Quickshifter

Ist das jemand aus dem GSF? :D

Super, danke. Dann werde ich mir ne Lösung für nen Fußchoke überlegen und meld mich dann wieder.

Ja, theoretisch schon. Ich versuch mal ne Lösung zu finden um ihn mit dem Fuß zu bedienen, die Hände nehme ich da ungern vom Lenker bzw. von der Kupplung.

Wie würdest du jetzt weiter vorgehen? Weiter in Richtung mager testen?

Auslass 192,5 Überströmer 132,5 VA 30 Fudi 1,5 Kodi 1,0 QS 1,2

Hat keiner ne Idee?

So, der Auspuff ist gerichtet, dazu gibt's bei Gelegenheit nochmal gesondert Bilder. Der Dank geht auf jeden Fall an Jürgen. Dank der Gummibuchsen und der komplett neuen Aufhängung haben sich auch die Vibrationen deutlich reduziert. So richtig zum laufen hab ich die Kiste aber immer noch nicht gebracht. Nachdem ich jetzt auf ein 22er Kult-Ritzel runter bin, habe ich immer noch Ganganschlussprobleme im 4. Erst dachte ich es liegt an der zu fetten Angstbedüsung. Bin nun bei einer 270er HD und 27,5er ND (35er Mixuni) angekommen. Auf gerader Strecke dreht der 3. frei raus, allerdings klingelt er da dann gelegentlich, im 4. ist er jedoch bei 5.700 U/min wie festgenagelt und kommt nicht in Reso. Ich bin jetzt ziemlich ratlos was ich als nächstes ausprobieren sollte.

Die Antwort hab ich am Tresen erhalten.

S&S presst die Wellen vor dem Fräsen auseinander und verpresst sie dann neu.

Sehe ich das richtig, dass bei ner Vollbremsung die Seitenbacke und das 4kantrohr die kompletten Kräfte aufnehmen muss?

Hab mal nen alten Mini angeschmissen der 10 Jahre stand. Sprang sofort an. Hab das Benzin wegen Restauration abgesaugt und im Alltagsauto verfahren. Also mach hier keine Wissenschaft daraus und verfahr es einfach.

Genau das hab ich mir beim Produktbild auch gedacht. [emoji16]

Du hast drüber nachgedacht zu antworten, stimmts? Oder welchen Grund gibt es, solch eine Mail 10Jahre aufzubewahren? [emoji23]

Die hätte ich jetzt mitbestellt, hab keine mehr. Aber sonst braucht man nix, hab ich verstanden. Halteblech für den Sensor ist dabei. Somit Fett + Schnecke rein, Sensor ins Loch, mit dem Blech verschrauben und oben nur noch verkabeln - fertig.

[emoji1303]

Danke. Für den Tacho ist alles dabei aber auch unten für die Achse? Ich brauch definitiv noch ein Ritzel/Tachschnecke, fehlt sonst noch was? Will da nur einmal ran und vor allem nur einmal bestellen.

Mal ne Frage an die Nürnberger Fachkompetenz: 1. Welchen Sensor benötige ich: https://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=50000140#Recommendations oder den hier: https://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=50000150#Recommendations Hab ne normale Bremsscheibe, nicht die Suppenschüssel. Daher den ersten, oder? 2. Was brauch ich noch alles dazu? - Tachoschnecke - welche? - Dichtgummi, etc? Hätte dann nen digitalen Sensor mit Halter abzugeben.

Da schiebt man den Hobel fürs Foto nicht weit aus der Garage. [emoji16]

Hier sind noch alle in der Kältestarre...

Hi Pierre, das ist fantastisch! Ich kann ihn dir auch gern nach dem Ausbau wieder bringen. Bei mir soll es auch erst losgehen, wenn die Temperaturen wieder über 0 sind. Schick mir mal deine Telefonnummer per PN, dann klären wir den Rest. Lass uns im Sommer mal die zwei Zwerge ausführen, sieht nach ner lustigen Kombi aus. :D

Guten Morgen, hat jemand von euch einen Motorkran und kann mir diesen ausleihen? Mein Mini benötigt eine Herz-OP, dazu muss es aber erstmal raus. Ich benötige ihn zweimal, einmal zum Ausbau und dann wieder zum Einbau, dazwischen liegen ca. 5-6 Wochen. Ich würde ihn in der Zwischenzeit also wieder zurück bringen falls er benötigt wird. Wäre super, sonst müsste ich mir ein Gestell für den Kettenzug bauen, was ich danach nie mehr benötige.

Nur um Fakten zu schaffen, was ist "viel zu lange"? Da versteht jeder was anderes. Desweiteren war Weihnachten, Silvester, Urlaubs- und Rüsselseuchenzeit...

Sowas hätte ich noch günstig abzugeben. Mit Rohr und Edelstahlplatte. Das Ding macht mit wenig Holz so richtig warm. Es könnte aber sein dass es die Schrauberzeiten verlängert. :D

Haha, schön wäre es. Aber wir können es ja mal versuchen. Wenn fertig, nimmst den Motor zum Stammtisch mit und die wirklich Erfahrenen schauen nochmal drüber. :D

Da hatte ich aber erfahrene Hilfe. ;)