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Woifal

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Alle Inhalte von Woifal

  1. Check it out! Bald ist´s wieder soweit! Freu Freu! bis morgen! Woifal
  2. Ich an deiner Stelle würde den Pinasco gegen einen DR tauschen! Der Doppelvergaser Zylinder ist an sich schon eine Herausforderung für erfahrene Vespisti! Also, wenn Du FAHREN willst empfehle ich einen DR mit 24iger SI Vergaser! wünsche Dir viele Erfolg bei deiner Entscheidungsfindung! Ich kenne keinen DV-Pinasco, der vernünftig und auch zuverlässig läuft! viele Grüße! Woifal
  3. Suche VNB6T ALU-Zierhaken für die Seitenhauben! Sind die Kurzen, ähnlich der GL! Hoffnungsvoll! Grüße Woifal
  4. Super wird das! Ein perfekt dazu passendes Boot > schön harmonisch und Linientreu!! genial! weiter so!! Grüße Woifal
  5. Servus Ich fahre in meinem Rally-Gespann vorne und hinten die harten Stoffi-Federn!(original-Schwinge!) funktioniert einwandfrei!! (kein Eintauchen der Schwinge bei starker Bremsung) Vorderbremse funktioniert bei meiner Rally hervorragend! > kein nach AUSSEN Kippen der Vespa > besseres Kurvenverhalten, höhere Spurtreue und kein Aufschwingen beim Bremsen und Kurvenfahren! wenn Du dich auf deinen Vespa sitzt sollte die Zugmaschine gerade stehen und nicht tendenziell nach außen kippen. Ich habe das Gespann so justiert, daß die Vespa ohne Fahre sich leicht zum Beiwagen lehnt! Setzt man sich drauf steht die Vespa wieder gerade! Grüße und viel Spaß mit deinem Gespann! Woifal
  6. Hallo lieber Beiwagenbauer, anbeuer, umbauer. Freut mich auch noch nach sieben Jahren diesen Thread auf der ersten Seite zu sehen. ( Hätte ich damals nicht geglaubt!) Nun ein kleines Resume meines Umbaues (mit dem diese Serie hier begonnen hat.) Habe bereits ein paar tausend Kilometer runter und bin bis date mehr als zufrieden! (kein technischen Probleme bis dato) > außer halt der enorme Radverschleiß! auch das Problem der Traversengummis hat sich bis dato nicht ergeben. Mein Beiwagen ist ja ( wie die originalen ) mit nur einem dicken Rohr an der Vespa montiert > kein Verzug am Rahmen erkennbar! Dieses leichte Mitschwingen des Beiwagens beim fahren hat sich meines erachtens eher positiv auf die ganze Fahreigenschaft ausgewirkt! Vor zwei Wochen habe ich zum Saisonstart beim Bergrennen in der schönen Wachau(Niederösterreich) teilgenommen ( Seiberer-Bergpreis ) nach 4,5km das Ziehl erreicht > Vollgas bergauf 2 + 3 Gang > Endanschlag! Kupplung (21er Cosa) ohne Probleme! Auch das verbaute PX-ALT Getriebe hat, seit ich das Gespann zusammengebaut habe, noch keine Verschleiserscheineungen. (kein Ganagspringen!!) (Nach der Glockner fahrt war das sowiso eher ein Kinkerlitzchen!) Ich bin sowieso von meiner Wahl der Motorkonfig hellauf begeistert! ( 200PX Motor original, PEP2.0 mit 21ier COSA) Laut GPS Tacho knappe 90km/h! abolut zuverlässig!! wünsche Allen noch ne schöne Beiwagensaison! > weiter so! L.G Woifal
  7. danke für die Info! grüße Woifal
  8. Hallo Leute Nachdem ich gerade beim Aufarbeiten eines vorderen VN2-Dämpfers bin stellen sich nun folgende Fragen. 1: welches Öl soll ich verwenden (sollte eher hart werden die Angelegenheit) 2: wieviel ÖL soll ich reinkippen 3: wo bekommt man nen WEDI her? Merci schonmal und Grüße! Woifal
  9. Alles Gute auch von mir! Grüße! Woifal
  10. @bs-löwe schaut super aus deine Lammbretta-Kombo! Meiner ist schon eingewintert! Grüße! Woifal
  11. Hallo Leute Bei meiner LU fehlt der Haltebügel am Sattel! Suche das Teil schon eine Zeit lang! Danke Woifal
  12. Suche immer noch! Grüße Woifal
  13. PM ist raus!
  14. Erstmals Gratulation zu deiner wunderschönen Dame! Echt geil geworden! zu deimem WARMSTART-Problem: Meine VN2 hat genau das gleiche Problem! Lösung meines Problems: Wenn die Dame warm ist, dann Benzinhanh auf und in VOLLGAS-Stellung ankicken! Wichtig! Immer den Hahn zu wenn Du die alte Dame abstellst (sonst säuft sie im Stehen ab!) Die alten Vergaser dichten da nicht mehr so gut ab! Jede Vespa hat ihre Eigenheiten (Charakter) Das ist wie mit den Frauen viele Grüße und unfallfreies Fahren! Woifal
  15. Auf jedem Fall ist die LÜRA Abdeckung falsch montiert! Sonst hübscher schöner Roller!! Grüße Woifal
  16. Warum will keiner MIKUNI fahren? Bei den Preisen > auch schon wurscht! Grüße Woifal
  17. Wenn das der gleiche wie der einer LU ist, dann bekommste den (rollerladen, Stoffi, SIP, SCK..) grüße Woidfal
  18. Woifal

    MG7 Genesungstopic

    Auch von meiner Seite alles Gute! LENE Viele Grüße! Woifal
  19. Super Michi! Ich suche nur noch nen 150iger VL/VB1 Zylinder, dann kann ich auch mit dem Umbau an meiner VN2 beginnen! > NUR WOHER NEHMEN??? < für Info´s wäre ich sehr dankbar! LU fahren ist einfach nur GEIL! Grüße an alle Schrauber Woifal
  20. und UP!
  21. Erster für Seitendeckel PM ist unterwegs!
  22. Suche immer noch! Grüße Woifal
  23. Das schönste ist und bleibt immer das Zusammensetzten der Einzelteile! Da muß man immer verdammt aufpassen um nicht ins "hudeln" zu kommen! Super saubere Arbeit! Grüße und weiter so! Woifal
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