Woifal

Hallo Leute Ich habe vor kurzen ein 16ener Pinasco Ritzel statt dem 14ener original bei einer PK50XL verbaut. Das 16ener Ritzel passt wie angegossen! Neben Effekt! Und das ist vermutlich der Grund warum die Vespa ausm Getriebe jetzt viel markantere Geräusche von sich gibt > vermute ich mal. Habt Ihr dieses Phänomen nach Umbau auch feststellen können? Oder gibts da einen Trick um dieses relativ laute Geräusch zu mindern? Danke schonmal Woifal

Hab das TS-219P II mit 2x3TB Platten Kann ich nur empfehlen! Werde mir aber trotzdem für´s Backup noch ne externe 3TB Platte kaufen um die Daten zusätzlich regelmäßig zu sichern! gib ja auf dem NAS eigens einen Button front-seitig um diesen Dienst ausführen zu lassen! Grüße Woifal

Da muß ich bei meinem auch mal schauen! Mein Gespann Ist als Zwei Sitzer typisiert. Muß mal schauen ob ich auch all meine Kinder rein bringe. Aber unser Hr.Pfarrer paßt ganz gut "rein/rauf" find ich!

Krass!! Da macht dann das LEER fahren auch nichts! Das muß man sich schon mal vorstellen > wenn da so ein mittelprächtiger Mitteleuropäer (80kg) auch noch drin sitzt, dann hat man schon fast das Vespa Gewicht mit Fahrer mal zwei! Und das sagt noch einer das eine Vespe kein Arbeitstier ist!

@vanhellsing Bin schon auf´s fertige Gespann gespannt! weiter so! Grüße! Woifal

Da bin ich bei Dir! Man darf auch das Leergewicht nicht vergessen > ( wie schwer ist der Cozy?) Ich würde meinen mal so auf knapp 50kg schätzen!

Das kann ich NICHT bestätigen. Das Bott ist Langsteckentauglich > auch mit 200ccm Motor! macht mächtig Spaß und harmonisiert sensationell mit einer Vespa älteren Baujahres

Muß da 100% zustimmen > echt geiles Gespann!! in sich durchdacht und stimmigt! > drei Daumen hoch!

Danke für die Werbung! !! L.G. Woifal

Was ich mich da frage ist wie da bei so einer Prüfung das Fahrwek mit einbezogen wird. Gibts da Kriterien, wie da was auszulegen ist? IN Österreich wird´s selbst bei Bitubos schon spannend > ( Unsere Behörden sind da aber wahrscheinlich auch kein Maßstab, vermute ich mal)

dieses OT gefällt! der Spruch ist Sensationell! !!

Also ich fahre den 63.Polini mit 80iger Riemenscheibe und 13/13 Vergaser + Gianelli City Power geht knapp 60 das Teil > zum Fürchten bei den Bremsen! Die 70iger Scheibe ist mit Rutschkupplung nicht zu empfehlen > das Möf braucht dann fast 40km/h bis sie sich komplett eingeschliffen/eingekuppelt hat! Und ich mußte feststellen,daß die Malossi Kupplungsbeläge bei meinem Motor NICHT funktioniert haben! Da hats mir fast die Abdeckung weggeschmolzen! Also wieder umgebaut auf Ori-Beläge > alle perfekt! Welle ist auch original > hab da nur den Einlaß entsprechend geöffnet! viel Spaß beim Schrauben! Woifal

Die Leistung steigt mit dem Alter! "Alter>Ü40 PS>Ü40 " Ich lieg da noch etwas darunter! Aber es ist wahr > Die alten Säcke werden immer Älter hier im Forum! Übrigens! Ich bin von eurer Umsetzung begeister! Bitte weitermachen! Beim nächsten "Seiberer" werden wir vom VCF schätz ich mal wieder vorbeischauen! Viele Grüße! Woifal

Da kann man wohl sagen > "check pot Baby" Der Besitzer wird sich freuen!

