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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. Der Schieber ohne Lufttasche verhindert ein Abmagern durch zuviel hAir im mittleren Bereich ... schau dir den Gaser von oben an. Durch due ovale Öffnung strömt die Luft. Kannst auch für nen Test erstmal zukleben. Gleicher Effekt.
  2. Bei deinem Problem könnte dein jetzt verbauter Schieber durchaus Abhilfe schaffen
  3. Dann hast Du den richtigen. Bau einfach mal ein.
  4. Hat er unten eine Lufttasche?
  5. Ich bin froh endlich wieder ruhig schlafen zu können.
  6. Ist es noch der Benzinhahn mit Plastik oder Metall?
  7. Ich fahre sie meist mit 4mm über der HD.
  8. Wie alt ist dein BGM FF Benzinhahn bei dem die Probleme auftreten? Die Probleme scheinen offensichtlich meist in verbindung mit Si Vergaser aufzutreten. Mir sind zumindest nur Probleme mit Si Gasern bekannt ...
  9. Den 4.2er ohne Lufttasche auf der Unterseite. Verbau ich eigentlich direkt ...
  10. ok. dann hat meine Verwirrungstaktik nicht funktioniert Gut so ...
  11. Um dich jetzt noch richtig zu verwirren - Oder der Schieber ist schuld.
  12. Welchen Schieber hast Du verbaut?
  13. Es gibt Bags mit Rucksack Funktion. Da muss kein Schneider konsultiert werden ...
  14. Warum hast Du keinen Spind im Golfclub? Ich habe mein Golfbag seit 20 Jahren im Golfclub-Spind. Ich nehm das nur mit nach Hause, wenn es in Urlaub geht. Es gibt schon Geileres als vollgeladen mit Golfbag auf ner Fuffi zu sitzen.
  15. Das ist dann meist die Schraube (Schlitz ohne Feingewinde) der älteren Gaser. Da ist die Grundeinstellung 1,5.
  16. Wenn es die 7er Feingewinde Gemischschraube ist (wovon ich ausgehe), dann ist die Grundeinstellung 2,5 raus.
  17. Auf dem Heimweg von Stockach mit @HansDampf und @Melkfett die Vergaser mit Schnürsenkeln am Ansaugstutzen festgebunden Alle Mann kamen ohne Schnürsenkel zu Hause an. Seitdem liegt in meinem Boardwerkzeug immer ein langer weisser Schnürsenkel. Voooodooooo
  18. Schönes Band. Ist sicher mega schön zu fahren
  19. Das scheint eine sehr durchdachte Geschichte gewesen zu sein ... man man man ...
  20. Dass das Chrom erst angeschliffen werden sollte dachte ich sei klar
  21. 5mm sind eventuell je nach Gusto/Auspuff schon zuviel. U-Scheiben drunterpacken und mit verschiedenen Höhen durchmessen. Wenn dann deine Wunschsteuerzeiten bei 4,7mm rauskommen, den Rest am Kopf unterlegen um deine gewünschte QK zu bekommen ...
  22. Kurvenkratzen im Hodenwald
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