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No, einen gaybrauchten aab+gm regler. Den bgm hatte ich zusätzlich mal dran, da ist aba auch nix passiert. Vielleicht ist es ein Problem in der veekabelung im lenker oder sonstwo. Eigentlich geht das rote kabel von der zgp über die sicherung direkt auf die Batterie
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Ich fahr ja auch mit Analplug!
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Ding stand genauso da, wie von mir hingestellt. Aba, seine dreckigen Schuhe haben Spuren auf dem trittblech hinterlassen. Schwer zu sagen, ich war nicht dabei. WENN JA, DANN MUSS ER JETZT NOCH N RIESEN STÄNDER IN DER HOSE HABEN!
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YEAH !
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
der.Baum antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ääääähhh.... Muss ich ausprobieren! -
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Das weiss ich ja nicht. Muss ich messen, allerdings kommt ja irgendwie strom zum relais. Ich messe.
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
der.Baum antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mal was anderes. Der BGM Regler scheint ja darauf ausgelegt zu sein, dass nur 1 Kabel von der Zündung da rein geht. Ist das richtig? Wenn ja, was mach ich denn mit den beiden anderen Kabeln von der ZGP, wenn ich keine Zündung habe, die nur ein Ausgang habe? Sehe ich das richtig, dass es ab einem bestimmten Baujahr nur ein blaues Kabel mit Saft in den Regler geht? ISCH ABE KEINE BLAUE KABEL! -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
der.Baum antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich check das alles mal. Es ist nur, dass wenn die Batterie extern aufgeladen wurde, blinken alle 4 Blinker brav, so wie sich das gehört. leider nicht so lange. Ich werde mal alles durchmessen müssen. Ja, die Schalter sind auch 40 Jahre alt! Kann sein, dass es da Kriechströme oder was auch immer gibt. Ich werde die nagelneue Zündung auch nochmal checken. Vielleicht hat die auch wieder eine Macke. wer weiss. -
Ich habe es als timeline für mich hier in meinem Projekt blog drin. Nur so. informativ sollte es natürlich für alle im Forum im Elektrikfragefred besprochen werden.
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O.k. Behalte ich im Hinterkopf. Allerdings ist es so, wenn die batterie geladen ist, dann blinken die dinger vorschriftsmässig.
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
der.Baum antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Batterie ist 1,5 Jahre alt Nur 1 G ist nicht belegt. 1 Gelbes von zgp geht direkt über rosa in Sicherung, die ja an der batterie hängt. Zgp ist nagelneu. Wurde getauscht, weil andere neue defekt war. Bei defekter zgp kam aus kabel rot 0 V, lila 12 V, gelb 30 V -
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....
der.Baum antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Leute ich bräuchte mal eure Unterstützung mit meiner Elektrik, speziell die Blinker und Batterieladung. Setup: P200E EZ ’78 mit elektronischer Zündung, GGB+CM. 4 Zündschlosskontakte, Aussenbackenverschlüsse, Batterie. Kabelbaum neu: KS 012. Wenn ich das richtige sehe, dann hat diese Zündung AC und DC Ausgänge. Weil Zündung und Licht zu schwach, habe ich eine BGM Zündung eingebaut. Aufgrund der neuen Zündung musste ich meinen Kabelbaum (s.Plan) und Gleichrichter anpassen AAGB+M. Jetzt ist das Licht schon viel besser, jedoch wird die Batterie anscheinend immer noch nicht geladen. Die Blinker blinken auch nur, wenn Batterie voll ist. Nach 5einhalb mal blinken leuchten sie dann nur noch bei ordentlich Gas. Ich habe inzwischen 5 verschiedene Regler (auch den BGM Regler) und Kabelvarianten ausprobiert, leider ohne Erfolg. ihr wisst bestimmt die Lösung! Bitte nicht den ganzen Kabelbaum tauschen! Viele Grüße, Baum -
So, Heute hab ich mich mit der elektrik gayquält. Wenn Batterie voll, blinken die blinker so, wie sie sollen. Leider scheint das mit der Batterieladung noch nicht zu funktionieren. Demnach leuchten die blinker nur bei gas, wenigstens hell. Bremszug vorne noch wartungsgaymäss gaywechselt. Und das birnchen getauscht, dass zum tüv auch mal fernlicht da ist. Umbau auf h4 folgt bald. In den 7,5 Minuten regenfreien zeit konnte ich dann doch ne kleine runde drehen. Neuer puff macht schon was aus¡ geht ab. Tüv kann kommen!
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The JL puffhalterung war etwas eng, die musste ich sanft in position treiben.
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nur die blinkersituation fickt mich ziemlich an. solange die Batterie voll ist (ca. 2 min) blinkts ordentlich .dann aba nicht mehr. k.a. vielleicht ist der spannungsregler doch hin. werd mal morgen den bgm regler dazwischen klemmen. was macht man eigentlich mit den 2 weiteren Kabeln von der zgp, wenn man das ding benutzt?
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so, heute Superkotze Hauptstända drunter geschraubt. wollt ich eigentlich nie haben, ist aba praktisch. vorallen für die arbeit, die kommt! also altes ding abgayschraubt (gut dass ich letzt noch 35 in den esd, 10 in den krümmerflansch....etc... investiert hab)
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Baum als Anrede ist völlig ausreichend.
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YEAH, aba eigentlich war das Farbkonzept Schwarz|Orange !
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Blechroller Stammtisch in Darmstadt
der.Baum antwortete auf Ganja's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Dazu benötige ich allerdings Anweisungen! -
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