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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Falschluft
  2. Parma/BGM177, 60/110, 23/65, Si, Box —> +20NM und 110 kmh easy ... Diagramme gibts darüber genug ...
  3. Passend zum Winter
  4. 65 Euro ...
  5. Mit ist nur eine T4 bekannt, die ohne Abdeckung auch eine Gedenksekunde hatte. Bei meiner Sprint und VBA war dass, trotz nahezu identischen Setups nie ein Problem. Versuch macht kluch, also bau ein
  6. Das ist bei pre-PX nie ein Problem ...
  7. Da tippe ich auch auf ein Montagslager. Ärgerlich. Shit happens!
  8. AS oder AV Mischröhrle?
  9. Servus ich bräuchte mal ne gute Startbedüsung für einen 28er PHBH auf Malossi Sport 221 mit Box? Mit welcher ND, HD, Nadel und Mischrohr kann man da gut starten? Danke
  10. Schmeiss das Gelumps raus und misch selbst.
  11. Ich würde mal die Ursache suchen. Sieht nach Schmierfilmabriss aus.
  12. Der Mann aus dem ewigen Eis weiß wo der Frosch die Locken hat
  13. Den blauen Corteco drücke ich immer händisch bündig ein. Ich habe noch nie einen Hammer gebraucht.
  14. Kein Wunder dass die weinen ...
  15. Da gibts nichts hinzuzufügen!
  16. Genau. Ist eigentlich mittlerweile normal. musste ich bei den letzten Motoren immer machen.
  17. Das ist ein Kader voll von weichgespülten millionenschweren Vollschwuletten! Sané und Wagner sitzen vermutlich am Meer und kommen aus dem Lachen nicht mehr raus! Völlig verdient den Flattermann gemacht! Da ist eigentlich alles gesagt!
  18. Doch stimmt 11 bis 12. W3 ist also B8/9.
  19. Ok. Falsch gelesen und falsch verstanden. Sorry. Bei der Gummidurchführung durch den Rahmen gehört die Führung (Rüssel) nach aussen.
  20. PhilLA

    Bodybuilding

    Ich würde mich an deiner Stelle gesund ernähren (z.B. viel Wasser) und Sport an der frischen Luft machen. Auch wenns nur Walken ist. Mountainbiken ist top. Frische Luft und der Hund kann mit. Sauerstoff ist im Training durch nichts zu ersetzen.
  21. Natürlich mit Dreh-Ski-Bärle ... Mein Riesenteil mag es wenn es ab und an ein wenig suppt und tropft und auch als mal ein Teil daneben geht ...
  22. Dir möchte gesagt werden, dass Du die 40 mehr für das 60 Euro Schaltkreuz zum Fenster rausgeschmissen hast. Komplett unnötig. Original oder die eben die BGM Kreuze funzen einwandfrei. Allein schon zu sagen, dass ein Schaltkreuz nach 10-12 tkm am Ende sei und gewechselt gehört, ist kompletter Schwachsinn. Du bist auf die älteste Masche der Welt reingefallen. Lehrgeld eben. Edith sagt noch dass die RS6 und die Porsche Cayenne der SiP´ler eben auch irgendwie bezahlt werden müssen
  23. Ich fahr halt mit Minderleistung rum um mein großes Glied zu kompensieren. 18-20PS/20-22NM reichen mir. Das Band der 187er ist auch vollkommen ausreichend. Zumindest für mich und mein Riesenglied.
  24. Hat er doch schon längst ...
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