der.Baum
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So, unterleg mit nut zur welle, drecks mond drin, nicht reingefallen, bgm schraube ohne wellscheibe, neua deckelgummi, pilzheber von cosa, neua pilz und endlich den trick gayfunden, wie man die feder auf dem kupplungshebel bekommt.
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So, Ich stelle fest, garnicht mal so spannend die sache. 1 Gummi locker reingaydrückt, 2. Mit gewindestange easy reingezogen. Jetzt Kupplung
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Yes, danke. Jennifer hat die alten gefunden. Ich schmeiss ja nix weg! Braucht jemand alte Stossdämpfer?
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So, Hab mal nachgedacht, nachdem ich das ding hier in der hand hatte. Da gehört für die normalen Gummis ne Scheibe rein,oda?
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so, elende Futtdinger! Drecksscheisse Nr. 1, 30 min Futtding nr. 2 in 15 min rausgayschnitten. Bier jetzt.
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so, Teile sind da. Mega schneller Versand.
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Ihr seid so gut zu mir!
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Ich sehe es als Chance.
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- p80x
- glitzerscooter-bumsroller
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Futtscheisse, futtiger dreckskram.
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So, Bestellung ist unterwegs. Das wichtigste ist heute als erstes gaykommen: bremsenreiniger! Motor und Kupplungsdeckel sauber gemacht. Und Tank ausgebaut. Ich würde vermuten, nach 4 jahren kaputt vibriert. Ey wenn diese Futtscheisse von Vibrationen nach den neuen Gummis nicht weggayhen, dann...
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Du hast ja auch einen Zauberhammer!
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Du hast ja auch einen Zauberhammer!
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Aba ohne filta. Die guten Reval
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So, Das Korbus Delikti Futtding. Und jetzt? Eigentlich brauch ich nicht mehr spalten. Eigentlich kann ich auch ne neue Kulu mit 22 Z kaufen. Hmmm.....
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Damit entscheidet sich die wahl auf bgm supastrong
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Macht es sinn, kurzen vierten und 22z kulu einzubauen? Oda ist das zu krass?
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Sollte eigentlich gehn, sind ja nur 4 und keine 40 jahre drin gaywesen.
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Was für ein Ritzel brauch ich? Denkt bitte dran, ist P200E bj 78. Passt da ein t5 Ritze ? Gibt noch ein p/a Ritzel zu kaufen. Dazu kommt ne SIP oda BGM strong kupplung. Wie mich das anfickt, die Silentgummies zu tauschen. Ich hoffe, dass die Vibrstionsscheisse dann endlich rum is.
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Futtscheisse, Motor raus, spalten, kurzer 4. Neue silentgummies, damit die scheiss vibrationen weg sind.
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Argh! Ich bin schon am suchen. Ich hoffe noch, dass das ding morgen rauskullert. Ganz kurz hab ich überlegt, mir doch ein Motorrad zu kaufen. Futtzeug!
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Kulu Problem bei meiner 200er! Deshalb habem sich die Prioritäten leider geändert. Augen zu und durch.
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Blöd, nix gefunden. Also Motor ausbauen und weitersuchen.
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So, Blech muss warten. Gestern gedacht, irgenwie ist der Kupplungsgriff komisch. Konnt es allerdings nicht einmal bwschreiben was. Also erstmal beim Bruder T5 Zgp gaytauscht. Ding ist während der Fahrt einfach kaputt gegangen. Frechheit. Wir also fertig, ich will wieder fort, zack kupplung trennt nicht mehr. Hab n schönen satz gemacht,als ich in den ersten geschaltet hab. Löcher mag ich ja, aba das ist sogar für mich zu klein Pilz auch hinüba Später werde ich mal öl ablassen und die Niete suchen !
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Mir gings ja eigentlich drum, ob die Lage des Lochs ein verschweissen aus statischen Gründen unbedingt benötigt. Die original Schweisspunkte sind so wie das aussieht alle drumherum. Wenn der Rahmen da keine Nachteile hat, dann mach ich lieber die einfache Variante.
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auch das hatte ich mir schon überlegt!
