Blackbird69

Hier auch der 135 mit 102 HD und O-Puff, läuft mit Getrenntschmierung der PX 80 10 Jahre ohne Probleme 👍

Kurze Setup-Frage: Aktuell PX80 mit unbearbeitetem, eingetragenen DR135, möchte einen SIP Road 2.0 montieren. HD ist 102. Muss die unbedingt größer oder geht das temporär auch so? Lese sonst immer 105er als Empfehlung.. Will mir demnächst noch nen Malossi Kopf und ein Düsenset bestellen...

Können vor lachen

Guten Morgen, habe hier eine PX80E Lusso aus 1984. Möchte mit dieser durch Österreich nach Italien fahren. Jetzt gibt es in AT wohl kaum Tankstellen mit E5. Kann ich da ausnahmsweise auch mal E10 Tanken?-Ich denke so 1-2x bis ich durch AT durch bin?-danach wieder das Gute E5

Oh, interessant, Danke für den Hinweis

Hallo Alfonso, Danke für die Info. Dann werd ich das so machen. Etappenplan: Tag1: Rottweil / Lindau / Scheidegg / Immenstaat / Bad Hindelang/ Oberjoch / Tannheimer Tal / Hantenjoch / Imst Tag2: Imst / Ötztal / Timmelsjoch / Meran / Kaltern So in der Art Zurück Reschen => Arlberg => Bregenzer Wald.....

Guten Tag zusammen, ich plane eine Tour von Baden-Württemberg => Allgäu => Öztal => Timmelsjoch => Meran => Kaltern Jetzt hab ich noch das alte Kuchenblech als Nummernschild, also ohne das D im Kennzeichen. Wo pappe ich jetzt das nach DIN vorgegebene D-Schild hin? Grüße und Danke Blacky PS: Da dies meine erste gößere Ausfahrt mit der Vespa ist (PX80 mir DR135): Wie viele km schafft man so im Schnitt am Tag? (Also max. 250-300km) Kann ich mit 50km pro Stunde im Schnitt rechnen oder schon zu viel?

Hat geklappt, kam ohne Beanstandung durch.....

Muss ich mal checken

Haben wir hier leider nicht. War direkt beim TÜV und habe eben hier noch 2 Autohäuser, da kommt aber auch der TÜV...

Kurze Frage noch: Wenn der Mangel beim TÜV eingetragen ist, habe 4 Wochen Zeit zur Bearbeitung. Haben die anderen TÜV-Stellen das im PC?-Hätte noch 2 Autohäuser als Alternativen... Beim Fahren merkt man nix, war ein junger Prüfer der`s genau wissen wollte...

Hallo zusammen, leider auch keine Antwort, aber eine Frage. War eben beim TÜV => oberes Lenkkopflager bemängelt. Was kostet sowas in der Werkstatt ca? Hat wer ne Idee? Habe selber leider 2 linke Hände... Grüße und Danke!

Hallo zusammen, Wollte mich nochmals melden. Habe heute den Regler getauscht, Birne hinten war auch durch. 10km Probefahrt hat die Beleuchtung bisher überstanden. Vielen Dank an alle! Grüße Blacky

Wie kann ich denn den Regler messen?-Welche Spannung muss da am Ausgang anliegen? Diese beiden Birnen sind innerhalb 2 Wochen gestorben: Osram 64185 HS1 35 / 35W 12V Okay, die erste hielt schon länger, aber verdächtig ist schon, dass beide Glühfäden nacheinander durch sind. die 2. Birne hielt 500m, danach 2 Fahrten nur mit Fernlicht, jetzt auch hinüber. Würde schon gerne erst mal die Spannung messen bzw. wissen, wie hoch die sein darf, bevor ich nen Regler bestelle....

Nein, die ist seit '84 noch original

Oh, vielen Dank den hatte ich bisher noch nicht.

Jetzt muss ich nochmal fragen: Wie funktionert die Beleuchtug? Gleich- oder Wechselspannung? Kann es sein, das die alten Birnen, also noch mit dem originalen Scheinwerfer nicht so empfindlich waren? Warum bleiben die Birnen vom Rücklicht und der Anzeige im Tacho ganz, aber die Halogen-Birnen gehen kaputt?(HS1 sind doch Halogen?)

Super, vielen Dank!

Danke für deinen Beitrag. Welchen Regler brauche ich da genau? PX80E Lusso Bj. 84 ohne Batterie. Wäre für einen Tipp dankbar. Der ist auf der linken Seite / Ersatzrad montiert? Grüße Blacky

Guten Morgen zusammen, bei meinem PX80E Luss Bj. 84 habe ich vor ca. 4 Jahren den Scheinwerfer vorne gegen einen Klarglas-Scheinwerfer mit Osram HS1 12V/35/35W Beleuchtung gewechselt. Ging auch 1-2 Jahre gut. Jetzt habe ich innerhalb von 2 Wochen zwei neue Birnen gebraucht, erst war der Faden vom Abbelndlicht durch, dann der vom Fernlicht.(Bin dann nnur mit Fernlicht gefahren) Jetzt habe ich noch eine neue Birne daheim, will die aber nicht gleich wieder töten. Welche Spannungen müssen hier anliegen? Oder woran kann das noch liegen? Bin etwas ratlos. Ach ja, die Vespa ist ohne Batterie. Grüße und Danke Blacky PS: Die Anzeige im Tacho geht, das Rücklicht auch...

...selten so eine besch... Tatort gesehen...

...selten so eine besch... Tatort gesehen...

Danke, werde ich mal testen

Habe die selbe Kombo (PX80E Lusso, DR-135, 23er Kulu-Ritzel), bin mit der Übersetzung mehr als zufrieden. Mein V max ist nicht so hoch, 90 lt. Tacho. Bin 185cm und habe knapp 100 kg Leider "singt" die Kupplung bei mir, hört sich an wie ein Turbo Den Siproad habe ich noch zuhause, möchte ich demnächst installieren. Welche HD wäre hier nötig?-Wie gesagt, alles unbearbeitet.

Mir nervt es zwar auch, aber so lange A) nix kaputt geht und B) ich den Motor nicht nochmal ausbauen muss Ist es nicht tragisch ;)