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Drt kupplung macht Probleme
desmo antwortete auf Clio's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Darf ich fragen wie Du das jetzt gelöst hast ? Stehe gerade vor dem selben Problem... Könnte man nicht noch eine Stahlscheibe davor setzen ? Freue mich auf Euren Input ! Oli -
Mm Frage steht im Titel... Geht das von der Reifenkontur noch ? Wo finde ich Infos dazu ? Danke Desmo
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
desmo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie verstärkt man den ? oder ist das nur bei 60er bohrung nötig ? grazie desmo- 18.420 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
desmo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
3. gang dreigangetriebe = vierter gang kurz mit DRT nebenwelle ???? lieg ich da falsch ? (47 zähne) desmo- 18.420 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
desmo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
leider nein. wurde opfer meiner eigenen ahnungslosigkeit... hab mir hier im forum n dreigangmotor andrehen lassen, ich depp jetzt muss ich erstmal brocken sammeln und kaufen. glücklicherweise passt das 3. gangrad genau zu der kurzen drt welle die ich mir kaufen wollen musste, hihi aber wenn ich hier vor versammeltem sachverstand schreibe hoffe nicht zu sehr OT: lieber ne gebrauchte ETS welle mit lagerumbaugedönse unter den 51mm falc oder ne vollwangenwell für n paar kröten mehr ? aber wird schon, hab von nem freund ein viergangetriebe bekommen, dass kann ich schlachten... im frühjahr mus sie laufen ! danke für eure tips desmo- 18.420 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
desmo antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was heisst das kürzel "BL" nach der bohrung/hub angabe bei falc ? @egig: konnstest du die angabe der soll-QK noch auftreiben bzw. in erfahrung bringen ? grazie desmo- 18.420 Antworten
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Welches Modell hatte V5N2M als Präfix
desmo antwortete auf absolut's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie ?????? hatte extra hp 4 gewollt wegen der "grossen" kurbelwelle... ist das dann ne 20/20 welle ? (weil 2omm messe ich auch nirgends) hilfääää äääh wo krieg ich denn jetzt n vierten gang her sucht jemand so n motor ohne zylinder ? würd den wieder abgeben... desmo -
Welches Modell hatte V5N2M als Präfix
desmo antwortete auf absolut's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wo messe ich den kurbelwellenstumpf ? kann nirgends ein mass mit 24 oder 25 finden... danke für hilfe desmo -
Welches Modell hatte V5N2M als Präfix
desmo antwortete auf absolut's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hi ! hab auch so n motor bekommen der hat nur 3 gang ???? kann das sein oder hat mich da wer veräppelt ? danke für info desmo -
Vollwange 51 hub 24/25
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
danke sehr ! desmo -
Vollwange 51 hub 24/25
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
"Cono 20 - sede cusc. Ø 25 -interasse biella RDP 97.00" hmmm mein italienisch ist zwar nicht sooo gut, aber nach dem link sind das 20er wellen , die mit anderem lager (biela ??) montiert werden sollen, oder ? aber frag mal ! grazie desmo -
Vollwange 51 hub 24/25
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
da schliess ich mich doch an desmo -
Vollwange 51 hub 24/25
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
richtig, standart ist 97, oder ? wäre mir auhc lieber desmo -
Vollwange 51 hub 24/25
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
willst du die jetzt verkaufen oder nicht ? eventuell noch n tipp wo ich ne DRT kaufen kann ? grazie desmo -
Vollwange 51 hub 24/25
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wow super ! Die drt finde ich nur in 53mm Wer verkauft die, dass ich mal anfragen kann ? Danke schonmal Desmo -
Kann man obengenannte welle wo kaufen ? Danke für kurze info Desmo
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falc zylinder "um-huben"
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
umhuben, weil ich sowieso eine kurbelwelle brauche... ich dachte mehr hub = besser ;.) bis ich gelesen habe, dass die falcs ihren "haus-hub" sehr mögen würden. hat mich etwas verunsichert... auslass fräsen ? oder schleifen bei beschichteter laufbahn ? dank euch desmo -
falc zylinder "um-huben"
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
danke euch schonmal ! hatte irgendwo gelesen (puuuh hab schon einige seiten durch) dass die falcs am besten mit dem dafür gedachten hub funktionieren... da wirds dann wohl doch ne 54er welle grazie desmo -
hab n falc zylinder für 51mm hub gekauft. denke drüber nach auf 54 bzw. 56 mm hub umzurüsten, da ich sowieso eine neue kurbelwelle brauche 1. erkaufe ich mir mit dem geringen hubraumplus nachteile bei den steuerzeiten bzw. dem "spülverhalten" des 51hub zylinders ? 2. ist 56 überhaupt möglich ohne das der ganze kolben dann oben rauskommt ? (bei halber hub fussdichtung natürlich) danke für euren input desmo
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Wenn der block zurück ist, ruf mich bitte mal an ! Desmo
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unterschiede der "neuen" 125er zu den älteren
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
danke, mehr wollte ich nicht wissen... desmo -
unterschiede der "neuen" 125er zu den älteren
desmo antwortete auf desmo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
danke für die schnellen aber nutzlosen meldungen... sollte einer mit zeit und ahnung mal reinlesen, wäre ich für info doch dankbar grazie desmo -
hi, suche ne gebrauchte px. da die dinger leider gebraucht fast so teuer sind wie ne günstige neue, kommt mir die option immer näher.. ein freund sagt die 2012er 125er wären mit anderen vergasern und abgasrückführung ausgestattet. kann man den ganzen kram runterschmeissen ? (177er, 24er und auspuff) oder sind die nicht kompatibel zu den "normalen" 125ern ? welche techn unterschiede gibt es da ? danke für "flotte" hilfe, schau mir nämlich später noch eine an... grazie desmo
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wie oben beschrieben verkaufe ich ne sehr gepflegte R 5400km erste hand, scheckheft rennauspuff, hohes windschild, anderes ritzel und ne ergo gel sitzbank reifen (power pure 2CT) fast neu (150km) alle orginalteile natürlich dabei steht in 63743 aschaffenburg und soll so 8k€ bringen danke fürs weitersagen ! desmo
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der preis ist weit verhandelbar ! ggf. tausch gegen smallframe racer bzw. smallframe mit scheibenbremse schönes wochenende desmo