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DLbastard

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  1. Hi, find ich einen interessanten Ansatz. Dass ein längeres Pleuel weniger Vibrationen macht gehört zum 1x1 des Motorenbaus. Du musst halt 16mm am Auspuff, Stehbolzen und Zylinderhaube ausgleichen was schon Aufwand ist. Boah, ein guter, durchdachter Converison-Kolben, der das über die Kompressionshöhe ausgleicht wär hammer. Da würd ich schwer drüber nachdenken...
  2. Sehr interessant das mit den Köpfen. Ich finds klasse, wie hier die Praxis durchexerziert wird Bzgl. der Lautstärke find ich das logisch, wenn man sich die viel längeren und dünneren Kühlrippen von Malossi und Original so anschaut. Die schwingen halt. MRP Design find ich auch eher suboptimal, auch wenns wohl wenig bis nichts ausmacht und die Optik ist auch super (unter der Haube). Schätze, das ist fertigungsoptimiert. Optimal von der Kühlleistung her sollte eigentlich so ein Fächerkopf sein, wie ihn Quattrini macht, oder? Kann man halt nur gießen.
  3. Macht doch Quattrini schon länger so, oder?
  4. Einen BMW Boxer auf 2-Takt umbauen find ich auch lustig. michel-bmw
  5. Das DRT 62er Primärritzel kannst mit 23, 24 und 25 Kuluritzel fahren. Ich fang mit dem 23/62 an, ist etwa zwischen dem 23/64 und 24/63, und dem normalem kurzen 4. Mal schaun wie das so läuft.
  6. Edelstahl kannst auch mit normal MAG anbraten
  7. Find ich als langjähriger XL Fahrer (trotz ständiger Dikriminierung durch die Klubkollegen ) gut. Die kommt, wenn man sich den Wandel bei den /Sen anschaut... Meine, inzwischen konnt ich die Sitzbank nicht mehr sehen und hab ne Mono (tiefergelegt) verbaut. Steht ihr gut, Bilder folgen.
  8. Langsam Jungs, das is ein Fussel. Ansaugstutzen is Eigenbau. Find ich eingentlich mit ein Argument für das Gehäuse, dass man da viel mehr Freiheiten mit der Verschraubung hat, incl. (hier noch nicht zu sehender) Endlüftung über die Pumpenbohrung. So z.B.:
  9. Dass das Lager korrekt eingebaut zum Siri keine Luft hat, kann ich kaum glauben. Da sind doch immer ein paar 1/10 Luft. Da ist was faul am Gehäuse...
  10. Stelle so ca. 100°C ein. Die Lager sind schön reingefallen. Habs erst beim Zusammenbau bemerkt und das mit dem Ofen ist eine Vermutung. Evtl. weil der Rest um den Einlass so massiv ist?! Deswegen auch die Frage, ob das schon jemand anders beobachtet hat...
  11. Mach doch mal mit Fudi und schau, was dabei rauskommt...
  12. Obacht, mir hats vermutlich durch die Ofen-Aktion die Dichtfläche am Einlass verzogen (Version 1.0) siehe Bild. Durch die große Dichtfläche über beide Hälften nicht so schlimm, aber der Stutzen und Dichtung müssen dann groß genug sein. Schon jemand anderem passiert? Welche Temperatur stellt ihr so ein?
  13. Eine der geilsten Farben, definitiv. Kennt jemand die genaue Bezeichnung?
  14. Ich trage Dichtmasse immer mit ner Einwegspritze mit Nadel auf, gibt in der Apotheke für ganz wenig Geld. Nadeln gibts auch in unterschiedlichen Durchmessern. Komische Blicke sind allerdings incl.
  15. Danke für den Tip, gerade da angefragt.
  16. Evtl. mal mit Nebendüse spielen. Meiner Erfahrung nach reagieren die SHB´s komisch auf Nebendüsen. Wär jetzt auch nicht der riesen Aufriss...
  17. Wird scho, bin dabei
  18. Naja, PK hatte schon immer ne Plasikbox dann...
  19. Additiv VM ist wohl das richtige Produkt (?). Wenn man das weiß, findet man es auch in der Suche. Den Webshop allerdings nicht, aber man kann sich dafür registrieren lassen . Komische Seite. Ich werd da mal ne Anfrage starten.
  20. Hallo zusammen, gibts das Molyduval Zeug noch? Auf der HP find ich irgenwie gar nix. Bin ich blind?
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