintragen lassen... also einfach drauf mit und gut is... immer diese bürokratische korinthenkackerei hier in deutschland

offener benzinhahn und dann ist der ganze motor mit sprit vollgelaufen. beim kicken hat sich es durch den auspuff hinaus befördert also mein gedanke gruss phil

stimmt dann sieht es eher so aus als hätte dir jmd beim lacken draufgekotzt

@philv50: stimmt schon aber mit dem matten klarlack wird das ganze auch stoßfester.meine ist auch mit matten klarlack übergenebelt <{POST_SNAPBACK}> na klar ich würde auch immer klarlack beimischen wegen schutz und so, aber wenn man es ganz matt haben will, darf nunmal kein klarlack drüber. gruss phil

es gibt matte klarlack, die hellen die farbe immer noch auf. am mattesten sieht es komplett ohne klarlack aus...

sooowas von überflüssig!!!! Manche leute sollten lieber mit dose lackieren und ihre selbstversuche mit nem kompressor lassen. wenn man mit der dose umgehen kann, sieht das manchmal besser als so manche "professionelle" aus.... schleif kurz mit feinem papier an, das der lack auch gut hält und dann drauf mit dem lack. besorg dir aus irgend nem graff laden andere caps, skinnies oder so. die sprühen nämlich feiner als die standard kacke. und mach bloss kein klarlack drüber dann ist nämlich der matteffekt fürn arsch...

ich tipp mal darauf das du nen riesen zugsalat im steg hast und die sich gegenseitig behindern und verkeilen. bei mir gabs ein ähnliches problem, dann hatts bei voller fahrt gerukkelt so dass ich dachte der bowdenzug ist gerissen. allerdings hat er sich im steg nur von den ganzen anderen getrennt und vollzieht nun ein eigenes dasein und kommt auch von alleine zurück. verleg die züge sauber und dann geht das schon. und die feder am gaser würde nur bewirken das der schieber wieder schliesst und nich so viel sprit reinjagt. also gut geschmiert ist halb zurückgeholt... gruss phil

hast pm

entweder du findest eine gute gebrauchte oder du musst eine neu satteln lassen und das ist scheiss teuer. ich fahr selbst ne babyblaue fuffi mit schwarzer mono und des sieht sehr guat aus...

ja klar stimmt schon. aber immerhin ist es nicht fahren ohne führerschein. das wird härter bestraft. das mit der abe ist natürlich net ok, aber meiner meinung nach vertrabar... er kann sie ja ausserdem auf 80 er ummelden dan wäre es wieder legal.. ähm wan ist denn der teilemarkt genau in münchen?

dann hol dir ne fuffi, hau nen grösseren zylinder rein und gut si.... ruf doch beim tüv an oder in deiner fahrschule mal fragen, die können dir sagen wieviel du fahren darfst... gruss phil

genau so siehts aus. wennst nen 75 er draufmachst, kannste schon mit plastikkack mithalten. schau mal bei rasaway.de nach. dort sind grad echt gute fuffis im angebot. wieviel ccm darfst du denn überhaupt fahren? 80 ccm oder und wieviel ps darf die mitd deinem lappen haben?

servus.... also der preis ist schon ok... schau mal auf rasaway.de nach. die haben ziemlich gute fufis mit fairen preisen. gerade jetzt im winter. die typischen stellen wurden ja schon genannt. wennst eine hast schau dir den fuss bereich ganz genau an, wenn ne gummi matte drüber ist. mach sie ab und schau nach... 40 kmh ist echt net so der hit, allerdings kannste dir nen 75 ccm zylinder reinmachen, dann gehen da gute 60 bis 65 kmh. das gute ist das alles andere original bleiben kann, vergaser welle etc. und mit deinem lappen ist das ja auch legal. ne 125 er drosseln würd ich net machen, weil es nur eine frage der zeit ist was du sie aufmachst, natürlich nur mal um zu checken was so geht hol dir ne fuffi, lass dir zeit beim suchen und bau ein bissl wat ein und du wirst glücklich werden.... gruss phil