Quickshifter

Hab hier ne "Mopedrennstrecke" die seit einem Jahr an Wochenenden und Feiertagen für 2räder gesperrt ist mit meinem 4rädrigen Spielzeug neu entdeckt. Schön im Slide um die Kurve und keine bekloppten Motorradfahrer mit beschissener Linienführung auf meiner Spur. [emoji847] Bin trotzdem aus den vielfältig genannten Gründen gegen pauschale Fahrverbote.

Hast du dich nicht verzählt?

Ist dein Beitrag so ironisch gemeint wie er klingt? Hab hier was ganz interessantes gefunden was nicht werbewirksam von einem PV-Händler kommt: https://www.wilabonn.de/aktuelles/gesundheitstipps/365-elektromagnetische-strahlung-durch-pv-anlagen.html

Wie sieht es denn mit Elektrosmog aus wenn ich das Dach voll mit PV habe? Kenn mich da nicht so aus, weiß nur das niemand gern neben einer Hochspannungstrasse wohnt.

Was ist denn nun mit dem neuen Profilbild? Ist das Endoskop stecken geblieben oder suchst du noch das Lametta?

Mal ne Frage an die "Front": Stimmt es, dass die Schadstoffbelastung an den Messstellen trotz der Corona-bedingten Ausgangssperren und dem dadurch erheblich reduzierten Verkehr nicht nennenswert gesunken sind? Sorry für OT, passt aber grad und ich bin neugierig. :)

Am Donnerstag hab ich in einer Werkstatt nen alten 911er gesehen, der vorletzte oder letzte luftgekühlte. Schön mit Winterreifen und Saisonkennzeichen von 11-03. Ne Winterschlampe braucht Heckantrieb, nen Golf fährt man im Sommer.

Ich würde es mit Silikonentferner, vielen Tüchern und noch mehr Geduld versuchen.

Gestern Post vom Reisebüro bekommen: sie können noch nicht sicherstellen, dass unser gebuchter Urlaub Anfang Juli in Spanien stattfinden kann. Werde morgen hingehen und denen mitteilen, das mich keine 10 Pferde in nen Flieger bekommen, egal was irgendwelche Regierungen beschließen und erlauben. Finde es grenzwertig, dass damit "geworben" wird, dass bisher keine Ansteckung in einem Flugzeug nachgewiesen wurde. So die aktuelle Meinung im Freundeskreis, also höchst inoffiziell. Wie auch? Dazu gab es garantiert noch keine aussagekräftige Studie. Angeblich zirkuliert die Luft von oben nach unten, so dass eine Vermischung der ausgeatmeten Luft weitestgehend vermieden wird. Desweiteren sind wohl ganz tolle Filter verbaut. Dann stellt sich mir jedoch die Frage, wieso es in den Dingern nach 2h immer so übel riecht, dass man das zwingende Bedürfnis bekommt, in 9.000m Höhe ein Fenster zu öffnen? Da glaube ich nicht dran, dass dort noch eine sichere Filterung möglich ist. Wenn sich die Verbreitung durch Aerosole bestätigt, dann laufen wir mit den aktuellen Lockerungen in die völlig falsche Richtung.

Hepco&Becker?

2,5kg kostet 50€ bei Parship für Bienen. Sagt mein Kumpel. [emoji1]

Ganz einfach: Mit deinen Fragen ob 2000 Tote diese vorübergehenden, im Vergleich zu anderen Ländern, leichten Einschränkungen rechtfertigen! Der weitere Verlauf des Threads bestätigt das nur.

Ein Freund hat am Freitag nen neuen Schwarm einlaufen lassen. War toll das live sehen zu können. Zum Schluss hat mich dann doch eine Biene an der Stirn erwischt, ich muss sagen, mir ging es einen Tag lang echt nicht gut. Wie ist das denn bei euch? Gewöhnt man sich ans Gift oder reagier ich da empfindlich oder packt ihr euch immer so ein dass ihr nicht gestochen werdet?

Du bist ein wunderbares Beispiel eines Menschen, dem seine persönliche Freiheit wichtiger ist als das Leben eines/mehrerer anderen/r.

Das macht nur Sinn wenn man dann langsam Gas gibt. Im Leerlauf mit geschlossenem Schieber hört man keinen/kaum Unterschied.

Immerhin hört man jetzt die Membran nicht mehr.

Ich hab heut das Ansauggeräusch zufällig auf absolut 0 reduziert! [emoji847]

Hab folgende Situation: Musste meine Nebendüse eine Nummer vergrößern (jetzt 30er) da der Motor bei hohen Geschwindigkeiten und 1/4 Gasgriffstellung geklingelt hat. Nun läuft er meiner Meinung nach im Leerlauf zu fett. Schiebereinstellschraube ist kurz vor Anschlag drinnen, auf die Gemischschraube reagiert er kaum, wenn ich sie weiter rausdrehe und kurz das Gas aufziehe, fällt der Motor irgendwann nicht mehr in den Leerlauf zurück. Also Schraube wieder rein (fetter), dann muss ich aber den Schieber wieder weiter öffnen um nen normalen Leerlauf zu bekommen (~1.300 U/min). Aber: Das Standgas fällt bei warmem Motor gar nicht ab, außer ich lass die Kupplung bei eingelegtem Gang leicht kommen oder ich zieh kurz den Choke. -> Ist das nicht ein Zeichen von zu mager?

1000 Dank!

Gibt's ein Topic für den 35er oder kann das auch hier rein? Hab folgende Situation: Musste meine Nebendüse eine Nummer vergrößern (jetzt 30er) da der Motor bei hohen Geschwindigkeiten und 1/4 Gasgriffstellung geklingelt hat. Nun läuft er meiner Meinung nach im Leerlauf zu fett. Schiebereinstellschraube ist kurz vor Anschlag drinnen, auf die Gemischschraube reagiert er kaum, wenn ich sie weiter rausdrehe und kurz das Gas aufziehe, fällt der Motor irgendwann nicht mehr in den Leerlauf zurück. Also Schraube wieder rein (fetter), dann muss ich aber den Schieber wieder weiter öffnen um nen normalen Leerlauf zu bekommen (~1.300 U/min). Aber: Das Standgas fällt bei warmem Motor nicht sauber ab, das dauert paar Sekunden oder ich zieh kurz den Choke. -> Ist das nicht ein Zeichen von zu mager?

Das hab ich auch nachdem ich die Nebendüse vergrößert habe. Jetzt bin ich auf Antworten gespannt. [emoji848]

Wollte hier in Franken letzten Freitag im örtlichen Imkerverein Frühlingsblütenhonig kaufen. Die haben mich auf Ende Mai/Anfang Juni vertröstet, der sei noch in den Waben. Die hatten nur Waldhonig vom letzten Jahr.

Danke, jetzt geht's mir wieder besser. [emoji847]

Du bist bereits bei 11, jetzt hau endlich den Link raus.

Hab grad einige Seiten nachgelesen, das war mehr informative Darstellung der Forumshistorie und -kultur als Heulsusentopic. Völlige Themaverfehlung! Eigentlich wollte ich mich ein wenig am Leid der anderen ergötzen um mein eigenes erbärmliches Dasein für ein paar Minuten zu vergessen aber so wird das nix. Was'n Saftladen hier...