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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. PhilLA
    Servus, mal wieder ontopic (offtopic Müll nervt langsam gewaltig!). Welchen Benzinschlauchdurchmesser verwendet ihr bei Keihin Gaser. 8mm sitzt nicht so pralle am Gaser und ist immer ein ewiges Gefummel an der SF 6mm mag der Benzinhahn nicht so. Iwo hier im Topic steht ein Tip zu einem passenden Schlauch. Leider finde ich es grad nicht. Danke
  2. PhilLA
    Oh kacke. Sorry. Dachte das ist das "Nur mal schnell Technik lala" Topic. Sorry. Muss ins Bett. Danke Ludy
  3. PhilLA
    Servus, kurze Frage zur Sito Banane. Ich habe ne neue Sito Banane für V50 hier liegen. Die soll jetzt aber auf nen 130er DR. Reicht es wenn ich den einzelnen ET3 Krümmer von Sito bestelle, oder brauche ich die komplette ET3 Sito Banane? Eigentlich sollten die Bananen vis auf den Krümmer doch identisch sein oder? danke
  4. PhilLA
    Mach den Gaser doch erstmal nen Ticken lockerer. Notfalls kann man den Schieber an der Oberseite noch geringfügig bearbeiten. Bau den Schieber mal aus, da wirst Du vermutlich schon die Schleifspuren sehen. Dort dann minimal bearbeiten und den Schieber wieder gängig machen.
  5. PhilLA
    Venturi rausschmeissen und Lufi drauf.
  6. PhilLA
    Schieber? Löcher im Lufi?
  7. PhilLA
    Da muss man auch nicht um die Ecke bohren. Schau dir den Kanal von unten an. Genau in dem Winkel bohren. Mit Draht die Tiefe messen. Diese dann auf den Bohrer übertragen. Anschlag oder Markierung auf den Bohrer und los gehts.
  8. PhilLA
    Ich fahre den Zylinder mit LTH Box. Steuerzeiten sind 122/174. eigentlich sollte eine andere Box drauf, deswegen die Zeiten. Trotz der nicht optimalen Zeiten für die LTH Box schiebt der Motor ordentlich an. 60 kmh im 4ten und der Motor schiebt willig bis zur VMax. Ich denke nicht dass deine SZ (die ziemlich hoch sind) zu niedrig sind. Da wird der Wurm wonanderst begraben sein.
  9. PhilLA
    Am 11. Juni ist der 1te Vespa Stammtisch Rhein Main in Aschaffenburg. Volker, Steffen und ich fahren dort hin. Mit Roller. Unfassbar Falls hier noch Jemand Roller fährt, darf Sie sich gerne anschliessen. Los gayheads um 9:45 Uhr in Schriesheim an der Aral.
  10. PhilLA
    Da muss doch irgendwer in der Nähe wohnen, der mal fix Ersatzteile bringen kann?!
  11. PhilLA
    Ja leck! Ersatz dabei Adrian?
  12. PhilLA
    Reinhauen Adrian
  13. PhilLA
    Also im täglichen Einsatz und ca. 50.000 km auf dem ersten Auspuff mit Fickton ist alles noch in Ordnung. Keine Vibrationen und keine Risse. Ist sogar noch der 1te Ring drin. Für alle Ängstlichen gibt es ja mittlerweile den Doppel Fickton. Mehr Sicherheit und absolut gefühlsecht.
  14. PhilLA
    Wenn ich jetzt schreibe, dass er nicht auf "Bastellösungen" steht, sowie lieber gründlich arbeitet und ihm dann seine Coladosendichtungslösung vor Augen führe, versteht es vermutlich oder ziemlich sicher wieder nicht.
  15. PhilLA
    Ist nicht so schwer zu verstehen. Hab dir mehr zugetraut. Mein konstruktiver Beitrag wäre ein Fickton Flansch.
  16. PhilLA
    Merkste hoffentlich selbst.
  17. PhilLA
    Dann kauf sie nicht dort.
  18. PhilLA
    Also das Herz a la Cosa Lufi zu bearbeiten, würde ich mir gut überlegen. Ein Loch über der ND kann nach Knallgasfahrten den Nebendüsenbereich lustig abmagern. Geht von klingeling bis Motor aus. 4mm über der HD ist ja schon länger State of the Art.
  19. PhilLA
    Besser nicht!
  20. PhilLA
    Also wenn die Feder direkt eingehängt wird, ist das für dich ne Bastellösung? HERRlich
  21. PhilLA
    @Mirko1100 du alter Nordsee-Heizer weisst bestimmt was oder?
  22. PhilLA
    Perfekt
  23. PhilLA

    O-Lack Topic

    PhilLA antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Wenn überhaupt mit Fluidfilm oder Owatrol. Ist aber nicht nötig.
  24. PhilLA
    Das "Drehteil" war früher aus Plastik ...
  25. PhilLA
    Ich habe mit dem SCK, genauer mit Friedi telefoniert. Ich schicke meinen defekten Hahn jetzt mal zum SCK und die schauen ihn sich an. Schau maa mal was bei rum kommt. Der SCK ist immer vorbildlich und löst Probleme Ich bin gespannt.
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