Jeremias87

Alles klar vielen Dank für euren Rat ! Werd ich sie erstmal so einbauen und wenns mehr ps werden dann umbauen ! Einfach das beste Forum und Leute hier !

Ich habe natürlich vorher die Suche benutzt aber nicht die Antwort auf meine Frage gefunden. Vielleicht hab ich auch das falsche gesucht ? Du darfst mir aber gerne weiter helfen.... Warum ein 166 ? Diesmal soll es einfach einer sein. Habe ich bisher noch nicht gefahren und will ihn mal ausprobieren

Hallo ihr lieben ! Ich möchte im Winter ein neues Projekt starten. Meine PX 125 soll einen 166 Malossi bekommen dazu ne Langhublippenwelle natürlich auf Membran umgebaut. Einen schön großen Vergaser, Benzinpumpe, "massiv" fräsen usw,... Dazu selbstverständlich die passende Pipe. Mein Leistungsziel würde dann irgendwann, wenn alles passt , zwischen 25 -30 PS liegen. Hierfür brauche ich natürlich die passende Kupplung. Im Auge hatte ich da die BGM Superstrong. Diese wird ja mit den härteren Pro XL Federn ausgeliefert. Auf der Seite von Scooter-Center steht, dass die Kupplung Leistungen bis 20 PS locker mitmacht. Bei Leistungen bis 40 PS solle man die Pro XXL Federn verbauen. Ich habe mit einem Scooter-Center Techniker telefoniert. Dieser meinte zu mir ich brauche die Pro XXL Federn nicht mit bestellen. Auf der Seite steht zwar bis 20 PS aber er könne mir versichern , dass die Kupplung mit den Pro XL Federn meine angestrebte Leistung locker mitmacht. Er meinte erst bei klar über 30 PS empfiehlt er die XXL federn. Irgendwie trau ich der Sache aber nicht so ganz Auf der Seite schreiben sie bis 20 PS und der sagt 25 -30 ist aber auch kein Problem Hat hier vll jemand schon Erfahrung mit dieser Kupplung und kann mir da vll. weiterhelfen ? Reichen die Pro XL Federn wirklich oder sollte ich auf jeden Fall die XXL Federn verbauen ? Vielen Dank euch schonmal für die Antworten !!

Okay . Das entsprechende Topic hab ich schon gesehen. Dankeschön !! habe auch jemand an der Hand der mir da beim überarbeiten helfen kann

Ist es nur Zufall das diese den größeren vergaser gewählt haben oder doch bewusst gewählt ? Reicht der 24 vll nicht aus wenn der scorpion voll zieht ?

Habe grad gesehen das ich mich oben verschrieben habe es Handet sich um eine Px 125 ... Macht ja aber nichts ! Motor ist soweit komplett neu überholt gelagert ect. Habe mich jetzt mal eingelesen und mir auch ein paar setups angeschaut ! Die einzigste offene Frage ist nur noch der vergaser ! Bei allen ähnlichen setups (aber kein scorpion) wurde der 24 vergaser empfohlen und verbaut . Zwei setups die ich gefunden habe und die so wie ich einen scorpion gewählt haben , haben jedoch einen 28 vergaser verbaut . Ich bin so zu sagen noch ein "Frischling " und daher jetzt etwas verwirrt

Alles klar vielen dank !! Dann werd ich mich mal einlesen und am besten mal mit ihm austesten

Okay wenn ihr das sagt :D Hab in den Foren nur unterschiedliche Meinungen zum 177 D.R und einem Scorpion gelesen. Der ein oder andere sagt geht klar und für wieder andere ist das ein totales NoGo. Sind die Einbußen durch den Scorpion nun wirklich so spürbar oder was sagt ihr.

Servus ihr ! Hat einer von euch Erfahrungen mit dem Setup : PX80 177 D.R, 24 SI Vergaser und nem Scorpion ??? Ja ich weiß der Scorpion ist nicht optimal für den 177 D.R aber mein Kolleg möchte unbedingt diesen Auspuff. Seine Vespe soll auch keine Rennmaschine werden soll einfach gut und lange laufen bei ein bisschen mehr Leistung und Sound! Freu mich auf Eure Antworten Mfg