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Alle Inhalte von DLbastard
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
DLbastard antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also diese Fasen... Beim Spanischen Block ist die ja bescheuert groß und beim Malossi haben sie´s mit den Stehbolzen bissl gut gemeint Sieht trotzdem es bei beiden annehmbar aus, bin ich auch schon beruhigt -
Pinasco 251 Drehschieber Motoraufbau und Test
DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du siehst ja, den hab ich selbst gebaut, Maße wie 200er Flansch, Der Auslass am Zylinder ist etwa 33x53mm. -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, das ist ein Punkt. kann ich nicht mehr nachvollziehen. evtl waren die einfach mist, oder mir wurden nbr verkauft oder so. -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich habe letztens den Vitonring komplett zerbröselt rauskratzen müssen. Der Farbe nach zu urteilen waren das an der blauen Fläche 300-320°C. Ist vermutlich rel. heiß gelaufen hat aber keine thermischen Probleme gemacht. Bei 13/100 Spiel aber auch irgendwie kein Wunder. Nur meine Erfahrung, versteht sich. -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab da je 2 Scheiben drin, man kann es auch kompliziert machen... -
BFA (306) Zylinder Conversion auf Pinasco Gehäuse (251, T5, usw.)
DLbastard antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Aber die ignoriert ja jetzt auch wieder, dass die Stehbolzen nicht alle den gleichen Abstand zur Zylinderbohrung haben, oder? -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sehr interessant, bin auch gespannt. Nur das mit dem Messing, dann auch noch in der Form, hätt ich mir nicht angetan, aber jeder wie er meint. -
Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic
DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich empfehle, dir mal das Topic weiter vorn nochmal zu genehmigen, da hab ich den umgekehrten Weg bei der 200er Box gemacht, die durch den extrem langen Krümmer eine gegenteilige Charakteristik hat. Smallblock und Bigblock sind bis auf den Krümmer identisch. Allerdings hat der Auspuff auf dem Pinasco 251 so gar nicht funktioniert. Da hab ich einen Smallblock verlängert.- 483 Antworten
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Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
30er Dello, Polinibox, dann sollte das kein Problem sein. Mit Poschbox noch mal 2 PS mehr, aber unten etwas weniger... Aber so richtig vibrationsarm läuft das bei mir nicht trotz weicher Schwingengummis. Alles geprüft, keine Ursache gefunden. Aber natürlich sehr subjektiv. -
Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)
DLbastard antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab mir einen Kolben von Wahl machen lassen für mein BFA/Pinasco Projekt und extra auf die vsl. unzureichende Kühlung durch die mickrigen Kühlrippen hingewiesen. Deren Antwort fand ich auch interessant: Einbauspiel trotzdem 6/100 aber erhöhte Konizität! @px211 Wo hat der denn geklemmt? Mein Pinasco 251 hat 13/100 Spiel -
26mm Höherlegung find ich persönlich nicht schön... Alles andere
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Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic
DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eher lang und gar kein Konus...- 483 Antworten
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Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wieso? Ich meine sogar, dass die das besser kann als die meisten anderen... -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da würd ich schon über Fuß abdrehen und Auslass hochfräsen nachdenken... -
Das "Ich baue mir selbst ein Spezialwerkzeug" Topic
DLbastard antwortete auf supasoni's Thema in Technik allgemein
So ne Cateye hab ich auch noch irgendwo rumfliegen... -
Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?
DLbastard antwortete auf Marc Werner's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Jetzt auch noch in Drehschieber, bitte... PS: falls jemand seine Drehschieberwelle deswegen rausschmeißt, zu mir... -
Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
DLbastard antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
RENTNERLANGEWEILE heißt der Steil -
Zirri MR2000
DLbastard antwortete auf richosburli's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Von Zirri gabs auch einen D&F für die MR -
Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
DLbastard antwortete auf Champ's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Meine LI hat (schon?) die Version Kunststoff mit Klemmstift...- 285 Antworten
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Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
DLbastard antwortete auf Champ's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Obwohl ich noch nicht an 8 Milliarden Berten meine Schraubendreher reingehalten hab nicht über euren beneidenswerte Erfahrungsreichtum verfüge, ist das bei meiner LI auch nicht spielfrei...- 285 Antworten
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VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
DLbastard antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab noch ein Pinasco-Gehäuse und ne 64er Welle rumliegen... -
Also ein Rückschritt. Aber jeder wie er es für richtig hält...
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Das kleine Eigenbau-Boxauspuff Topic
DLbastard antwortete auf DLbastard's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bin da auch immer wieder sprachlos, wie ers einfach durchzieht! Ich hab auch schon ein Bild der Presse gesehen, da brichst du ab. Höchster Respekt für die Arbeit- 483 Antworten
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BFA (306) Zylinder Conversion auf Pinasco Gehäuse (251, T5, usw.)
DLbastard antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit einem simplen Dreisatz kann man sich das ungefähr herleiten. 20mm/Länge des Kolbens x max. Spiel Kolben (ganz oben). Was kommt da raus? 1 bis max. 2/10mm, oder? Je nach Kolben. Klar muss man das gut ausrichten, dann reichen auch 5/10. Ich werde (irgendwann) die Platte wohl mit dem Zylinder verstiften und die Platte auf dem Gehäuse mit einer Zentrierung montieren. Ich glaube, das reicht. -
Ich weiß ja nicht, der tragende Bolzen ist doch viel dünner!
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