Ich würde nie auf eigene Diagramme der Hersteller vertrauen. Bei mir blieb die SBox leider mehrfach hinter den Erwartungen zurück.
Meine aktuellen Lieblinge sind definitiv die Polini Box und die LTH Box für n bissl mehr Drehzahl.
Ich kenne 5 Polini die diese dunklen Spuren haben. Sind absolut nicht spürbar. Die Zylinder sind mit 15 NM festgezogen worden.
Laufen seit zigtausend Kilometern problemlos und unauffällig ...
Mein Evo hatte auf 53/105 mit QK 1,1mm auch eine Klingelneigung. Ich bin jetzt auf 1,3mm gegangen, da ich den Zylinder eh nen Ticken höher setzen wollte, hat das gepasst. Der Wecker ist jetzt weg ...
Das bleibt komplett transparent. Wirklich 100% transparent.
Ich reibe das immer mit dem Lappen ein. Ist auch wasserverdünnbar. Verläuft aber auch so schon perfekt.
Bloss nicht zu lange pinseln, ansonsten ziehst du dir Pinselstriche rein ...
Moinsen,
da der AD es einfach nicht hinbekommt mach ich et für ihn.
Ce soir Grillinger an ADs Garage. Quasi Abschiedsgrillen
19:30 Uhr wird das Tote auf den Grill gelegt. Be there or be Square!
Es darf auch mit Roller gekommen werden, genau wie mit Hund
Gruss
Die PD Box, egal ob Torque oder SBox blieb bei Parmas und BGMs mit diesen Steuerzeiten leider hinter den Erwartungen.
Am besten lief die Polini Box.
Die LTH Box läuft aktuell auf einem 122/172er BGM auch ziemlich gut, obwohl sie eigentlich höhere Auslasszeiten will.