davalassene

Malossi 136 direkt gesaugt (den alten) überstömer bis auf maximum gefräst dellorto 24er phbl mazzu vollwange auspuff zirri silent hp4 lüra geht echt gut!

was haltest du von LTH MIDRANGE???

Hallo.... Hätte schon den m1l60 geplant!!! warum polini rotax 123 kolben??? ja meine die bgm vollwangenwelle mit 54 hub! tja bei der kupplung war ich mir eh nicht sicher!also dann doch die bgm superstrong...... fahre derzeit auf meinem überarbeiteten136er malossi mit 16ps den zirri silent! der wird dann wohl nicht mehr reichen!?! vl eine empfehlung???oder reicht der zirri fürn anfang als "testauspuff"????habe gelesen beim quattrini auspuff ist das motorgehäuse zu bearbeiten dass er passt!?!will ich nicht unbedingt!!! ja würde den zylinder gerne bearbeiten!!! freu mich auf tipps!!!! lg

hallo...... werde meiner et3 ein wenig mehr leistung spendieren! hätte mir folgendes setup überlegt: zylinder quattrini m1l oder m1l60 zündung polini idm kurbelwelle bgm pro racing membraneinlass 24er konus malossi 4 scheiben kupplung drt kit harte feder + xl2 deckel vergaser mikuni 30er tm mit powerjet frage: wer hat ahnung??? ist das was gescheites? was könnte man ändern bzw verbessern??? bin um jeden tipp froh!!! danke im voraus!!!