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Alle Inhalte von Quickshifter
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Auspuffbau Projekt, selfmade Reso-Dose für PX
Quickshifter antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wo könnte man denn da die Lara einsortieren? Von dem Mädl hört man kaum was.- 1.716 Antworten
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Rein informativ, mein Lieber, rein informativ. [emoji121]
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Ich würde mir das gern mal reinziehen, einfach just 4 fun und um die Nominierung nachvollziehen zu können. Die Aktion klingt schon sehr lustig. Gern per PN.
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Nur blöd dass man sich davon kein eigenes Bild mehr machen kann.
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Kupplungsbuchse Pinasco "Clutch-Slider"
Quickshifter antwortete auf pillepoppen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du hast den Beitrag immer noch nicht komplett gelesen, oder? Wie lebt es sich eigentlich so mit nem Brett vorm Kopf? -
bbc-suspendiert-kult-moderator-jeremy-clarkson/
Quickshifter antwortete auf great8ride's Thema in Blabla
OT on: Ist es immer noch so, dass Amazon auf Applegeräten kein HD zur Verfügung stellt? Das war nämlich der Grund weshalb ich meine Probemitgliedschaft beendet hatte. OT off -
Hast Du Fotos von der Herstellung des Blechs für die Endspitze? Das sieht genial aus, wie bekommt man Blech so gebogen ohne tausend Hammerabdrücke zu sehen?
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Ist das ein aufgebohrter 3.0 24V? Ich kenn nur 3.9 12V oder 4.0 24V. Auf jeden Fall spaßige Motörchen für ein feines Auto. Vor allem in weiß echt auffällig.
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Ab welchem Beitrag muss man lesen?
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Bei dem Motor ist die Erklärung für trockene Kupplungsbeläge einfach: da wird das Getriebeöl offensichtlich nicht in den Motor, sondern darüber gekippt.
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Geile Wheeliebar. [emoji16]
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Als Rostlöser ist es genauso unbrauchbar. Ich nutz es nur noch zum Motorrad putzen. Für alles andere gibt's Besseres.
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Erster Gedankenanstoß: ne Woche Urlaub nehmen und ganz viele Beiträge zu den einzelnen Themen "Gehäuse", "Zylinder", "Setup", etc. lesen. Dadurch erledigen sich oft viele Fragen von selbst und die Vorstellung was man haben oder auch nicht haben möchte, schärft sich. Anschließend kann man noch gezielter Fragen, bekommt passendere Antworten und kommt seinem Ziel mit weniger verbranntem Geld näher. ;)
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TÜV auf diversen Fahrzeugen bzw. Teilen
Quickshifter antwortete auf gravedigger's Thema in Technik allgemein
Hatte mal ein Fahrzeug mit eingetragenen Bremsscheiben von nem Hersteller den ich nicht kannte. Auch das Internet gab nix her. Hab der Dame an der Zulassungsstelle gesagt, dass das ein Tippfehler sei und "Tarox" heißen müsse. Hat sie brav korrigiert. Und ich anschließend ordentliche Bremsscheiben von Tarox bestellt. [emoji4] -
schaltrohr PX Lenker - Spiel Schaltrohr / Gasrohr durch Buchsen eliminieren
Quickshifter antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was spricht dagegen statt des Lenkerunterteils, die Buchse im Außendurchmesser zu bearbeiten? Wenn da mal was schief läuft ist nur die Buchse hinüber. -
Egal, is geil, weitermachen! [emoji106]
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GSRwA, heute: Ventilstössel Schleifen und härten
Quickshifter antwortete auf Champ's Thema in Blabla
http://www.viertel-motoren.de Hab hier schon was machen lassen und die ganzen Volvo-Jungs aus der Szene mit ihren +6xxPS-Turbos gehen da hin. -
Verlegung Scheibenbremse Vespa px Millenium
Quickshifter antwortete auf cky2kkaiser's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab mir eine bei Micron direkt am Roller anpassen lassen. Kostet auch nicht mehr und ist in der Nähe. -
Kupplungsbuchse Pinasco "Clutch-Slider"
Quickshifter antwortete auf pillepoppen's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hast Du den Beitrag eigentlich gelesen oder gleich in die Tasten gehauen und das Denken vergessen? -
Das macht hier jeder gern wenn nicht manche Familienmitglied ihren persönlichen Zwängen nachgeben. Manchmal braucht es einfach mal nen Schuss vor den Bug um diese aufzuwecken und aus ihrer kleinen Gedankenwelt zurück in die bunte Realität zu holen.
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Nur beim ersten Mal. Bin auch mal an Heiligabend abgezogen. Seit dem läuft's deutlich entspannter. [emoji4]
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Das klingt vom Anzug wie bei Volvo. Die Dichtung gibt da wg. der Laufleistung nicht zwingend auf. Meine war wegen Kühlwasserverlust auf der AB durch. Bin trotzdem noch problemlos in den Urlaub gefahren. Würde daher erstmal nur die Schrauben wechseln, das kannst selber und vielleicht war es das schon.
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Du wirst das Kühlwasser ablassen müssen wenn du den Kopf löst. Den Riemen musst du auch entspannen. Irgendwie ist der Schritt, die Rübe anzunehmen und die Dichtung zu wechseln auch nicht mehr groß, oder? Warmen Motor zerlegen, bis alles gereinigt und gewechselt ist, ist er ausgekühlt und dann kalt montieren. Soviel ich weiß werden die Schrauben nochmal nachgezogen nachdem der Motor auf Temperatur war. Ist schon ein Weilchen her als ich das beim Volvo gemacht habe.
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GSFwa: Materialwahl Badewanne, Stahl oder Acryl?
Quickshifter antwortete auf PK-HD's Thema in Blabla
Das Ding muss der alte Mann doch noch irgendwie ins Haus schleppen können. -
Aufbau-Projekt: PX-Vjatka Zombi
Quickshifter antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.