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PhilLA

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Alle Inhalte von PhilLA

  1. PhilLA
    Nicht ganz. Für die 200er Einlasswange muss Platz geschaffen werden ... oder die Einlasswange muss bearbeitet werden ...
  2. PhilLA
    Oder ne gescheite lange WaPu/Grip Zange nehmen ...
  3. PhilLA
    Ich habe nicht gesagt, dass es keine LHW gibt die halten. Die ori Welle bearbeiten ist aber nicht verkehrt. Wenn LH dann lieber ne 200er. Da ist dann halt nix mehr mit steck&spiel. Just my 50Cent ...
  4. PhilLA
    Allnighter und Alldayer, verstehsch?
  5. PhilLA
    Mein früher Alldayer Polini 177 hat mit bearbeiteter O-Welle und Einlass usw. die 23/65 locker gezogen. Mit Box sowieso ...
  6. PhilLA
    Ja geht. Schon desöfteren gemacht. Wer? Flexkiller ...
  7. PhilLA
    Die Originale. Die BGM eher nicht ...
  8. PhilLA
    Die neuesten alpenländischen Diagramme zeigen schon, dass der BGM einiges kann. Auch mit geringfügigem Bearbeiten. Das wäre für mich jetzt allerdings kein Grund nen 177er Polini runterzuschmeissen. Gesteckt ist der Unterschied wohl eher marginal ...
  9. PhilLA
    Ich nehm für ÜS am Zylinder immer die flexible Welle. Mit Dremel usw. wirds ziemlich eng und dumm winkelig ...
  10. PhilLA
    Dann Gummi. Blauen Corteco.
  11. PhilLA
    Einlasszeiten nach OT?
  12. PhilLA
    Sternfelge mit 3.5x10 funzt auch mit VNB Schwinge. Kotischrauben umdrehen.
  13. PhilLA
    Natürlich funzt 3.5 x 10 ...
  14. PhilLA
    Ich schrub ja schon "mal am Getriebeöl lecken" ... Das ist doch direkt das erste was man machen sollte, bevor man wie ein Internist bewaffnet dem Motor zu Leibe rückt!
  15. PhilLA
    Schon mal am Getriebeöl geleckt?
  16. PhilLA
    120/170
  17. PhilLA
    Die Aufkleber hätte ich wohl erhalten. Schade. Ansonsten geil. Die güldenen MV's sind richtig richtig hübsch ...
  18. PhilLA
    Was ja definitiv ebenfalls ein Ammenmärchen ist. Ein gut aufgebauter "frisierter" Touren-Motor ist mal ganz sicher genau so haltbar und stressfrei wie ein original 200er Moddor ...
  19. PhilLA
    Erklärst Du deine Methode bitte? danke
  20. PhilLA
    Ich habe mir jetzt eh ne Halskette draus gebaschdelt
  21. PhilLA
    Ist dass das neue "Parma Competence Center"?
  22. PhilLA
    Ja wäre sie. Original nahezu unzerstörbar. 2 Stunden schrauben um 1 Stunde zu fahren ist natürlich mega Schwachsinn. Meist sitzt das Problem hinter dem Schraubenschlüssel ...
  23. PhilLA
    Frag ich mich auch grad. Dazu muss der Motor ja zu sein ...
  24. PhilLA
    Diesen Newsletter haut der Worb seit Jahren raus. Geändert hat sich bis dato (zumindest bei ihm und seinem Service) nix. Von der Seite betrachtet ist das unter aller Kanone ...
  25. PhilLA
    Und täglich grüsst das Murmeltier! Ist schon langsam grotesk ...
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