PhilLA

Frühe Schbrints hatten ja auch GL Gabeln drin. Ich fahre in meiner auch ne 180er Feder

frOheS nOIes Es dauert ein bissl bis er kommt, wenn er dann aber kommt, isser sauguud

Bei mir war es genau umgekehrt. Linke Seite der BGM Gummis musste gekürzt werden

Danke

Nabend, könnte mir ein BigBox Fahrer bitte ausmessen wie gross der Schriftzug auf dem Topf ist? ich wollte ein Schild anfertigen, habe aber leider keine BigBox zum nachmessen hier. Vielen dank Um diesen Bereich geht es. Vg Philipp

Eben. Da steht 24er Gaser und BBT also nicht nur Zylinder umgesteckt!

Du findest in jedem Zylindertopic solche Bilder. Ich muss auch nicht zurückblättern, da ich die Thematik natürlich verfolgt habe ...

Zylinder nicht hergenommen, weil Leute hier geschrieben haben dass der Zylinder klappert und ihre Laufbahnbilder gepostet haben? Echt jetzt? ich habe meinen BGM187 Motor jetzt fertig und habe keinerlei Bedenken. Schon gar nicht höre ich darauf, was Irgendwer hier schreibt und berichtet, den ich nicht kenne und ich nicht weiss wie sauber er arbeitet. Das war illuminatorische Panikmache vom feinsten ich hatte meinen Zylinder beim Vermessen. Das Laufspiel ist in Ordnung. Gleichwohl weiss ich dass es sich um eine Handvoll Ausreisser punkto Kolbenspiel gehandelt hat ...

Steht doch da - Multifilm ...

Ich überprüfe jetzt sofort die Sternchen bei meinen Karren und wehe da tanzte einer aus der Reihe! #mimimi

Mit dem Lappen auftragen. Wirft Blasen die dann aber komplett verschwinden. Es steht nichts im Startbeitrag weil es relativ neu ist, im Vergleich zu den anderen Mittelchen ...

Better use Multifilm, it is completely transparent and mechanic resistable

Japp. Das DRT 23er passt auf 68 Primärradl ...

Die alte Diskussion punkto Einlasszeit beim Si Gaser. Der Eine sagt dass der Motor locker mit >70 Grad in allen Bereichen sauber läuft, der Andere verteufelt dies. Wenn man z.B. ne K2D mit langer Einlasszeit hat, kann man das ja so fahren. Extra auf >70 Grad nach OT fräsen würde ich aber nicht. Bei den von mir verbauten K2D's läuft das auch gut ... Ich bin mit 120/65 immer gut gefahren. Und für Motoren +-20 Ponies reicht das auch ... Meine Äusserungen beziehen sich nur auf Si Motoren und deren Einlasszeit!

Das hier sind in Verbindung mit Tameni 200er Welle genau 120/65. Letzte Nacht gefräst. Wer braucht schon Schlaf Der DS wurde repariert und ordentlich verlängert, sonst wären nach OT nur circa 52 Grad drin gewesen ...

Okay Du auch

Ich wusste dass das jetzt kommt Du bist der Junggebliebendste aus den 60ern den ich kenne

Wenn schon einen Kabelbaum kaufen, dann lieber diesen hier: http://www.scooter-center.com/product/9077011U?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=112168920762&CAWELAID=120159430006075305&CAGPSPN=pla&CAAGID=23183822663&CATCI=pla-112168920762&catargetid=120159430005050163&cadevice=m&gclid=CL2S6r3u7NACFUI8GwodP2AAhw

@pötpöt Kennste? Irgend ne Ahnung ob das "echt" ist? Grad entdeckt: http://www.rollerladen.com/de/Allgemeines/GeschenkartikelAccessoires/Schilder/Haendlerschild-Aug.-Pahl-Heidelberg-Automobile-u.-Roller.html Das war wohl mal der Shit in den 50ern. Sagt mir goar nix ...

Moin, ich mache das immer mit Gradscheibe. Welle rein, Gradscheibe drauf, Welle auf OT ausrichten und Gradscheibe auf 0. Dann im Uhrzeigersinn drehen, bis der Einlass schliesst. Dann schau ich auf die Gradscheibe. Stehen da jetzt zum Beispiel 45 Grad nach OT an, drehe ich die Welle weiter bis zum gewünschten Wert und markiere mir den auf der Einlasswange via Edding. Danach hole ich die Welle raus und messe den markierten Bereich nach. Zum Beispiel 20 mm. Diese 20mm teile ich dann auf Gehäuse und Wellenbearbeitung auf. 10mm am Gehäuse und 10mm an der Welle ... so mache ich das auch mit der Einlasszeit vor OT. Funzt wunderbar. Die Methode von Karoo ist auch super. Ich messe trotzdem lieber am Gehäuse

Gute Snowboardhandschuhe von POW würde ich empfehlen. Wenn es richtig kalt ist, ziehe ich meine POW Fäustlinge an

2 D&F haben bei mir nämlich so gut gepasst wie Ananas auf ner Pizza. Grausam!

Curly oder d&f?

Stimmt. Der Lack auf dem Krümmer hält circa 10 km. Echt top

Das sind halt die Pipedesign Preise. Der Strom für die trölf tausend Prüfstandsläufe will bezahlt werden