Servus Ich glaub nicht das die originale bei den Komponenten hält! > aber Versuchs! > No Risk no Fun! Was fährst den für nen Auspuff! Scheint ja das schwächste Glied in deiner Tuning-Kette zu sein! Grüße Woifal

Hallo Leute über den Verbrauch kann ich nichts sagen > Hab noch keinen Tank durch die Dame seit Umbau/Korrektur diverser Kleinigkeiten verheitzt! zum Drehmoment > Ja ihr habts recht! > aber ich mag keine Drehzahlmonster, hätt ja sonst den Motor anders konfiguriert! Leute hier gehts um die !COBRA! Das mit dem "gegen die Wand fahren" hatte ich mit dem 30iger Minuki Gaser > seit dem 35iger ist das wie weggeblasen! Und ein Verschalter bei 10000 killt Dir auch das Getriebe > zumindest den Schaltarm! (kenn ich noch aus meinen Malossi 166er Zeiten!) Das Band kommt schon noch "mehr oder weniger" wenn ich auf den PIPE Design > Ori-Pot umrüste! . L.G. Woifal

Danke für die Richtigstellung! Wenn schon nicht Ü30 bei den PS, dann doch lieber Ü30 bei den NM. Und genau um daß geht´s doch bei der Cobra. Grüße Woifal

meine Erfahrung: Ich hab den kurzen 4ten raus. Muß aber nicht sein > macht sich nicht sehr bemerkbar! Wenn Du sowieso die Töpfchen wechselst, dann lass in drinnen! > Bei anderen Auspuffanlagen kann der dann doch nützlich werden! Grüße Woifal

Leute > Ihr habt ja Recht > bin gerade beim Arbeiten und etwas genervt! > Sorry das ich nicht soviel aushalte momentan Vom PX´ler ist ja man die direkte Art gewöhnt. > sollte ich wissen > nicht´s für ungut! Zurück zum Thema > Werd da sicherlich noch einiges Ändern > hab aber noch nie nen Motor mit soviel NM gebaut > war selber etwas überascht! Die Steuerzeiten für diesen Auspuff sind sicher zu nieder. 1,5mm Fudi wären besser. PS: ums schnell fahren geht´s mir überhaupt nicht! > und für Langstrecken fahre ich sowieso andere Roller! wenn wer mit dem SIP Road meint er will mich überholen > soll er! > ist mir scheiß egal, dafür fahre ich schon zu lange. > kann mir so ne mörderische Fahrweise mit drei Kindern nicht mehr leisten! viele Grüße! Woifal

Danke für den konrstuktiven Beitrag!

Macht schon Spaß! > ich bin zufrieden > wird aber sowieso wieder umgebaut > wegen Lautstärke im öffentlichen Strassenverkehr nicht zu empfehlen.

Optische Täuschung! da wurde der Hahn abgedreht! > der P4 hat da interpoliert! ne Spaß beiseite > hast schon recht > die Wand spürt man aber nicht so > bei 110 bin ich sowieso schon im 4ten Gang! und auf Endanschlag fahr ich das Teil nicht!

etwas flacher und mehr ausdrehend wäre sicher homogener > müßte da das Setup komplett ändern, doch bei meinen Lebendgewicht passt das schon Spaß beiseite > hast schon recht, doch das ist einfach der Cobra > S&S oder Bullet wären natürlich auch interessant und eine etwas längere Übersetzung wäre sicher auch nicht schlecht! Im Alltag bei Streß mörderisch > daher bevorzuge ich da lieber mein Ciao

Um das Thema mal wieder etwas in den Vordergrund zu schieben an bei mein Ergebnis beim heutigen OPEN DaY bei SToffi Meine Kurve Cobra 220 Version 2 Malossi 210 60mm - Kaba Welle - MMW Benz Pumpe usw.... 35iger Mikuni Steuerzeit Auslass: 187° KW Steuerzeit Überströmer:126 °KW Vorauslass: 30,5°KW QK: 1,4mm >10,4/1 Verdichtung PX Zündung > HP4 mit ALU Schaufeln auf 18° geblitzt! Drückt nicht schlecht der Cobra!!! Mein Lieblingsauspuff!!! viele Grüße! Woifal

Stimmt schon > man muß nur mit sehr viel HIRN fahren