PhilLA

ach soooo ales klor, dann mal danke für die antwort....

verbind es doch einfach und wenn es ein zündfunke gibt ist doch alles wunder bar....

donkschee.... wieso widermal

sers alle zsammen. ganz kurze frog, passt n px tank in ein lussa chassi? hab kein bock auf den riesen öltank da unten, deswegen kommt ein altrer tank noi. Vielen dank im voraus... gruss Phil

also ich bohr mir immer n kleenes loch und steck ein steckgewinde drauf und dann halt festschrauben

nehm doch einfach ne feile und feil ihn dir zurecht. ist wirklich kein grosser aufwand

also< ich war dort und da ging schon einiges. den vespa veteranen stand konnst total vergessen. aber es waren ein paar jungs aus darmstadt und weiter ausm norden da. die hatten richtig gutes zeug zu fairen preisen. wir haben ne v 50 spezial für 200 euro gekauft, läuft wunderbar, mit banane und schätzungsweise 75 ccm.... also generell lohnt es sich schon auf die veterama zu gehen...

alles klar hätt mich a gewunnat... schneids ab die sau gruss aus hd

hääää was meints denn ihr mit kabel zerstören? wie geht denn sowas?

Also ich kann dir nur zum pinasco raten. der hat so ne harte zyli laufbahn der hält so einiges aus. ist auch nich so ein drehzahlmonster. alllerdings find ich nen 24 er gaser fasst ein bissl zugross. der zyli weiss ja gar net wo hin mit dem ganzen sprit. wenn du unbedingt den gaser behalten willst,warum holst du dir nich gleich nen 133 aufwärts?

sers. ich will auf meine Lusso eine lenker abdeckung von ner PX alt machen. der tacho und alles gefällt mir besser, der lusso ist so klobig. das zündschloss bei der alt abdeckung bleibt natürlich ohne funktion, da ich ja das der lusso benutze. jetzt meine frage wie schliesse ich die elektrik an wegen der cockpitbeleuchtung etc. ? Kann ich den alten lusso kabelbaum verwenden, denk schon oder? Bin um jeden tip dankbar. gruss phil

Ja mich würd mal interessieren wie ihr eure Zylinder so eingefahren habt? Speziell den malossi, pinasco und polini! weil irgendwie sagt jeder was anderes! der eine reisst gleich voll auf, der andere fährt erstmal piano. Also so ein paar erfahrungswerte von erfahrenen menschen wäre doch ne tolle sache, waa! Gruss aus HighDelBerg

das problem ist aber das ich keinen 24 er gaser habe. würd auch lieber nen 24 er verbauen. aber ich denke ein 30 er auf drehschieber gut abgestimmt müsst doch gut laufen, odda neeet?

servus alle zsammen. ich bau mir grad ne PX ein wenig um. ich hab jetzt nen 12 PS Zylinder, nen 30 er Gaser und nen Scorpion Auspuff. jetzt meine frage, glaubt ihr das setup bringt was? was so ca an PS? weil der 12 PS is ja der originale, nich das mir da der scorpion untenrum Leistung nimmt. kenn mich mit largeframes nich so wirklich aus, is neuland für mich! naja bin um jeden tip dankbar! danke für die aufmerksamkeit. Gruss aus highdelbärk

kann nächste woche fotos machen. die bank hat nen kleiner riss und der aussenbügel hat rost

also ich sag mal für nen 40 er nehm ich ihn, weil der kopp is ja net dabei! sin wir im geschäft?

also erstmal never change a running system. also ich fahr auch kleiner als angegeben und noch nie probs gehabt. vielleicht ist bei dir auch luftgemischschraube verstellt. einfach ganz reindrehen und dann 2 bis 2 1/2 wieder raus. wenn das luft gemisch verhältnis net stimmt können schon so probleme auftreten wie du sie beschrieben hast... probier halt mal ne grössere düse aus und spiel mit der luftgemischschraube rum gruss phil

waru? der malossi kostet zwar weniger, dafür muss der kopf aber ausgedreht werden. wirst du ja am besten wissen beim pinasco ist doch gleich n passender kopp dabei. also ist der pinasco doch nich wirkllich teurer oder?

ich hab nen 24 er SI komplett mit wanne aus ner Lusso 200. was willst mir denn dafür geben. gruss phil

ich nehm die sitzbank. haste víell noch n paar bilder? die passt doch auf ne PX 200 oddaaar? alla meld dich eh mol... gruss vom phil gell

ja die haben tatsächlich nen hund, aber der würd nich mal agressiv werden wenn du ihn fressen wolltest

ja nvielen dank für die antworten. sehr aufschlussreich gruss phil

kann mich mal jmd oder mehrere an seinen erfahrungswerten bezüglich 213 pinasco vs. 210 malossi teilhaben lassen! bin mir noch nich sicher welchen ich mir holen soll. vielen dank... gruss phil

ja die kleine die man mit toolbox und raus gestrecktem arsch fährt ist nich zu haben. das sind so deppen, die lassen die lieber verrotten. irgendwann geh ich nachts hin und nehm sie einfach mit. sie ruft mich jede nacht !

ja ne schon klar. der tausch mit PX war auch nur so ne idee. ne rally ist leider sehr sehr rar. immer s gleiche. das was gefällt ist schwer zu kriegen... naja vielleicht klappts ja irgendwie