Woifal

Tschuldige Michael Aber ich kann Dir nicht ganz folgen ! Woifal

Hi Lucifer Bin überwältigt von deinen Ausführungen ! Mich würde mal interessieren, ob Du auch beruflich mit Motorentechnik zu tun hast ? Wirst es wahrscheinlich schon geschrieben haben, versuchs aber trotzdem nochmal ! Woifal

aber hallo Da wird´s doch wohl jemanden geben, der sowas schon mal gemacht hat !! Woifal

Flipper manchmal im I-Net rum > Soldier of Fortune Woifal

Ich sag nur Jackpot Baby !! Woifal

Hi Leute Hab da mal ne Frage zu einem Rally-Drop ! Zum meinem Drop gibts nur das eine zu sagen, daß er keinen extremen Winkel hat, daß heißt im Vergleich zum Originalen zeigen die Lenkerernden jetzt ca. 5cm nach unten ! Da ja nun die Rohre schräg in den Kopf reinstehen, muß man sich zwangsläufig Gedanken über die Schaltzugführung machen !! Ich brauch eine Lösung, bei der die Seile so wenig wie möglich scheuern !! Am Besten überhaupt nicht scheuern ! Wer hat das schon mal gemacht ?? Und vor allem wie habt Ihr das gemacht ??? Ich bitte um Infos besten Dank Woifal

@SAM Hi Ja arbeite für A&D B23 SC Woifal

unbeding Bilder reinstellen !!! Vielleicht wenns geht ein paar Detailbilder !! Werde meinen auf ne Rally draufschrauben ! und muß daher die Traferse umschweissen ! Woifal

Hi Bin Projektleiter - Projektingenieur bei SIEMENS im Bereich Prozessleittechnik und Automatisierungstechnik ! Und habe endlich wieder mal Urlaub !! Woifal

Hi Danke, kenn ich aber schon die Seite Soweit ich weis, bauen die nur den Beiwagen nach, das Licht aber nicht ! Ich hab die Typen schon mal angeschrieben,bezüglich Beiwagen-bestellung hat ne Ewigkeit gedauert, bis ich eine Antwort erhalten habe ! werds aber trotzdem nochmal probieren ! Woifal

Hi Ein Bruch geht immer vom Rand aus !! Hast aber so wie´s ausschaut ein Ausschussmodell erwischt ! Scheiß Legierung ! oder vielleicht doch ein HP4-L-rad Hoffentlich ist nicht mehr passiert ! Ein rumfliegendes L-Rad kann schon einiges anrichten !! Woifal

Vielleicht hab ich Glück Ich hoffe doch ! Hat das wer von Euch vielleicht zum Verkaufen ? Es hilft mir auch schon sehr weiter, wenn jemand jemanden kennt der jemanden kennt usw. der einen weis, der eines "rumliegen" hat ! vielen Dank und ich hoffe aus´s GSF Woifal

So Der Abstand zwischen den beiden Bohrlöchern einer 350er RD Membrane beträgt exakt 25mm ! Gemessen Mitte Bohrloch zu Mitte Bohrloch, versteht sich ! Ich hoffe, das war das was Du wissen wolltest ! Woifal

Und was lernen wir daraus ! Warum etwas auf "einfachen" Wege realisieren, wenn es auch komplizierter geht ! Nichts für ungut Dominic, aber Du handelst Dir damit nur ne Menge Ärger ein, den Du mit der Methode laut Lucifer umgehen könntest!! Der Einlass ist nicht das Einzige Manko, da hätten wir noch das aushohnen, das Zylinderstebolzen versetzten ....... Chiao Woifal

Könnt gut sein, daß der Vorbesitzer dran rumgeschraubt hat ! Original hats sowas, soweit ich weiß, nicht gegeben ! Woifal

Und soweit ich weis, hat die 160er schon 60mm HUB !! Woifal

Jungs Bitte verheitzt mir nicht meinen Clubkollegen ! Das hab ich auch gehört, daß es einen "Tuning"-Kolben für ne GS gibt ! Mit den 115 müßte man nachmessen ! würd eher 105km/h sagen ! Das die GS´en knappe 100er gelaufen sind ist schon richtig !! Drossel war da nur der Auspuff ! Woifal

Hi Nicht böse sein, aber das ist der klasische "VON ADAM UND EVA" Beitrag ! In diesem Topic werden soviele Themen behandelt, für die mindesten 10 Themen angelegt und darüber einzeln diskutiert wurde ! Ich glaub, da könnte Lucifer nen Roman schreiben ! chiao Woifal

Hi Sepp Möchtest Du Dir das wirklich antun ? Halte ich eher nicht für sinnvoll, da ersten der Brennraum ja eh nicht der größte ist und der Zylinder eventuell Probleme mit der Thermik bekommt ! Ist halt meines erachtens in erster Linie ein Hingucker mit nem AHA -Effeckt, aber sonst wirds wahrsscheinlich nichts bringen, außer einer erhöhten Kolbenklemmgefahr ! Wäre aber trotzdem sehr interessiert wie das Teil abgeht ! Woifal

Hi Michi Ich schätze Du hast nur zwei Möglichkeiten ! 1. Beinschild-Spiegel zum Ameisen beobachten oder 2. so anbauen wie´s im Rollerladenkatalog gezeigt ist, daß heißt mit Adapter Platte unter dem Lenker . Wirst aber schätze ich mal ein kleines Problem bezüglich Drop kriegen , denk ich ! Also bleibt Dir nur die Variante mit nem höhergesetzten größerem Klemmspiegel ! Woifal

Hi Leute Also dieses Thema hat meiner Meinung nach nichts hier verloren und gehört eher ins BLA BLA ! und übrigens finde ich ne Spezial nicht Hässlich !!! :veryangry: :veryangry: Gehört auch schon zu den eher seltenen Modellen !!! Woifal

mir ist neu, daß die deutschen Sprint Veloce ne Batterie unter der linken Backe haben ?? :haeh: :haeh: Also bei den österreichischen ist das meines wissends nicht so. Ich weiss nur, daß die Italiener so ne Variante für sich beanspruchten ! Aber wer weiss das schon, gab ja Unmengen an Variationen ! Woifal

Hi Ich würds symmetrisch auf die andere Seite pflanzen. natürlich nur gefühlsmäßig ! Woifal

Probiers mal aus würd mich auch interessieren ! Bin aber überzeugt, daß der PM-EVO besser geht ! Bin mit Schurl seinem 177er gefahren und muß sagen, daß seine t.s. ganz schön angeschoben hat !! Woifal

@red-polo Oiwei de Rauschkugln kann ich nur sagen ! Um 03.22 war ich auch nicht mehr der hellste ! Woifal