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DLbastard

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Alle Inhalte von DLbastard

  1. DLbastard
    Sehr interessant. Hast du Zugang zu einer professionellen Wuchtmaschine oder wie machst du das?
  2. DLbastard
    Wenn nicht, spricht das wieder für eine verdrehte Welle.
  3. DLbastard
    Naja, ich hab bis auf GS-Kolben, Luftfiltereinsatz und Renn-Kurbelwelle (Hätte man auch eine Originale modifizieren können) komplett auf Fremdteile verzichtet. Hab ich hier ja auch schon beschrieben...
  4. DLbastard
    Da is ja alles anders, gibts da schon vergleiche?
  5. DLbastard
    Gibts Bilder?
  6. DLbastard
    Ist das ein modifizierter Proma?
  7. DLbastard
    Boah, geballtes Wissen hier. Ich bin gespannt
  8. DLbastard
    Was meinstn mit Aufstand? Das ist jetzt der Kompromiss, weil ich keinen 2d Bogen gefunden hab. Man kanns ja mal probieren, oder?
  9. DLbastard
    Mein Beitrag zu dem Thema. ca. 720ml Volumen, Durchmesser Verbindung 13mm (Cu-Rohre und Schlauch, Auslegungstool 12mm), Länge ca. 10cm für 4000/min. Sollte so auch beim Einfedern gut unter die Backe passen. Blos mit den Kabeln wirds schwierig.
  10. DLbastard
    So siehts jetzt aus, entspricht jetzt ca. Kürzung um 8cm.
  11. DLbastard
    Das soll drehen? Der Parallelkrümmer ist ja länger als bei nem Polini Drosselauspuff... Na ich bin gespannt
  12. DLbastard
    Glückwunsch, toller Zustand! Zum Motor: komm natürlich ganz drauf an, was du willst. Son 135er mit SIP Road läuft schon ganz net.
  13. DLbastard
    Ich bin kein Klugscheißer, ich weiß es einfach besser
  14. DLbastard
    Ihr wisst aber schon, dass der Vorteil bei den Vibrationen vom deutlich günstigeren Pleuelverhältnis mit dem 126er kommt?
  15. DLbastard
    Das sitzt.
  16. DLbastard
    Die Profilverschiebung ist schon heftig. Tribologisch nicht optimal.
  17. DLbastard
    Ich auch! Ich bring Bier mit Langsam frag ich mich, warum du immer so dicke Rohre basteln willst hat schon fast was zwanghaftes
  18. DLbastard
    Aber die Frage kann schon gestellt werden: Wenn schon Nase am Überströmer sollte das doch auch halbwegs auf den ital. Block passen.
  19. DLbastard
    Ich könnt mir vorstellen, dass die Schallwellen besser gebrochen werden, wenn das Rohr etwas reinsteht. Vermutlich aber kaum zu unterscheiden.
  20. DLbastard
    Der Prüfstand wirds dann schon zeigen
  21. DLbastard
    Die ganze Sucherei hätt ich mir auch sparen können, so wird auch gehen: Übrigens: 48,3x4 in VA hätte über 60€ gekostet
  22. DLbastard
    Ich weiß zwar nicht, ob sich 56er Hub und Q-Gehäuse bei dem Rest-Setup wirklich "lohnen", aber du scheinst ja immer dein Ding zumachen. Find ich gut. InteressantesTopic. Aber warum 3-Gang?
  23. DLbastard
    Danke, schaut mir nach 3d aus. Hab mal angefragt.
  24. DLbastard
    In 2d erst ab 80 oder so...
  25. DLbastard
    Bei dem Hubraumvorteil könnte das besser sein. Aber die Diskussion gabs schon zigfach, oder?
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