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DLbastard

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Alle Inhalte von DLbastard

  1. DLbastard
    Schneid nen Reso durch und schweiß ne Box dazwischen, dann hast dein Rohr wieder raushängen Oder mach halt einfach noch ein paar Auspuffe, das ist deine neue Herausforderung! Mal den Nitro von PD angeschaut, der hat auf den gezeigten Diagrammen praktisch keinen Vorresoeinbruch, extrem langen Belly und kurzen Gegenkonus. Hast du das schon vollständig durchgetestet, hm? Husch, in den Keller!
  2. DLbastard
    Das is kein Shito. Bin grad am Zusammenbauen, zieht sich, hab zu wenig Zeit.
  3. DLbastard
    Der ist etwa 60mm hoch. Hätte eigentlich in meiner und in der LTH Box etwas mehr Platz, hab´s aber so gelassen, wie es original war.
  4. DLbastard
    Heul nicht rum, bau dir selber was. Bist doch sonst nicht so. @Polinizei: Und das hat tatsächlich gehalten Obwohl es ja immer heißt, dass beim 2-Takter nur 40% Abwärme über den Kopf gehen. Einfach mal machen find ich aber immer geil. (Ich hab da noch so einen RD Zylinder rumstehen, hmmmmmmmmm)
  5. DLbastard
    Kommt drauf an, wie beschissen dein aktuelles Setting ist . Aber so ist das. Um mehr Mitteldruck/Drehmoment zu holen muss du mehr reinbringen, oder/und die Umsetzung des Kraftstoffes verbessern. Gemischzusammensetzung und Zündzeitpunkt sind da schon Faktoren. Willst du da weiter optimieren?
  6. DLbastard
    Hier stand Blödsinn!
  7. DLbastard
    Irgendwo hab ich hier mal ne XL2 (NOS oder so) mit 75er HP Zylinder mit 14PS gesehen.
  8. DLbastard
    Was war das nochmal für ein Motor?
  9. DLbastard
    Du baust doch schon was, oder?
  10. DLbastard
    Ein Set mit GS Kolben wär sinnvoller, da sind wir uns einig, oder?
  11. DLbastard
    Innovativ, da bin ich auch mal aufs Ergebnis gespannt, sprich Lautstärke und Leistung...
  12. DLbastard
    klar ist das ein test. viel kann sich da nicht bewegen aber intention dafür war vibrationsentkopplung. werde berichten.
  13. DLbastard
    Vielen Dank für deinen hilfreichen Beitrag
  14. DLbastard
    Shito plus hab ich auch noch einen liegen. Könnt ich mir auch als gute Basis vorstellen, wenn man sich etwas Mühe gibt. Blech ist wohl dünner/klappriger als bei meinem, meiner ist sackschwer.
  15. DLbastard
    Danke für die Bilder, find ich immer interessant sowas. Original Nachbau/Ersatz von FAR. Ich überleg, ob ich das Topic umbenenne in "Box filetieren" oder so
  16. DLbastard
    Interessant finde ich in dem Zusammenhang den Topf, der im Runner-Auspuff zu finden ist. Der ist ja zu mit Lochblech am Umfang? Scheint ja im Allgemeinen gut zu funktionieren, das Teil.
  17. DLbastard
    Fast fertig, noch kleine Anpassungen an der Aufhängung am Zylinder und natürlich Lack. Endrohr war mal Teil eines SF Krümmers
  18. DLbastard
    Das Problem sind hautpsächlich die Endrohre, das ist bei der BBS gerade mal knapp 17mm innen (ich hab 16,8 gemessen). Original hat schon min 17,5mm, die PDO3 hat 19,5. Ob PD was am Prallblech gemacht hat weiß ich (noch) nicht
  19. DLbastard
    Also Samstag auf der Rolle?
  20. DLbastard
    Gegen S-box 3 ohne plus hat sie auf meinem Motor fast identische Kurven gemacht, oben raus nen ticken besser: hier
  21. DLbastard
    So, weiter gings. Ich hab mich zwar schon mal zwischendrin gefragt, warum ich so viele Stunden mit so einer Spielerei verbringe. Aber es hat dann ja doch Spaß gemacht. Gummilagerung: Fast fertig. Die Dämmung innen ist original natürlich sehr viel dicker. Bin auf den Sound gespannt.
  22. DLbastard
    Die Laufflächen der Wellendichtringe sollte man auch härter machen, oder?
  23. DLbastard
    So, interessant das Innenleben diese Cosa-Auspuffes. Der Dämpferbereich ist im Gegensatz zum T5 sehr viel einfacher aufgebaut. Unterschied zum Standard-Aufpuff ist eigentlich nur der Absorptionsdämpfer mit Durchmesser 60 und Länge 140, das Lochrohr hat innen 21mm. Die Bohrungen in der Zwischenwand haben 8mm. Also von den Querschnitten her ist das schon ganz ordentlich. Die Röhrchen da hab ich eingeschweißt, mehr so zum Spaß. Kann das ja nicht einfach so wieder zu machen Meine Empfehlung für diejenigen, die mit dem Teil was basten wollen: Dämpferbereich zu lassen, evtl. noch Kappe ab und neue Dämmwolle rein + Endohr größer.
  24. DLbastard
    Mit O-Ring-Flansch? So viel kann das doch nicht arbeiten. Hab mir so Tüllen bestellt, schau mer mal.
  25. DLbastard
    So, weiter gehts. Ich suche solche Gumminöppel, wie sie z.B. an der Halterung der Zündbox Verwendung finden, nur größer. Weiß jemand, wie sowas heißt? Also so ähnlich wie Kabeldurchführungen, nur mit mehr Außendurchmesser. Möcht mal eine Gummilagerung an meiner Box ausprobieren. Silentblöcke werden glaub ich zu warm und können sich ablösen. Wo bekomm ich sowas?
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